Voici pourquoi :
* Différents supports moteur : Le moteur de 2,7 L aura presque certainement des points de montage différents de ceux du 2,4 L. Vous aurez besoin de supports de moteur personnalisés fabriqués ou achetés.
* Compatibilité des transmissions : Bien que les deux moteurs puissent *sembler* compatibles avec la même transmission (selon la transmission spécifique de votre Stratus 2,4 L), il n'y a aucune garantie. Le moteur de 2,7 L peut nécessiter une transmission différente ou des modifications importantes à celle existante pour s'adapter à ses différents couples de sortie.
* Faisceau de câblage et ordinateur : L'unité de commande du moteur (ECU) et le faisceau de câbles sont complètement différents. Vous devrez soit trouver un faisceau de 2,7 L et un ECU, soit tenter un travail de câblage personnalisé très complexe. C’est probablement l’aspect le plus difficile de l’échange.
* Système d'échappement : Le système d'échappement devra probablement être modifié ou remplacé complètement pour s'adapter au moteur de 2,7 L.
* Autres composants : D'autres composants tels que l'admission d'air, le système de refroidissement et éventuellement même les arbres de transmission peuvent nécessiter des modifications ou des remplacements.
* Coût : Le coût du moteur lui-même, ainsi que la fabrication des supports, du câblage et des autres pièces nécessaires, dépasseront probablement la valeur du véhicule.
En bref, même s’il n’est pas techniquement impossible, l’échange de ces moteurs nécessite un haut niveau d’expertise mécanique et de fabrication. À moins que vous n'ayez une expérience considérable en matière d'échange de moteur et que vous ayez accès aux outils et équipements nécessaires, cela n'est pas recommandé. Il serait beaucoup plus pratique et moins coûteux de trouver un moteur 2,4 L d’occasion si votre moteur actuel est irréparable.
