Expédition Ford 1999 Eddie Bauer Je le mets fermement dans le parc, je dois démarrer au point mort et utiliser le frein d'urgence pour éviter de rouler quand Des idées ?

Le fait que votre Ford Expedition Eddie Bauer 1999 roule même lorsqu'elle est fermement en stationnement, nécessitant un démarrage au point mort et un frein d'urgence, suggère fortement un problème avec le cliquet de stationnement, la tringlerie de transmission ou potentiellement la transmission elle-même. Il s'agit d'un problème de sécurité grave qui doit être résolu immédiatement. Ne conduisez pas le véhicule tant que ce problème n'est pas résolu.

Voici quelques causes possibles et que faire :

* Cliquet de stationnement (le plus probable) : Le cliquet de stationnement est un dispositif mécanique à l'intérieur de la transmission qui verrouille l'arbre de sortie lorsque le levier de vitesses est en position de stationnement. L'usure, des composants cassés ou un faible niveau de liquide de transmission peuvent l'empêcher de s'engager correctement. C'est la cause la plus courante de ce problème.

* Liaison de transmission : La tringlerie reliant le levier de vitesses à la transmission pourrait être usée, pliée ou mal réglée. Cela empêche le levier de vitesse de sélectionner avec précision le stationnement.

* Problèmes de transmission : Des problèmes de transmission internes plus graves (manque de liquide, composants usés, etc.) pourraient également y contribuer. Ceci est moins probable si le problème survient uniquement lors d'un stationnement sur une pente.

* Câble de verrouillage de changement de vitesse : Un câble de verrouillage de changement de vitesse cassé ou endommagé pourrait également y contribuer. Ce câble empêche le changement de vitesse hors du parc à moins que le frein ne soit enfoncé.

Ce que vous devez faire :

1. Ne conduisez pas le véhicule : Ceci est crucial pour la sécurité. Rouler de manière inattendue est extrêmement dangereux.

2. Vérifiez le liquide de transmission : Vérifiez le niveau et l'état du liquide de transmission. Un manque de liquide ou un liquide gravement brûlé indique un problème plus grave.

3. Apportez-le immédiatement à un mécanicien : Ce n’est pas quelque chose que vous devriez essayer de réparer vous-même, à moins que vous n’ayez une vaste expérience en réparation de transmission. Un mécanicien qualifié peut diagnostiquer le problème spécifique et effectuer les réparations nécessaires. Ils devront inspecter le cliquet de stationnement, la tringlerie et éventuellement effectuer une inspection plus approfondie de la transmission.

4. Mentionnez clairement les symptômes : Expliquez au mécanicien que le véhicule roule même en stationnement, ce qui nécessite l'utilisation du frein d'urgence et un démarrage au point mort. Cela les aide à cibler leur diagnostic.

Ignorer ce problème pourrait conduire à des accidents. Donnez la priorité à une évaluation et à une réparation professionnelles dès que possible.