* Moteur : Le E-350 Super Duty a été proposé avec une large gamme de moteurs essence et diesel au fil des ans, chacun offrant une économie de carburant radicalement différente. Un V8 à essence aura une économie de carburant considérablement pire qu’un V8 diesel.
* Transmission : Automatique ou manuel (bien que les manuels soient rares dans cette classe de véhicules) aura un impact sur le kilométrage.
* PNBV (poids nominal brut du véhicule) : Le poids transporté par le véhicule a un impact significatif sur l’économie de carburant. Un E-350 entièrement chargé aura un kilométrage bien pire qu’un E-350 vide.
* Configuration du véhicule : Une carrosserie de fourgon aura probablement un kilométrage légèrement supérieur à celui d'un châssis en coupe utilisé pour un camion fourgon.
* Style de conduite : Une conduite agressive réduit l’économie de carburant.
* Entretien : Un bon entretien est la clé d’une efficacité énergétique optimale.
* Année de fabrication : Les modèles plus récents intègrent souvent des technologies qui améliorent le rendement énergétique.
Il n’y a donc pas de réponse unique à votre question. Vous trouverez une large gamme de MPG signalés en ligne, mais ils ne sont pas directement comparables sans connaître la configuration spécifique du véhicule.
Pour trouver une estimation plus précise, vous devez :
1. Précisez l'année et le moteur du E-350 Super Duty : Il s’agit de l’information la plus cruciale.
2. Consultez le site Web sur l'économie de carburant de l'EPA (fueleconomy.gov) : Recherchez l'année, la marque, le modèle et le moteur spécifiques. Cela vous donnera les estimations officielles de l’EPA.
3. Consultez les forums en ligne et les sites d'avis : Recherchez les avis des utilisateurs sur le modèle E-350 spécifique qui vous intéresse. Gardez à l'esprit que les rapports des utilisateurs varient considérablement en fonction des habitudes et des conditions de conduite de chacun.
Attendez-vous à un MPG nettement inférieur à celui d’une voiture de tourisme typique ; pensez dans la plage de 10 à 20 MPG, mais peut-être beaucoup plus bas en fonction des facteurs énumérés ci-dessus.
