* E4OD : Une transmission automatique à quatre vitesses avec surmultipliée. Il s'agit probablement de la transmission d'origine s'il s'agit d'un F-150 plus robuste ou à finition supérieure.
* AOD : Une automatique à quatre vitesses. Moins courant avec le 351W, mais possible, surtout dans les camions plus légers.
* M5OD-R2 : Une transmission manuelle à cinq vitesses. Également possible, mais moins courant que les automatiques.
Pour savoir *avec certitude* quelle transmission conviendra à votre camion spécifique, vous devez :
1. Vérifiez le NIV : Le numéro d’identification du véhicule (VIN) vous indiquera le code de transmission d’origine. Vous pouvez ensuite utiliser un décodeur VIN en ligne pour trouver ces informations.
2. Regardez la transmission elle-même : Si vous pouvez accéder à la transmission, le boîtier de transmission aura une étiquette d'identification. Cette balise contient les informations nécessaires pour identifier la transmission.
3. Vérifiez la fiche de construction de votre camion (si disponible) : Si vous avez accès à la feuille de construction originale, celle-ci indiquera clairement la transmission utilisée.
L'échange de transmissions peut être complexe et implique plus que simplement trouver une transmission qui *pourrait* convenir. Le modèle de boulonnage, le boîtier de cloche, l'arbre de sortie et même le système de contrôle informatique doivent tous être compatibles. L’utilisation d’une transmission d’une année différente ou même d’un camion similaire n’est pas garantie de fonctionner. Vérifiez toujours soigneusement la compatibilité avant de tenter un échange de transmission.
