L'été n'est pas encore fini ! Surtout si vous vivez dans la partie sud de notre pays ou dans d'autres climats chauds, vous savez bien que, même si l'automne approche, les journées à la plage ou au lac ne sont pas tout à fait terminées ! Le soleil d'été reste en fait assez chaud jusqu'à l'automne dans la plupart des régions du pays, et même si vous avez eu des soirées plus fraîches ces derniers temps, les températures resteront probablement plus chaudes pendant quelques semaines de plus avant que les feuilles ne changent et que l'automne ne s'installe vraiment. .
Avec les températures chaudes toujours présentes, il est important de maintenir votre système de climatisation en bon état de fonctionnement. Votre système de climatisation dans votre véhicule est un élément important de votre confort, mais il est également important pour votre sécurité. La plupart des voitures neuves activent automatiquement le système de climatisation chaque fois que le dégivreur de pare-brise est activé. Le climatiseur de votre véhicule refroidit l'air que votre véhicule aspire de l'extérieur, ce qui provoque également la condensation de l'humidité de l'air. C'est pourquoi vous voyez votre voiture s'égoutter près du pare-feu lorsque le climatiseur fonctionne par une journée chaude et humide. Lorsque cet air frais est réchauffé par le noyau de chauffage de votre véhicule, il est chaud et très sec, ce qui le rend idéal pour éliminer la condensation de l'intérieur de votre pare-brise. Avoir un système de climatisation en bon état de fonctionnement est important pour votre confort, mais aussi pour votre sécurité et votre capacité à nettoyer votre pare-brise même pendant les mois les plus froids.
Si vous constatez que le climatiseur de votre voiture souffle de l'air chaud au lieu de souffler de l'air froid, il est important d'identifier le problème avec votre système de climatisation et de le résoudre rapidement pour votre confort et votre sécurité. L'un des meilleurs indicateurs pour vous aider à découvrir le problème de votre système de climatisation est de savoir s'il a commencé à souffler de l'air chaud rapidement ou si votre système de climatisation a commencé à fonctionner de moins en moins et des heures supplémentaires. À l'automne, puisque vous n'utilisez probablement pas votre climatiseur tous les jours, il peut être difficile de dire s'il a cessé de fonctionner soudainement ou avec le temps. Même si vous ne connaissez pas la durée du problème avec votre système de climatisation, la cause la plus probable du dysfonctionnement de votre système de climatisation est une fuite de réfrigérant. Le réfrigérant utilisé dans les voitures et les camions aujourd'hui est un gaz à la température et à la pression atmosphériques et peut s'échapper même par les plus petites ouvertures ou fissures. De plus, étant donné que le système de climatisation de votre voiture est monté sur un véhicule en mouvement et vibrant qui est exposé aux éléments et aux débris de la route, il n'est pas rare que les tuyaux et les conduites se perdent ou que les joints toriques commencent à fuir avec le temps.
La complexité de votre système de climatisation et l'emplacement de toutes les lignes, tuyaux et équipements peuvent être difficiles à découvrez d'où provient réellement votre réfrigérant. Une option consiste à vous rendre dans votre magasin de pièces automobiles local et à vous procurer un colorant ultraviolet, un injecteur pour l'introduire dans votre système de climatisation et une lumière ultraviolette. Vous pouvez injecter le colorant ultraviolet dans le système AC et laisser l'AC fonctionner pendant quelques minutes. Garez ensuite votre véhicule dans un garage sombre avec toutes les lumières éteintes. Utilisez la lampe de poche ultraviolette pour inspecter toutes les connexions, les tuyaux, les lignes et toutes les sections du condenseur et de l'évaporateur AC. Le colorant UV devrait avoir fui au point de fuite et apparaître sous votre lampe de poche. Maintenant que vous avez découvert où se trouve la fuite, vous pouvez procéder au remplacement des composants endommagés.
Une option beaucoup plus simple et moins onéreuse serait simplement de colmater la fuite, peu importe où elle se trouve et sans avoir à la trouver au préalable. Commencez par ajouter BlueDevil Red Angel AC Stop Leak à votre système de climatisation en utilisant la bombe aérosol avec coupleur fourni ou le liquide stop leak et notre injecteur d'huile AC. Une fois que BlueDevil Red Angel AC stop leak est dans votre système de climatisation, il circulera avec votre réfrigérant jusqu'à ce qu'il atteigne la fuite. Le différentiel de température au niveau de la fuite amènera BlueDevil Red Angel à former une soudure chimique au niveau de la fuite scellant votre système de climatisation rapidement et en permanence sans plus d'effort de votre part ! Une fois votre fuite colmatée, remplissez simplement votre système de climatisation avec la bonne quantité de réfrigérant et votre véhicule redevient sûr et confortable.
Vous pouvez vous procurer BlueDevil Red Angel sous forme d'aérosol ou de liquide dans l'un de nos magasins de pièces automobiles partenaires locaux comme :
Vous pouvez également acheter BlueDevil Red Angel AC Stop Leak auprès de BlueDevil en ligne :
Aérosol BlueDevil Red Angel
Liquide BlueDevil Red Angel
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Photos publiées avec l'aimable autorisation de :www.cumminsforum.com et www.zigwheels.com
