Afin d'effectuer un remplacement de la courroie de distribution/pompe à eau sur la plupart des moteurs Audi/VW V6, le retrait complet du clip avant est nécessaire. Cette VW Passat particulière était initialement venue pour une fuite de liquide de refroidissement. Les tests avaient révélé que la pompe à eau fuyait derrière le carter de distribution. A cette occasion, une fois la pompe à eau rendue visible pour vérification d'un composant défectueux, un processus très long de démontage de la face avant et de devoir démonter l'avant du moteur, le technicien certifié ASE avait également remarqué que le boîtier du thermostat était à l'origine de encore une fuite. Une fois le remplacement terminé, un autre client satisfait est reparti avec le sourire et une nouvelle appréciation pour le département d'ingénierie de Volkswagen. Chaque véhicule et chaque situation sont uniques, donc prendre le temps de diagnostiquer correctement est la chose la plus importante.
