Vous conduisez sur la route et la circulation devant vous a ralenti, ce qui signifie que vous devez appliquer vos freins. Ensuite, l'une des choses les plus terrifiantes se produit :votre pédale de frein touche le sol et vous ne ralentissez pas. Les voitures devant vous se rapprochent de plus en plus.
C'est facile à dire quand il semble que vous vous dirigez vers une catastrophe imminente à la suite d'une défaillance du système de freinage. Mais il est essentiel que vous gardiez votre esprit si vous voulez sortir de cette situation difficile. Rester calme vous aidera avec les autres solutions décrites ci-dessous.
Il est important de faire savoir à ceux qui vous entourent, devant et derrière, qu'il y a un problème afin qu'ils puissent vous donner plus d'espace. C'est une bonne idée de vous familiariser avec l'emplacement exact du bouton de danger sur votre véhicule afin de pouvoir l'utiliser en cas de besoin.
Pomper rapidement sur la pédale de frein peut accomplir deux choses. Tout d'abord, le feu stop s'allumera et s'éteindra, alertant, espérons-le, les conducteurs derrière vous qu'il y a un problème. Mais surtout, l'objectif est d'augmenter rapidement la pression dans la conduite de frein. Cela peut vous donner une capacité de freinage suffisante pour ralentir.
Lorsque vous essayez de ralentir, placez votre pouce sur le bouton du frein à main (frein de stationnement) ou utilisez votre pied si votre véhicule est équipé d'une "pédale" de frein de stationnement. Avec votre pouce sur le bouton, tirez-le lentement vers le haut pour que le levier se lève (ou appuyez lentement et doucement sur la pédale). Ne le tirez PAS vers le haut (ou ne bloquez pas la pédale) à fond, car cela pourrait bloquer vos roues arrière et vous faire déraper et perdre le contrôle. Une fois arrêté, vous devez engager complètement le frein d'urgence et le verrouiller en position afin que votre voiture reste arrêtée. Notez que la capacité de freinage d'un frein de stationnement est d'environ la moitié de celle de vos freins normaux. Autrement dit, il vous faudra deux fois plus de distance pour ralentir ou vous arrêter.
Si les deux premières suggestions ne fonctionnent pas, tirez votre sélecteur de vitesse vers le bas de Drive (où il se trouve habituellement) à une vitesse inférieure. Veillez à ne pas rétrograder à un rapport trop bas car cela pourrait endommager le moteur/la transmission. Cela ralentira votre voiture et, espérons-le, vous permettra de contourner le danger. Évitez de passer en position de stationnement ou de reculer brusquement, car cela endommagerait la transmission.
Il peut sembler approprié d'éteindre le moteur dans cette situation, mais rien ne peut être plus éloigné de la vérité. Cela augmentera le danger car vous perdrez votre direction assistée et votre servofrein peu de temps après. Gardez le moteur en marche.
C'est du bon sens, mais ne pensez même pas à continuer à conduire après avoir subi une panne du système de freinage. Faites-le remorquer jusqu'à un atelier de mécanique automobile professionnel et faites régler le problème par des personnes qui savent ce qu'elles font.
Les problèmes de système de freinage ne sont pas un problème et doivent être examinés par des mécaniciens spécialisés dans la façon de vous protéger, vous et votre famille. Si vous êtes situé à Springfield ou en République, appelez ASE Certified A-1 Custom Car Care pour obtenir de l'aide. Nos mécaniciens expérimentés, compétents et sympathiques effectueront une inspection gratuite des freins de votre voiture, vous prescriront un remède et vous proposeront une solution. Pour commencer, veuillez nous appeler/nous contacter ou planifier un rendez-vous en ligne. Nous sommes impatients de vous entendre !
