S'il y a une chose que vous voulez, vos freins être, c'est fiable. De bons freins sont importants, peu importe ce que vous conduisez et doivent être entretenus, peu importe à quel point vous vous imaginez être un mécanicien bricoleur. Il est bon de savoir comment nettoyer les disques de frein, mais vous devez également savoir quand vous devrez les apporter à l'atelier.
Dans une configuration de frein à disque, deux plaquettes placées dans un étrier appliquent une pression sur le rotor pour ralentir ou empêcher les roues de patiner. Afin de faire un travail efficace, les rotors doivent être propres et lisses. Pourquoi? Les impuretés, la rouille et les débris endommageront les plaquettes et les rotors avec le temps. Une fois que les rotors sont usés ou se déforment, empêchant les patins de saisir toute leur surface, ils courent le risque de ne pas faire leur travail.
Le nettoyage et les contrôles réguliers du rotor sont impératifs, surtout si vous faites beaucoup de tout-terrain. Les rotors ramassent la poussière, la boue et les cailloux, ce qui peut causer des problèmes s'ils sont laissés sans surveillance. Au-delà des conditions défavorables, même un véhicule dans des situations normales développera de la rouille avec le temps. Heureusement, les rotors peuvent être faciles à nettoyer, mais seulement si vous résolvez le problème avant qu'il ne devienne incontrôlable.
Les vérifications complètes du rotor devraient faire partie de votre bilan de santé saisonnier, mais vous devrez probablement vous en occuper plus souvent, surtout si votre véhicule est utilisé pour des activités hors route. Quoi qu'il en soit, plus vous les nettoyez souvent (c'est-à-dire mieux ils sont entretenus), moins ce sera une corvée à chaque fois. Si vous conduisez régulièrement dans des conditions sales, votre programme de nettoyage doit en tenir compte. Si vous savez que vous les traînez dans la boue, nettoyez-les dès que possible pour éviter de les endommager.
Si vos rotors sont bien entretenus, le nettoyage est un jeu d'enfant. Voici comment procéder, selon le degré d'encrassement de vos rotors :
Votre dernière option est un tour, mais il est inhabituel d'en avoir un à la maison, et encore moins d'être correctement formé pour l'utiliser. Si l'accumulation ou les dommages sont particulièrement graves, vous devrez apporter les rotors à un atelier de mécanique où ils utiliseront un tour ou vous conseilleront de remplacer vos rotors si nécessaire.
Mieux vous prenez soin de votre voiture, mieux elle prend soin de vous. Restez vigilant et effectuez tous les entretiens de routine comme décrit dans votre manuel du propriétaire. Mais surtout, sachez ce qu'il faut rechercher et respectez un calendrier de maintenance.