Nous comprenons que tout le monde n'est pas un mordu de voiture qui garde son véhicule en parfait état à tout moment. La plupart des gens ne sont même pas assez enclins à la mécanique pour attraper les problèmes de voiture avant qu'ils n'entraînent une panne. Mais s'il y a une partie de votre voiture qui devrait toujours être en parfait état de fonctionnement, peu importe à quel point vous êtes habile avec une clé, ce sont les freins.
Des freins usés peuvent faire la différence entre un quasi-accident et un mauvais garde-boue (ou pire). Donc, pour des raisons de sécurité, faites attention à ces 10 signes indiquant que votre voiture a besoin de nouveaux freins dès que possible.
Si vous entendez un bruit de crissement aigu lorsque vous appliquez vos freins, ne vous inquiétez pas, cela ne signifie pas que vos freins vont lâcher d'une minute à l'autre. Le crissement provient en fait d'un petit morceau de métal intégré à vos plaquettes de frein qui est destiné à vous faire savoir quand les plaquettes deviennent faibles et doivent être remplacées bientôt. Donc, si vous entendez l'appel de vos freins, appelez un mécanicien.
Une autre façon de vérifier l'état de vos plaquettes de frein est une inspection visuelle. Vous pouvez les voir entre les rayons de la roue, pressés contre un rotor en métal. Si les coussinets mesurent moins d'un quart de pouce d'épaisseur, il est temps de les faire inspecter ou de les remplacer.
Des crissements forts ou d'autres bruits aigus provenant de vos freins ne signifient pas toujours que vous avez besoin de nouvelles plaquettes de frein. Parfois, cela signifie que vos rotors sont vitrés, ce qui est causé par un freinage excessif qui chauffe et brûle le métal. Si vous voyez un anneau sombre ou des marques bleues sur les rotors, vous devrez les remplacer. Et à l'avenir, ce n'est pas une bonne idée d'appuyer sur les freins à grande vitesse de façon régulière, non seulement cela brûle les rotors, mais cela peut aussi les déformer.
Lorsque vos rotors sont déformés, cela provoque des vibrations ou des pulsations à travers la pédale de frein. Mais un freinage irresponsable n'est pas la seule cause de déformation. Si les rotors deviennent trop vieux et trop fins, ils sont également susceptibles de se déformer et devront être remplacés.
Si vous vous trouvez dans une situation où vous devez vous arrêter rapidement mais que vous avez l'impression que les freins ne s'arrêtent pas assez vite ou qu'ils ne sont pas aussi réactifs qu'ils le devraient, cela pourrait indiquer une fuite dans le système de freinage. Votre mécanicien trouvera probablement soit une fuite d'air dans le flexible de frein, soit une fuite dans le liquide de frein.
Si vos freins arrêtent votre voiture au moindre contact, cela peut signifier que vous avez besoin d'un échange de liquide de frein ou que vos rotors se sont usés de manière inégale. Dans tous les cas, c'est un signe que vous devez vous rendre chez un mécanicien.
D'un autre côté, si vous devez pousser la pédale presque jusqu'au sol pour engager vos freins, c'est aussi un problème. Cela peut signifier que vous manquez de liquide de frein, qu'il y a de l'air dans le liquide de frein ou que vos plaquettes de frein sont trop fines. Cela pourrait également être le symptôme d'un problème dans le système hydraulique de votre voiture. Un mécanicien pourra le diagnostiquer correctement.
Le moyen le plus simple de savoir si votre système de freinage fuit du liquide est de vérifier sous votre voiture. Si vous trouvez une petite flaque de liquide après que la voiture a été garée pendant un certain temps et qu'elle ressemble à de l'huile moteur fraîche mais pas aussi visqueuse, il s'agit probablement de liquide de frein.
Si vous avez l'impression qu'une force invisible tire votre voiture d'un côté pendant le freinage, il y a de fortes chances que les garnitures de frein s'usent de manière inégale et aient besoin d'être ajustées. Cela pourrait également être un signe qu'il y a une sorte de corps étranger dans le liquide de frein, ce qui signifie que vous devrez vidanger et remplacer le liquide.
Si vous avez manqué d'une manière ou d'une autre le rappel strident que vos plaquettes de frein deviennent basses, vous entendrez bientôt un son encore pire :un grincement ou un grognement métallique lourd, ce qui signifie que les plaquettes sont complètement usées. À ce stade avancé, le remplacement est probablement hors de question - le bruit de grincement provient de la plaque métallique frottant contre le rotor. En peu de temps, cela peut rayer les rotors ou même faire fondre le métal et faire coller vos freins, un danger pour la sécurité qui doit être traité immédiatement.
Si vous avez vu, entendu ou ressenti l'un des signes ci-dessus indiquant que vos freins nécessitent une attention professionnelle, n'attendez pas. Même des problèmes mineurs comme des plaquettes de frein usées peuvent coûter très cher s'ils sont ignorés. Et, bien sûr, un système de freinage qui fonctionne correctement est impératif pour votre sécurité.
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