Republic Services, basé à Phoenix, a passé une commande de 2 500 camions à ordures électriques à batterie auprès de Nikola Corporation. La plate-forme électrique devrait offrir jusqu'à 150 miles pour 1 200 poubelles sur une seule charge. Les camions zéro émission devraient surpasser les options diesel ou au gaz naturel en termes de puissance et de couple.
La transmission électrique Tre de Nikola appliquée au marché des déchets
PHOENIX, 10 août 2020 /PRNewswire/ — Nikola Corporation (NASDAQ : NKLA), un leader mondial des solutions zéro émission et d'infrastructure, annonce une commande minimum de 2 500 camions à ordures électrifiés auprès de Republic Services, extensible jusqu'à 5 000. Cette commande doit commencer les livraisons de production complètes en 2023 avec des essais sur route qui devraient commencer au début de 2022. Les camions à ordures devraient transporter jusqu'à 720 kWh de stockage d'énergie, la meilleure du secteur.
Nikola se spécialise dans les camions lourds de classe 8 à zéro émission. Le marché des déchets est l'un des marchés les plus stables de l'industrie et offre une valeur actionnariale à long terme », a déclaré le fondateur Nikola et président exécutif Trevor Milton. "Le groupe motopropulseur Nikola Tre est idéal pour le marché des déchets car il partage et utilise les mêmes batteries, commandes, onduleurs et essieu électrique. En partageant la plate-forme Tre, nous pouvons réduire les coûts des deux programmes en utilisant les mêmes composants. Vous ne pourriez pas choisir un meilleur partenaire que Republic Services, un chef de file en matière de durabilité environnementale à long terme et de service à la clientèle. Republic Services nous aidera à nous assurer que le Nikola Tre répond aux exigences des clients et du cycle de vie de la flotte et nous sommes ravis de les faire participer au processus de conception. »
Republic Services est le deuxième plus grand fournisseur de recyclage et de déchets solides aux États-Unis et est reconnu comme un leader de l'industrie pour la fourniture de solutions durables et respectueuses de l'environnement à ses clients.
Cela change la donne », a déclaré le PDG de Nikola, Mark Russell. « Les clients de camions à ordures ont toujours commandé des châssis auprès d'équipementiers de camions et des carrosseries auprès d'autres fournisseurs. Nikola a entièrement intégré le châssis et la carrosserie, couvrant les deux avec une seule garantie d'usine. Les camions comprendront à la fois des chargeurs latéraux automatisés et des chargeurs frontaux, qui seront tous à zéro émission. »
Le logiciel du groupe motopropulseur sera limité à 1 000 ch et devrait surpasser les concurrents actuels au diesel et au gaz naturel. La nouvelle plate-forme peut donner aux camions à ordures près de trois fois la puissance des options au gaz naturel et au diesel, donnant aux opérateurs la possibilité de gravir des collines avec des charges complètes sans problème - un défi que les fabricants de véhicules au gaz naturel se sont efforcés de résoudre.
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Image reproduite avec l'aimable autorisation de Nikola
