1. Rassemblez les outils et le matériel nécessaires.
- douille 10 mm
- douille 13 mm
- Cliquet
-Barre de coupe
- Tournevis à tête plate
- Levier
- Extracteur d'essieu (en option)
2. Garez votre voiture sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
3. Retirez les écrous de roue et les roues du côté de la voiture avec l'essieu que vous retirez.
4. Bloquez la voiture suffisamment haut pour avoir suffisamment d'espace pour travailler.
5. Utilisez un tournevis à tête plate pour retirer le capuchon anti-poussière du moyeu de roue.
6. Retirez la goupille fendue de l'écrou crénelé sur le moyeu de roue.
7. Utilisez une douille de 10 mm et un cliquet pour retirer l'écrou crénelé.
8. Utilisez un levier pour retirer le tambour de frein du moyeu de roue.
9. Débranchez la conduite de frein du cylindre de roue.
10. Retirez les boulons de 13 mm qui maintiennent le couvercle du différentiel en place.
11. Retirez le couvercle du différentiel.
12. Retirez le clip en C de l'arbre d'essieu.
13. Retirez l'arbre de roue du différentiel.
14. Répétez les étapes 12 à 14 de l'autre côté de la voiture pour retirer l'autre arbre d'essieu.
15. Réinstallez l'arbre d'essieu en suivant les étapes dans l'ordre inverse.
16. Remplissez le différentiel avec de l'huile pour engrenages.
17. Réinstallez les roues et les écrous de roue.
18. Abaissez la voiture des chandelles.
