1. Vérifiez la puissance nominale du radiateur en watts. Ces informations se trouvent généralement sur l'étiquette des spécifications du radiateur ou dans le manuel d'utilisation.
2. Multipliez la puissance nominale par 1,2 pour tenir compte du courant de surtension de démarrage du radiateur. Cela vous donnera la consommation électrique continue approximative du radiateur.
3. Sélectionnez un onduleur de voiture doté d'une puissance de sortie nominale continue au moins égale à la consommation électrique continue du chauffage d'appoint. Il est recommandé de choisir un onduleur avec une puissance nominale légèrement supérieure pour fournir une certaine marge.
4. Assurez-vous que l'onduleur de la voiture dispose de la tension de sortie et du type de prise appropriés pour correspondre au chauffage d'appoint. La plupart des radiateurs nécessitent une prise secteur standard avec une tension de 120 volts (en Amérique du Nord) ou de 230 volts (en Europe).
Par exemple, disons que vous disposez d'un petit radiateur d'une puissance nominale de 1 000 watts :
1. Multipliez la puissance nominale par 1,2 :1 000 watts x 1,2 =1 200 watts
2. Sélectionnez un onduleur de voiture avec une puissance nominale continue d'au moins 1 200 watts.
3. Vérifiez que l'onduleur dispose d'une prise secteur standard et de la tension appropriée (120 V ou 230 V) pour correspondre au chauffage d'appoint.
Dans cet exemple, vous auriez besoin d'un onduleur de voiture avec une puissance de sortie continue d'au moins 1 200 watts et d'une prise secteur standard avec une tension de 120 V (en supposant que vous l'utilisiez en Amérique du Nord).
Il est important de noter que la taille de l'onduleur dont vous avez besoin peut varier en fonction du chauffage spécifique dont vous disposez et des conditions dans lesquelles vous l'utilisez. Pour des raisons de sécurité, c'est toujours une bonne idée de choisir un onduleur de puissance légèrement supérieure à la puissance nominale du radiateur.
