étapes générales (très simplifiées):
1. Sécurité d'abord: Débranchez la borne négative de la batterie. Soutenez le véhicule en toute sécurité sur les stands de Jack. Portez des verres de sécurité et des gants.
2. Fluides de vidange: Égoutter complètement le liquide de transmission. Vous devrez peut-être également vider le liquide de refroidissement si le refroidisseur de transmission est intégré.
3. Débrancher les composants:
* Arbre de transmission: Débranchez l'arbre de transmission de la transmission. Cela implique généralement de retirer un joug et peut-être un joint en U.
* Shift Linkage: Débranchez la liaison de décalage de la transmission.
* Connecteurs électriques: Débranchez tous les connecteurs électriques de la transmission, tels que les capteurs de vitesse et les solénoïdes.
* lignes de refroidissement: Débranchez toutes les lignes plus fraîches de transmission.
* Système d'échappement: Des parties de l'échappement peuvent devoir être desserrées ou retirées pour fournir un dégagement.
4. Retirez les supports de transmission (s): La transmission est sécurisée par des supports. Ceux-ci doivent être supprimés.
5. Soutenez la transmission: Utilisez une prise de transmission pour soutenir le poids de la transmission. Ceci est crucial pour éviter les dommages.
6. Transmission séparée du moteur: Séparez soigneusement la transmission du moteur. Cela implique généralement de retirer les boulons de boîtier de la cloche. Cette étape nécessite des manœuvres prudentes et implique souvent d'utiliser une barre de Pry (très soigneusement!) Pour rompre la connexion.
7. Abaissez la transmission: Abaissez lentement la transmission à l'aide de la prise de transmission.
8. Nettoyer: Une fois la transmission retirée, nettoyez la zone pour vous préparer à la réinstallation (si nécessaire).
Considérations spécifiques:
* Année et modèle: La procédure exacte varie considérablement en fonction de l'année, du modèle et du moteur de votre Mustang. Une Mustang de 1965 sera radicalement différente d'une Mustang 2023.
* Automatique vs Manuel: Les transmissions automatiques sont généralement plus complexes à supprimer que les transmissions manuelles.
* Convertisseur de couple: Les transmissions automatiques ont un convertisseur de couple qui doit être traité.
* volant: Vous devrez peut-être retirer le volant (transmission manuelle) ou la plaque flexible (transmission automatique).
* Embrayage (manuel): Les transmissions manuelles nécessitent le retrait et le remplacement de l'embrayage.
Outils requis (liste partielle):
* Jack et Jack se tient
* Prise de transmission
* Ensemble de prise
* Clés
* Bars Pry (utilisé avec soin!)
* Corquette de couple
* Égoutter le moule
* Manuel de réparation spécifique à votre véhicule
Avertissement: Il s'agit d'un aperçu très simplifié. Tenter cela sans expérience appropriée et un manuel de réparation détaillé est fortement découragé. Des procédures incorrectes peuvent entraîner de graves dommages à votre véhicule et des blessures corporelles. Si vous n'êtes pas expérimenté en réparation automobile, il est préférable d'amener votre Mustang chez un mécanicien qualifié.
