Vous cherchez probablement l'une des deux choses:
* Timing de base: Il s'agit d'un point de départ pour le timing d'allumage, souvent réglé lorsque le moteur a commencé à froid. Il est généralement d'environ 0 à 10 degrés BTDC (avant le centre supérieur), mais c'est une estimation très approximative et peut varier légèrement en fonction de l'étalonnage ECM spécifique. Vous ne pouvez pas déterminer de manière fiable cette valeur sans outils spécialisés.
* Réglage de la synchronisation d'allumage: Vous * ne pouvez pas * ajuster le timing d'allumage sur ce moteur de la même manière que vous le feriez sur un moteur équipé de carburateur. L'ECM le contrôle et toute tentative de l'ajustement manuellement endommagera probablement le moteur ou l'ECM lui-même.
Si vous avez un problème avec les performances de votre Chevy Suburban 1999, n'essayez pas d'ajuster le timing vous-même. Apportez-le à un mécanicien qualifié qui a un outil de numérisation capable de lire les données ECM. Ils peuvent diagnostiquer le problème et déterminer si le calendrier d'allumage est en effet un problème. Une synchronisation incorrecte apparaîtra dans les codes de problème de diagnostic (DTC) stockés dans la mémoire de l'ECM.
