* Note : Tirer en montée nécessite beaucoup plus de force que tirer sur un terrain plat. Une pente raide réduit considérablement la quantité de poids pouvant être déplacée.
* Frottements : La friction dans les roues, les roulements et entre la remorque et la route réduit la traction effective.
* Résistance au roulement : Le type de pneus, le revêtement de la route et même la pression de gonflage affectent la résistance au roulement, ce qui a un impact sur le poids pouvant être déplacé.
* Aérodynamique : À des vitesses plus élevées, la traînée aérodynamique devient un facteur important, en particulier avec une remorque grande ou moins aérodynamique.
* Freins de remorque : Le système de freinage de la remorque doit être capable de contrôler adéquatement le poids tiré. Si les freins sont insuffisants, le véhicule risque de ne pas pouvoir s'arrêter en toute sécurité.
* Poids et puissance du véhicule : La puissance du moteur du véhicule et son propre poids affectent sa capacité à accélérer et à maintenir son élan pendant le remorquage.
Il n’y a donc pas de réponse unique à votre question. Un véhicule doté d'une barre d'attelage de 20 000 livres pourrait être capable de déplacer un poids beaucoup plus important sur un sol plat à basse vitesse que sur une pente raide à grande vitesse. Les spécifications du fabricant concernant la capacité de remorquage (généralement indiquées en livres ou en kilogrammes) doivent être consultées pour déterminer le poids de remorquage maximal sécuritaire pour ce véhicule spécifique. Cette capacité prend en compte ces autres facteurs.
