Panneaux d'avertissement de roulement de roue

Vous savez déjà que votre voiture ne peut pas fonctionner correctement ou en toute sécurité sans de bonnes roues solides. Ce que vous ne savez peut-être pas, c'est que la roue est loin d'être un simple composant. En fait, il y a beaucoup de complexité dans la conception d'une roue et plusieurs composants qui doivent tous être intégrés ensemble.

Un bon exemple de ceci est le roulement de roue. Les roulements de roue sont essentiels pour que vos roues fonctionnent ensemble, en particulier pour que le moyeu, le pneu et les assemblages fonctionnent harmonieusement. Ils sont également sujets aux abus, c'est pourquoi il est essentiel de connaître les signes avant-coureurs. Mais avant d'approfondir les mauvais roulements, les symptômes, l'impact et les coûts, il est tout aussi important de comprendre de quoi il s'agit.

Qu'est-ce qu'un roulement de roue ?

Un roulement de roue est un ensemble de billes d'acier maintenues ensemble dans un anneau métallique, appelé bague. Au centre de vos roues, il y a une pièce de métal creuse, appelée moyeu. Les roulements de roue s'ajustent étroitement à l'intérieur de ce moyeu et roulent sur un arbre d'essieu en métal, ce qui aide à réduire la friction lorsque la roue tourne.

Ceux-ci sont différents des roulements du moteur, car il n'y a pas de source constante de lubrification pour les roulements de roue, ce qui signifie qu'ils doivent être suffisamment serrés pour éloigner l'eau et la poussière de la route. Ils supportent également tout le poids du véhicule pendant la conduite, c'est pourquoi ils souffrent beaucoup des routes accidentées, des nids-de-poule, ainsi que des forces latérales lors des virages.

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Comme pour la plupart des composants automobiles, le roulement de roue peut éventuellement céder à l'usure et peut même devoir être remplacé. Comment saurez-vous qu'il est temps de remplacer un roulement de roue ou au moins de faire examiner votre véhicule par un professionnel de l'automobile ? Faites attention à certains des principaux signes avant-coureurs d'un mauvais roulement de roue.

Comment savoir quand les roulements de roue se détériorent

Les roulements à billes sont le type de roulements de roue le plus couramment utilisé aujourd'hui (avec les roulements à rouleaux, bien que ces derniers n'aient pas la polyvalence des roulements à billes). D'autres types incluent les roulements à rouleaux coniques, principalement utilisés pour les camions, et les roulements à billes de précision, conçus pour des charges radiales intenses. Quel que soit le type de votre véhicule, les signes avant-coureurs sont les mêmes, en particulier un mauvais bruit de roulement de roue.

Voici quelques éléments à garder à l'esprit :

• Tout d'abord, écoutez ! Le symptôme le plus courant et le plus facilement identifiable d'un mauvais roulement de roue est audible. Si vous remarquez un grincement ou un grincement provenant de votre roue ou de votre pneu, sachez que cela est très probablement causé par un mauvais roulement de roue, surtout si le bruit devient plus fort lorsque le véhicule accélère.
• Un autre signe révélateur de mauvais roulements de roue :une voiture qui semble lâche lorsque vous la conduisez. Le relâchement peut être difficile à transmettre, mais fondamentalement, il s'agit de diriger votre voiture et de constater qu'elle semble moins réactive ou moins précise que d'habitude. Une direction lâche n'est pas toujours due à un problème avec les roulements de roue, mais c'est très souvent le cas. Parfois, les roulements de roue peuvent s'user, ce qui les desserre dans votre ensemble de roue.
• Un phénomène connexe est la traction. Lorsque vous conduisez, la voiture va-t-elle là où vous lui dites ou semble-t-elle avoir un esprit propre, virant dans une direction particulière ? Encore une fois, ce n'est pas toujours à cause d'un problème avec le roulement de roue, mais cela peut certainement être un coupable.
• Enfin, faites attention à vos pneus. La permutation régulière de vos pneus peut aider à prévenir l'usure, mais si vous constatez une usure extrêmement inégale, vous voudrez peut-être faire examiner les roulements de roue.

Comment distinguer les mauvais bruits de roulement de roue

Bruits de bourdonnement

De nombreux sons provenant d'un véhicule sont préoccupants, il est donc important de les différencier afin d'éviter les erreurs de diagnostic. Le bruit peut être trompeur :un bourdonnement pendant la conduite peut être causé par plusieurs problèmes différents, à commencer par vos pneus, mais il peut également s'agir du roulement de roue ou du joint homocinétique.

Cris et grognements

Les sons classiques d'un mauvais roulement de roue sont des gazouillis cycliques, des grincements et/ou des grognements. Vous pouvez également dire que le son est lié aux roulements de roue s'il change proportionnellement à la vitesse du véhicule. Le son peut s'aggraver à chaque tour, ou il peut disparaître momentanément.

Bruit de différentiel arrière vs bruit de roulement de roue

Le bruit de hurlement qui se produit uniquement pendant la décélération est un assez bon indicateur de la précharge des roulements de pignon desserrés. Si le hurlement se produit sous accélération à différentes vitesses, il s'agit probablement d'engrenages usés. Cependant, les roulements trop usés ont également tendance à faire un bruit de hurlement, lorsqu'ils ne supportent pas correctement les engrenages. Ils ont également tendance à émettre un grondement lorsqu'ils tournent.

Un mauvais roulement de roue est un problème sérieux

En bref :Un problème avec les roulements de roue peut compromettre la douceur de votre conduite et la longévité de vos pneus, mais plus que cela, cela peut causer de réels problèmes de sécurité. En tant que tel, il est important de faire inspecter les roulements de roue au premier signe de problème.

Ne prenez pas ce composant automobile souvent ignoré pour acquis. Soyez attentif à ces signes avant-coureurs. Au premier signe de panne, amenez le véhicule pour faire inspecter les roulements de roue par un professionnel.

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FAQ :

Q :Est-il prudent de conduire avec un mauvais roulement de roue ?

R :Non. Il peut en effet être très dangereux de conduire si l'un de vos roulements est usé, d'autant plus que cela peut provoquer l'arrêt de la roue pendant la conduite. De plus, un roulement de roue endommagé exerce une forte pression sur le moyeu, le joint homocinétique et la transmission elle-même.

Q :Que peut-il arriver si vous avez un mauvais roulement de roue ?

R :Un mauvais roulement de roue peut entraîner plusieurs situations potentiellement dangereuses, à commencer par le fait que votre véhicule ne répond pas aussi bien qu'il le devrait. Vos pneus s'useront également plus rapidement et vous pourrez subir une usure inégale des pneus. Enfin, votre roue peut tomber complètement pendant la conduite, car le roulement est un élément essentiel pour maintenir la roue attachée à votre voiture.

Q :Combien coûte le remplacement d'un roulement de roue ?

R :Le remplacement d'un roulement de roue est un travail standard, donc le coût devrait être très simple, en fonction de l'année, de la marque et du modèle de votre véhicule. Cependant, si d'autres problèmes connexes sont découverts, comme le fait de devoir retirer la fusée d'essieu pour remplacer le roulement de roue ou de devoir remplacer certains composants de la suspension, les coûts varieront.

Q :Quels sont les symptômes d'un mauvais roulement ?

R :Le bruit est le symptôme le plus courant d'un mauvais roulement de roue. Cependant, il existe également d'autres signes potentiels, tels que des vibrations pendant la conduite. À basse vitesse, vous pourrez ressentir les vibrations, tandis qu'à des vitesses plus élevées, elles se manifesteront par des bourdonnements.