Que signifie le code P0573 ?
Et pourquoi apparaît-il ?
Dans cet article, nous détaillerons ce qu'est le code P0573, ses symptômes et mettrons en évidence une solution simple pour le résoudre. Nous couvrirons même certaines FAQ pour vous permettre de mieux comprendre les codes moteur.
Commençons.
Le code P0573 est un code de diagnostic embarqué générique (code OBD) ou un code d'anomalie de diagnostic (DTC) généré par l'ordinateur de bord de votre véhicule.
Le code P0573 est défini comme «Cruise Control / Brake Switch A Circuit High» et indique un dysfonctionnement du signal haute tension dans le commutateur de frein du régulateur de vitesse (commutateur de feux stop).
La lettre « A » peut désigner un composant particulier comme un faisceau de câbles, un connecteur, etc. Votre mécanicien devra se référer au manuel du constructeur du véhicule pour déterminer lequel il s'agit.
Le code P0573 signifie que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) du véhicule a détecté un niveau de tension supérieur à la normale dans le circuit du commutateur de frein du régulateur de vitesse.
Cette tension plus élevée dans le signal de l'interrupteur des feux stop indique au PCM que la vitesse du véhicule ne peut pas être contrôlée. Le PCM désactivera alors le système de régulateur de vitesse et définira le DTC P0573.
Plusieurs raisons peuvent déclencher le code P0573.
Voici quelques-unes des causes courantes :
Ensuite, quels types de symptômes peuvent signaler un code P0573 ?
Un code d'erreur P0573 peut s'accompagner de plusieurs symptômes.
Cependant, voici les plus usuels :
De plus, certains symptômes peuvent ne pas seulement se rapportent au code P0573, comme le voyant Check Engine. Un voyant Check Engine allumé peut indiquer de nombreuses choses, y compris des problèmes d'ABS ou de carburant moteur.
D'autres symptômes, comme une aiguille de compteur de vitesse problématique, peuvent ne pas être directement liés au code P0573 (qui a à voir avec le contacteur de frein), mais peuvent être causés par un composant qui affecte les deux.
Par exemple, un PCM défectueux pourrait mal interpréter simultanément les vitesses du capteur de roue et le signal du circuit du contacteur de frein.
En soi, le code P0573 n'est pas critique.
Cela dépend vraiment de la cause du code P0573 et si d'autres DTC (comme le P0571 ou P0572) l'accompagnent.
Un interrupteur de régulateur de vitesse cassé signifie simplement que vous ne pourrez pas utiliser le régulateur de vitesse, mais ne crée pas d'autres problèmes de conduite.
Cependant, un interrupteur de feu stop cassé ou un PCM défectueux peut entraîner des problèmes plus graves qui affectent la sécurité du conducteur. C'est pourquoi il est essentiel de bien diagnostiquer votre code P0573.
Pour démarrer les étapes de diagnostic, votre mécanicien mettra le contact et lira tous les codes stockés avec un outil d'analyse OBD. Ils effaceront ensuite le code et testeront votre véhicule pour vérifier si le DTC revient.
Si le DTC revient, ils vérifieront d'abord l'ensemble de contacteur de feu stop, car c'est la cause la plus fréquente du code d'erreur P0573.
Ils pourraient également vérifier les problèmes notables comme un fusible défectueux ou un faisceau de câbles endommagé.
Selon la cause, la procédure de réparation du code P0573 peut impliquer :
Votre mécanicien pourrait même avoir besoin de remplacer votre PCM.
Cependant, cela est rare et nécessitera un processus flash pour calibrer le nouveau PCM sur votre véhicule).
Avec tout cela à l'esprit, quel est un moyen facile d'obtenir code P0573 résolu ?
Pour résoudre vos problèmes de code P0573, vous aurez besoin d'un fiable et professionnel mécanicien pour diagnostiquer le code et effectuer minutieusement réparations.
C'est encore mieux s'il s'agit de mécaniciens mobiles qui peuvent passer chez vous, vous n'avez donc pas à conduire une voiture défectueuse à un atelier.
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RepairSmith est une solution pratique de réparation et d'entretien de véhicules mobiles.
Voici quelques-uns des avantages qu'ils offrent :
Vous vous demandez combien cela peut coûter ?
RepairSmith facture généralement entre 95 $ et 150 $ pour un diagnostic de code, selon votre emplacement. Les frais de diagnostic peuvent être ajoutés au coût final de la réparation si vous choisissez de faire effectuer les réparations.
Pour référence, le remplacement d'un interrupteur de feu stop peut vous coûter entre 50 $ et 160 $. Ce prix peut varier en fonction de la marque et du modèle de votre véhicule, de son emplacement et d'autres facteurs.
Pour une estimation précise, il vous suffit de remplir ce formulaire en ligne.
Nous avons couvert les bases du code P0573.
Passons maintenant à quelques FAQ.
Voici quelques réponses aux FAQ que vous pourriez avoir à l'esprit.
Le code OBD est un code d'erreur généré par le système de diagnostic embarqué (OBD) d'un véhicule. Il est également connu sous le nom de code d'anomalie de diagnostic (DTC), de code OBD-II ou de code de défaut du moteur et aide à réduire la cause d'un problème spécifique.
Remarque : OBD-II est la deuxième génération d'autodiagnostics embarqués.
Un code d'anomalie générique est celui où le DTC (ou code OBD) reflète le même problème pour tout véhicule OBD-II, quelle que soit la marque. Par exemple, un code P0573 dans une Jeep, Audi ou Kia signifierait le même problème.
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) est l'ordinateur de bord du véhicule. Il surveille différents réseaux de capteurs et commutateurs liés à tous les types de fonctionnalités du véhicule.
Il est également connu sous le nom :
Le contacteur de frein est également appelé contacteur de feux stop, contacteur de feux stop ou contacteur de feux stop. Il est monté sur le bras de la pédale de frein et est connecté à la pédale de frein et au circuit PCM.
Le contacteur de frein a plusieurs fonctions.
Il :
Le module de commande du moteur (ECM) surveille la tension sur le circuit de l'interrupteur des feux stop (interrupteur de frein).
Lorsque la pédale de frein est enfoncée, le commutateur de feu stop délivre une tension positive de la batterie à la "borne STP" du circuit ECM. Ce signal de commutateur de feu stop indique à l'ECM d'annuler le régulateur de vitesse.
Lorsque la pédale de frein est relâchée, le circuit des feux stop est reconnecté au circuit de masse. L'ECM lit une tension nulle et sait que la pédale de frein est libre.
Le dépannage d'un code OBD n'est pas toujours simple.
Si un code P0573 apparaît, la meilleure chose à faire est de demander à un mécanicien expérimenté de faire un examen approfondi de votre voiture.
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