Et si on vous disait qu'il y avait un moyen de remettre votre batterie déchargée en marche ?
Au lieu de la remplacer par une nouvelle batterie à chaque fois qu'elle est morte, vous pouvez faire reconditionner la batterie de votre voiture. Bien que cela ne soit pas possible pour les batteries endommagées ou extrêmement anciennes, le reconditionnement de la batterie est un moyen courant de prolonger la durée de vie d'une batterie.
Cela dit, qu'est-ce que le reconditionnement de la batterie ? ?
Et comment est-ce fait ?
Dans cet article, nous répondrons à ces deux questions pour vous aider avec votre batterie au plomb. Nous passerons également en revue certaines FAQ sur le reconditionnement des batteries pour plus d'informations.
Commençons.
Le reconditionnement de la batterie est le processus de retour des cellules de batterie mortes à leur pleine santé et capacité de charge.
Mais pourquoi le reconditionnement est-il même nécessaire en premier lieu ?
La batterie au plomb génère de l'énergie électrique par une réaction chimique entre son fluide électrolytique (composé d'acide sulfurique et d'eau) et des plaques de plomb.
Chaque fois qu'une batterie se décharge, des cristaux de sulfate de plomb se forment sur les plaques de la batterie. Lorsque la batterie au plomb est rechargée, le sulfate de plomb se disperse.
Cependant, tout ne disparaît pas .
Avec le temps, les cristaux de sulfate de plomb s'accumulent, affectant la capacité de charge et de décharge de la batterie. Cette condition est appelée sulfatation .
La sulfatation fait que la batterie subit des temps de charge plus longs, a moins de capacité de charge et devient moins efficace jusqu'à ce qu'elle ne puisse finalement plus tenir une charge.
C'est là qu'intervient le reconditionnement de la batterie.
Le processus de reconditionnement de la batterie aide à nettoyer l'excès de cristaux de sulfate de plomb dans chaque cellule de batterie et reconstituer sa solution d'électrolyte, permettant à la batterie de fonctionner presque comme une neuve.
Alors, comment se passe le reconditionnement de la batterie ?
Le reconditionnement de la batterie peut être effectué à la fois sur une batterie au plomb inondée ou sur une batterie scellée.
Cela implique ces sept étapes :
Avant de commencer, il y a quelques choses que vous devez préparer à l'avance.
Voici ce que vous devrez avoir sous la main.
Matériaux :
Équipement :
Pour commencer,équipez-vous de votre équipement de protection . L'électrolyte de la batterie contient de l'acide sulfurique et vous n'en voulez pas sur votre peau ou vos vêtements. Assurez-vous de travailler dans une zone bien ventilée en cas d'éclaboussures, de déversements ou de dégagement de vapeurs.
Vérifiez la batterie de votre voiture pour tout type de dommage - fissures, ballonnements, fuites. Ne vous embêtez pas à reconditionner une batterie physiquement compromise. Obtenez une nouvelle batterie.
La vérification de la tension de la batterie vous indiquera si la batterie est viable pour le reconditionnement.
La batterie de voiture 12V standard a six cellules. Chaque cellule de batterie génère une tension de cellule de 2,1 V, donc une lecture de batterie saine sera d'environ 12,6 V.
Touchez le voltmètre ou le multimètre (qui est réglé pour lire la tension) aux bornes de la batterie - le câble rouge à la borne positive de la batterie et le câble noir à la borne négative.
La batterie peut être reconditionnée pour une lecture de tension entre 10 V et 12,6 V . Si elle est inférieure à 10 V, vous avez une batterie complètement déchargée et vous devez la remplacer.
Si tout va bien, vous êtes prêt à poursuivre le processus de reconditionnement :
Voici comment :
Mélanger le bicarbonate de soude avec distillé l'eau pour créer une pâte aqueuse. Le ratio doit être de 2:1 ou 1:1 de bicarbonate de soude à l'eau distillée. N'utilisez aucun autre type d'eau (comme l'eau du robinet) car elle peut contenir des oligo-éléments inappropriés.
Cette solution agira comme nettoyant pour batterie et neutralisera également tout déversement d'acide.
Détachez les câbles de la batterie - la borne négative (-) de la batterie en premier, puis la borne positive (+).
Appliquez la solution de nettoyage sur toute borne de batterie corrodée, puis utilisez la brosse à dents ou la laine d'acier pour frotter. La corrosion empêche le transfert d'énergie électrique, il est donc important de l'enlever des bornes et des connecteurs de câble.
Alternativement, un nettoyeur de bornes de batterie dédié fonctionnerait également ici.
Retirez chaque bouchon de batterie et placez-les dans un conteneur temporaire, afin de ne pas les perdre. S'il s'agit d'une batterie scellée, utilisez le tournevis à tête plate pour soulever le couvercle de la batterie et les capuchons des cellules de batterie en dessous.
Videz soigneusement l'acide de la batterie de chaque cellule dans le seau.
Ajouter environ 500 g de bicarbonate de soude dans le seau pour neutraliser l'acide de la batterie, de sorte qu'il peut être éliminé en toute sécurité dans un centre de recyclage.
S'il y a des déversements, versez la solution de nettoyage au bicarbonate de soude pour les neutraliser également.
À l'aide d'un entonnoir, remplissez chaque cellule de la batterie avec la solution de nettoyage. Replacez les capuchons de la batterie et secouez la batterie entre 30 secondes et 1 minute.
Ouvrez à nouveau les capuchons des piles et videz la solution de nettoyage dans le seau.
Dissoudre 120 g de sel d'Epsom dans 1 litre d'eau distillée (cela crée un électrolyte de concentration 1 molaire). Vous pouvez réchauffer l'eau pour aider à dissoudre le sel d'Epsom. Mélangez bien jusqu'à ce qu'il ne reste plus de solides.
Remplissez chaque cellule de batterie et fermez les bouchons de batterie. Secouez pour répartir le sel uniformément.
Placez la batterie dans un endroit sûr et sécurisé.
Retirez à nouveau les capuchons de la batterie par mesure de précaution supplémentaire - la solution d'électrolyte chauffera et pourrait déborder pendant la charge.
Connectez le chargeur de batterie à la borne de la batterie - le fil rouge à la borne positive et le fil noir à la borne négative.
Gardez le chargeur aussi loin que possible de la batterie, puis réglez-le pour charger un courant très faible de 12 V / 2 A . La charge à faible courant permet au sel d'Epsom de décomposer les cristaux de sulfate de plomb sur les plaques de la batterie.
Laissez le chargeur de batterie fonctionner pendant 24 à 36 heures.
Débranchez le chargeur de batterie et vérifiez la tension de la batterie avec le voltmètre. Les relevés doivent être d'environ 12,42 V . S'il est inférieur, reconnectez le chargeur de batterie et rechargez-le pendant 12 heures supplémentaires.
Si tout va bien, effectuez un test de charge rudimentaire :
Une lecture de voltmètre de 9,6 V signifie que la batterie est bonne.
Alternativement, vous pouvez utiliser un testeur de charge de batterie dédié pour cela si vous en avez un sous la main.
Maintenant que vous savez ce qu'est le reconditionnement de la batterie et comment le faire, passons en revue quelques FAQ.
Voici les réponses à quelques questions courantes sur le reconditionnement des batteries :
Batterie recharge charge simplement la batterie pendant un certain temps.
Reconditionnement de la batterie , cependant, signifie restaurer une batterie à sa pleine capacité de fonctionnement. Ce n'est pas la même chose que le conditionnement de la batterie lorsque vous chargez la batterie d'un nouvel appareil avant de l'utiliser.
Bien que le reconditionnement de la batterie puisse être effectué avec des matériaux trouvés à la maison, il existe également des services qui utilisent un régénérateur de batterie dédié (ou reconditionneur de batterie). Le régénérateur de batterie utilise des impulsions de haute puissance pour décomposer la sulfatation sur les plaques de batterie.
Le reconditionnement des batteries présente plusieurs avantages.
Le reconditionnement de batterie de voiture peut :
Il y a quelques situations où vous ne devriez pas reconditionner une batterie.
Ceux-ci incluent :
Une batterie reconditionnée peut généralement durer environ un an, vous pouvez donc théoriquement prolonger sa durée de vie d'au moins trois ans si vous répétez le processus plusieurs fois.
Le reconditionnement de la batterie est généralement effectué lorsqu'elle a perdu environ 30 à 40 % de sa capacité d'origine. Cependant, s'il a perdu une partie de ses plaques à cause de la sulfatation ou s'il est gravement corrodé, il se peut qu'il ne soit pas récupérable.
Notez que la désulfatation à l'aide d'un régénérateur de batterie (reconditionneur de batterie) peut être effectuée à tout moment. Cela peut aider à améliorer les batteries qui n'ont même que 1 à 2 ans.
Oui.
Les batteries au plomb ne sont pas les seules à pouvoir être reconditionnées.
Par exemple, une batterie d'ordinateur portable se prête bien au reconditionnement.
Il s'agit généralement d'une batterie au lithium-ion, d'une batterie NiMH ou d'une batterie NiCad.
Le reconditionnement de la batterie hybride est également une option pour la batterie de véhicule hybride relativement coûteuse.
Sachez simplement que chaque type de batterie a sa propre méthodologie de reconditionnement en raison des différences de chimie.
EZ Battery Reconditioning est un programme en ligne pour la réparation, la recharge et la réutilisation des batteries.
Le guide de reconditionnement des batteries EZ couvre différents types de batteries, notamment :
Le reconditionnement de la batterie présente plusieurs avantages intéressants, notamment la prolongation de la durée de vie de votre batterie - et ce n'est pas seulement pour la batterie au plomb standard. La batterie hybride de votre voiture hybride peut également être reconditionnée !
Cependant, chaque batterie finit par atteindre la fin de son âge. Lorsque cela se produit, obtenir une nouvelle batterie est vraiment la seule option.
Mais ne vous inquiétez pas, même si vous vous retrouvez bloqué avec une batterie déchargée sur le bord de la route.
Faites appel à un mécanicien mobile comme RepairSmith !
RepairSmith est une solution pratique de réparation et d'entretien automobile mobile, offrant une réservation en ligne facile et un 12 000 mois | Garantie de 12 000 milles . Contactez-les simplement pour tout problème de voiture, et leurs techniciens certifiés ASE viendra vous aider en un rien de temps !
