Rouiller. C'est un crève-cœur. Vous voyez une voiture classique de loin et elle a l'air immaculée, mais quand vous vous approchez de près, elle est recouverte d'effritements de rouille brun rougeâtre révélateurs.
Pour certains d'entre nous, il n'y a rien de plus satisfaisant que de trouver un vieux squelette rouillé dans une grange quelque part et de le ramener à sa beauté d'origine. Adieu la rouille, bonjour la voiture de rêve !
Mais parfois, la rouille est tout simplement trop étendue et coûteuse à réparer. De plus, de petits morceaux de rouille destructrice peuvent se cacher profondément dans la carrosserie du véhicule, vous faisant croire qu'une voiture est bien mieux préservée qu'elle ne l'est.
Voyons donc quelques points importants à vérifier avant d'acheter une voiture ancienne à conduire ou à restaurer. Vérifiez d'abord ces zones et vous éviterez de commettre une erreur coûteuse.
L'un des endroits les plus courants pour trouver de la rouille se situe autour des passages de roue. Souvent, il est bien en vue, mais vous devrez peut-être vous accroupir et lever le cou pour voir la rouille se déposer à l'intérieur de la partie supérieure du passage de roue supérieur.
La rouille des ailes est très courante dans les voitures classiques. Si vous ne voyez pas de rouille de surface lorsque vous faites une promenade rapide autour du véhicule, ne vous arrêtez pas là. La rouille des écailles, qui est beaucoup plus grave, a tendance à se cacher dans les zones sombres et sujettes à l'humidité.
Regardez près du bas intérieur des ailes où elles se trouvent près de la carrosserie du véhicule. Faites briller une lampe de poche sur les bords des ailes pour une meilleure vue.
Vérifiez autour du bas de toutes les portes et seuils de porte. Utilisez un chiffon pour essuyer les débris, car la rouille est difficile à voir si la voiture est couverte de crasse. Ouvrez les portes au maximum de leurs charnières et vérifiez également autour des charnières.
Voici un autre endroit où la rouille aime se cacher :autour des pare-brise avant et arrière. Regardez attentivement le long des bords des canaux de verre et de cadre, en particulier le long des fonds. Parfois, si vous décollez un peu la doublure intérieure, vous trouverez une énorme cache cachée de rouille sur le bord inférieur du pare-brise arrière.
Examinez soigneusement l'intérieur et remontez la moquette dans la mesure du possible pour voir les zones de métal nu en dessous. Vous découvrirez peut-être que la voiture était autrefois si humide à l'intérieur qu'elle a rouillé le plancher. N'oubliez pas de vérifier le coffre !
Tout le dessous d'une voiture classique est un point chaud pour le développement de la rouille. Mais pour la personne moyenne, c'est une zone difficile à vérifier sans l'aide d'un mécanicien.
Demandez au vendeur de vous rencontrer dans un garage équipé d'un ascenseur afin que vous puissiez avoir une vue complète de ce qui se passe sous le véhicule. Examinez attentivement les longerons du cadre, l'échappement, la suspension, le sol directement sous le pédalier, ainsi que tous les joints métalliques et les points de soudure.
S'il est assez facile de remplacer une porte rouillée, il est extrêmement difficile et coûteux de remplacer des éléments structurels majeurs d'un véhicule classique comme un châssis rouillé. La rouille lourde du train de roulement devrait être un grand drapeau rouge indiquant que ce n'est peut-être pas la voiture qu'il vous faut.
L'essentiel est qu'il n'y a pas de "bonne quantité" de rouille sur une voiture classique. Si vous êtes prêt à vous attaquer à un projet majeur qui implique de réparer d'importants dommages causés par la rouille, votre investissement pourrait être rentable.
Cependant, la plupart des acheteurs préfèrent éviter les projets trop rouillés. Évitez les coûts et les tracas de la rouille, et vous passerez plus de temps à rouler sur la route dans la voiture de vos rêves.
Vous devez protéger votre voiture classique et nous sommes là pour vous aider. Aucune autre agence d'assurance n'offre le même niveau de service exceptionnel et une véritable passion pour les classiques que nous.
L'agence d'assurance automobile classique est une entreprise familiale fondée sur l'amour des voitures classiques. Nous profitons de chaque occasion pour vous offrir des opportunités d'apprentissage uniques, comme notre projet C10 extrêmement réussi, propulsé par American Modern. Ayant nous-mêmes possédé une variété de véhicules de collection, nous comprenons les protections spéciales dont votre véhicule emblématique a besoin.
Que vous l'ayez acheté lors d'une vente aux enchères, que vous l'ayez sorti du lot ou que vous l'ayez restauré à la perfection dans votre garage, nous avons un plan pour vous. Nous vous concocterons un programme d'assurance automobile personnalisé, spécialement conçu pour les propriétaires de voitures de collection, tout en offrant le service client de premier ordre que vous attendez.
Visitez notre site Web à www.classicins.com pour obtenir un devis instantané en ligne, ou appelez le 888-901-1338 et voyez comment nous pouvons vous aider à protéger votre voiture classique.
