Où est passée cette année ? Avant que vous ne vous en rendiez compte, ce sera l'heure des vacances, et cela peut signifier voyager dans des conditions assez éprouvantes (et nous ne parlons pas seulement des enfants agités sur le siège arrière). Votre véhicule est-il prêt pour quelques miles interétatiques ?
• Pneus :C'est une bonne idée de faire tourner vos pneus tous les 5 000 à 7 000 milles pour assurer une usure uniforme. Dans cet esprit, il est facile de programmer simplement une rotation des pneus à chaque vidange d'huile, car le véhicule sera de toute façon en l'air sur un support de lubrification. Avez-vous vérifié votre gonflage dernièrement ? Vos niveaux de gonflage appropriés seront indiqués sur un autocollant sur le cadre de la porte côté conducteur, à l'intérieur de la trappe de remplissage de carburant ou dans le manuel du propriétaire - vérifiez toujours le gonflage lorsque les pneus sont froids. Qu'en est-il de la profondeur de la bande de roulement ? 2/32" est la profondeur de bande de roulement minimale autorisée dans la plupart des États. Voici un moyen simple de vérifier la profondeur de la bande de roulement :prenez un sou et insérez-le dans les rainures de la bande de roulement, tête Lincoln vers le bas. Si le caoutchouc dépasse le haut de la tête de Lincoln, votre bande de roulement est à 2/32" ou plus. Essayez à nouveau avec un quart; si la bande de roulement atteint le sommet de la tête de Washington, elle est à 4/32". Maintenant, une fois de plus avec un sou; s'il atteint le Lincoln Memorial, votre bande de roulement a une profondeur de 6/32". • Alignement :C'est fatigant de se battre avec un véhicule dont le volant veut constamment dériver d'un côté, mais c'est plus que ça. Un mauvais alignement des roues signifie une économie de carburant moindre, car une roue est entraînée par les autres. Cela signifie également de l'argent gaspillé à cause d'une usure inégale des pneus… avez-vous fait vérifier votre alignement récemment ? • Finition :la neige, la glace et l'hiver sont assez rudes pour la peinture et la carrosserie de votre voiture. Une couche ou deux de cire avant que l'hiver ne s'installe vraiment peut aider votre voiture à évacuer l'eau et à protéger votre finition. • Essuie-glaces :Même les meilleurs essuie-glaces ne sont bons que pendant environ un an, avant que les éléments et les rayons UV du soleil ne commencent à faire des ravages. Examinez soigneusement vos essuie-glaces pour la pourriture sèche, les fissures, les bandes, les copeaux ou les morceaux manquants. Astuce :une nouvelle application de Rain-X sur les vitres et le pare-brise de votre véhicule peut grandement améliorer la visibilité par temps de pluie. • Liquides :dans le cadre du programme d'entretien préventif régulier de votre véhicule, vérifiez la dernière fois que vous avez effectué une vidange d'huile, un rinçage du liquide de transmission et un rinçage du liquide de refroidissement. S'il est temps... faites-les ! Nous espérons que les vacances pour vous et votre famille se passent bien cette année. Vous ne pouvez pas tout contrôler, mais vous pouvez aider à éliminer un souci en vous assurant que vous disposez d'un véhicule solide pour vos voyages de vacances - prenez rendez-vous avec nous et nous nous assurerons que vous êtes prêt à partir.
