Les joints à rotule sont des joints à rotule dans la suspension avant qui servent de points de pivot entre les roues et la suspension de votre véhicule. De chaque côté, la rotule inférieure est enfoncée et repose dans le bras de commande inférieur, tandis que la rotule supérieure repose dans le bras de commande supérieur. Les deux bras de commande sont articulés pour permettre à la roue de se déplacer verticalement. Alors que chaque rotule supporte une grande partie du poids du véhicule et travaille à stabiliser la roue, la rotule inférieure supporte la majorité du poids du véhicule. Par conséquent, les joints à rotule sont beaucoup plus susceptibles de s'user. Un jeu excessif dans la rotule inférieure conduit le pneu à se remettre d'une secousse mineure, cela peut être indiqué par des bruits de claquement et/ou de grincement, et une usure étrange ou extrême des pneus avant.
Les véhicules équipés d'un système de suspension à jambe de force MacPherson utilisent un joint à rotule inférieur et un roulement de jambe de force supérieur au lieu d'un joint à rotule supérieur. Si vous avez remarqué que votre véhicule errait ou avait une direction erratique ou une usure anormale des pneus, cela pourrait être dû à des joints à rotule usés. Les joints à rotule ainsi que les autres composants de la suspension doivent être inspectés chaque année avec un alignement complet des roues. Apportez votre véhicule à All About Automotive pour le faire inspecter par un professionnel qualifié. Steve et Karen Johnston sont propriétaires de All About Automotive dans le centre-ville historique de Gresham. Si vous avez des questions ou des commentaires, appelez-les au 503-465-2926 ou envoyez-leur un e-mail à [email protected].
