Si vous avez dépassé "un certain âge, « Vous vous souvenez peut-être de l'époque où l'essence coûtait 1,50 $ le gallon, ou 1,00 $ le gallon, ou 59 centimes, ou ce que vous avez… mais la vérité est que tout est devenu plus cher. Après tout, lorsque l'essence coûtait 1,00 $ le gallon, une Chevrolet Caprice Classic bien truquée se vendait environ 6 000 $ neuve.
Maintenant que nous sommes bien entrés dans le 21e siècle, les prix du gaz sont susceptibles de fluctuer, mais une chose est sûre :le gaz ne sera probablement plus jamais "bon marché". Nous savons que tout le monde essaie d'obtenir un peu plus de chaque dollar, et que vous conduisiez un gros VUS ou une sous-compacte, il y a des choses que vous pouvez faire pour aider l'économie de carburant de votre véhicule :• Surveillez votre pied droit. C'est probablement la chose la plus importante de la liste. Il faut beaucoup d'énergie et de carburant pour faire avancer votre voiture, qu'il s'agisse d'une Chevy Yukon de 5500 livres ou d'une Mini de 2700 livres. Chaque fois que vous accélérez fort, vous versez inutilement plus de carburant dans le moteur, ce qui peut vous coûter jusqu'à 1 à 3 mpg en ville. Rappelez-vous que vous n'êtes pas dans une course et que vous n'avez rien à prouver. Envisagez de partir un peu plus tôt pour arriver à destination afin de ne pas avoir l'impression de devoir appuyer sur la pédale d'accélérateur et de conduire fort pour vous y rendre. • Penser à l'avance. Dans de nombreuses villes, les feux stop sont synchronisés afin que rouler à une certaine vitesse ne vous rapporte que des feux verts. Si ce n'est pas le cas, ou si vous voyez un seul feu rouge à quelques pâtés de maisons, essayez de rouler en roue libre et de ralentir afin que le feu soit vert au moment où vous le traverserez. Vous pouvez également garder vos distances avec les autres conducteurs et (espérons-le) anticiper leur prochain mouvement afin d'éviter de freiner. • Utilisez votre régulateur de vitesse. Quelle que soit la stabilité de votre pied droit, il ne peut pas maintenir votre voiture à la même vitesse exacte et constante presque aussi bien que le régulateur de vitesse. Le régulateur de vitesse peut également aider à réduire la fatigue du conducteur lors de longs trajets. Ce n'est pas conseillé pour la circulation dense, le temps humide ou la conduite en montagne, mais si vous avez devant vous une longue étendue d'autoroute ouverte, réglez ce régulateur de vitesse sur une vitesse raisonnable et laissez-le vous faire économiser de l'argent. • Ralentir. Il peut être frustrant pour certains de conduire plus lentement, mais cela fait une grande, grande différence dans l'économie de carburant. Chaque fois que vous dépassez la limite de vitesse de 5 mph, cela vous coûte plus cher en carburant. Pour certains véhicules, chaque 10 mph représente un impact de 15% sur votre consommation d'essence. Nous savons que sur de nombreux tronçons d'autoroute, un conducteur qui le maintient à 70 est un barrage roulant pour les autres conducteurs, mais réduisez votre vitesse, traînez dans la voie de droite et laissez-les passer devant vous. Vous pourriez y arriver quelques minutes plus tard, mais comme nous l'avons déjà dit… quittez la maison un peu plus tôt. De plus, une fois que vous dépassez de plus de 5 mph la limite de vitesse, vous risquez d'attirer l'attention des soldats de l'État. • Déchargez votre coffre. Surtout dans une fourgonnette ou un VUS, il est facile d'accumuler des déchets superflus et de les oublier, mais chaque 100 lb de poids inutile peut vous coûter un à deux pour cent de votre économie de carburant. Lors d'un long voyage, vous transportez peut-être des personnes et des bagages, ce qui est compréhensible… mais en ville, jetez un coup d'œil dans votre coffre et coupez les blocs de béton, les sacs de sable, les lingots de plomb ou les boules de bowling que vous auriez pu oublier là-bas. • Rationalisez votre véhicule. L'efficacité aérodynamique est une part importante de l'économie de carburant... c'est pourquoi nos voitures ressemblent maintenant plus à des bonbons qu'à des pains de savon. Si votre véhicule est équipé d'un porte-skis, d'un porte-vélos, d'un porte-bagages ou d'autres accessoires, retirez-les à moins que vous n'en ayez vraiment besoin. • Réduisez votre temps d'inactivité. Une voiture qui tourne au ralenti obtient zéro mpg et ne fait rien d'autre que de s'asseoir et de brûler du carburant. Si vous allez rester assis pendant plus d'une minute environ, coupez simplement le moteur et redémarrez-le lorsqu'il est temps de sortir. Cela peut être inconfortable par temps chaud ou froid, mais cela a autant de sens que d'éteindre les lumières lorsque vous quittez une pièce. • Utilisez l'ordinateur de voyage de votre voiture. Si votre voiture est équipée d'un ordinateur qui indique la consommation de carburant en temps réel, la consommation de carburant moyenne et la distance restante, faites-y attention, surtout lorsque votre kilométrage en temps réel tombe à un chiffre lorsque vous accélérez. Les calculs sur ces appareils sont assez précis ! • Vérifiez vos pneus. Vous avez sans doute déjà entendu celui-ci. Des pneus sous-gonflés signifient plus de friction et de résistance au roulement, ce qui nuit à votre économie de carburant. Les pneus perdent environ une livre de pression d'air chaque mois, alors vérifiez régulièrement vos niveaux de gonflage et ajoutez de l'air si nécessaire. Vous pouvez trouver les niveaux de gonflage appropriés sur le cadre de la porte du conducteur de votre voiture, sous le capot, à l'intérieur de la trappe de remplissage de carburant ou dans le manuel du propriétaire. S'il est presque temps d'acheter de nouveaux pneus, envisagez d'opter pour des pneus à faible résistance au roulement. • Gardez votre voiture bien entretenue. Si votre témoin Check Engine est allumé, faites-le diagnostiquer et réparer. Si vous ne vous souvenez pas de la dernière fois que votre filtre à air a été changé… changez-le. Les voitures plus récentes sont conçues pour des qualités légères d'huile moteur, et des qualités plus lourdes peuvent en fait réduire l'efficacité du moteur. • Utilisez votre A/C avec parcimonie. À un moment donné, la règle était d'éviter complètement la climatisation sur l'autoroute. Cela a quelque peu changé, car les nouveaux systèmes de climatisation n'exercent pas autant de traînée parasite sur le moteur et l'aérodynamique du véhicule s'est améliorée à un point tel que rouler avec les vitres baissées à la vitesse de l'autoroute crée en fait plus de traînée. Pourtant, s'il fait beau, baissez ces fenêtres et profitez de la brise pendant que vous vous promenez en ville. • Ne conduisez pas. Si vous avez besoin de quelques choses du dépanneur et que ce n'est qu'à trois pâtés de maisons, marchez simplement là-bas et revenez. Vous pouvez également prendre le bus, faire du covoiturage pour vous rendre au travail, faire du vélo et proposer toutes sortes d'autres options qui n'impliquent pas qu'une seule personne conduise un véhicule de 4000 livres sur un mile ou deux.
