Si vous êtes intéressé par une Tesla, vous êtes probablement curieux :à quel point les Tesla sont-elles abordables ?
D'emblée, les Tesla sont aussi chères que l'achat d'une BMW ou d'une Audi, mais elles brillent par le niveau considérable d'économies que vous accumulerez en n'achetant pas d'essence ou en n'investissant pas dans des réparations fréquentes et coûteuses. Bien que Tesla puisse être cher, cela en vaut la peine.
Dans cet article, je détaillerai le coût des Teslas, comment en budgétiser un, combien vous devez gagner par an pour vous offrir une Tesla, et des informations bien plus pertinentes sur l'argent et les Teslas !
Comme pour tout achat aussi coûteux et important qu'une voiture, il est essentiel d'examiner attentivement vos finances et de calculer les chiffres. Si vous ne gagnez pas assez d'argent ou si vous ne pouvez pas bien budgétiser, il n'est peut-être pas logique d'acheter une nouvelle voiture aussi chère qu'une Tesla.
Il n'y a pas de salaire minimum pour acheter une Tesla, mais vos revenus doivent avoir un sens. Si vous gagnez 70 000 $ par an, il n'est peut-être pas logique d'acheter une Model S entièrement chargée à son prix affiché de 80 000 $. L'extrémité inférieure des salaires annuels pour acheter un modèle S ou X serait probablement de 150 000 $ par an ou plus.
Pour les salaires annuels inférieurs, il pourrait être plus judicieux d'acheter le modèle 3 moins cher à 39 990 $, qui est une option plus abordable pour le consommateur moyen. Je vous recommanderais toujours de gagner 70 000 $ par an environ, juste pour être sûr.
Plus important que votre salaire, c'est la qualité de votre budget - si vous savez où vous pouvez économiser de l'argent pour allouer de l'argent supplémentaire à d'autres domaines, vous pourrez vous permettre une Tesla avec un budget inférieur.
La budgétisation d'une Tesla n'est pas différente de la budgétisation et de l'épargne pour tout achat de luxe comme des vacances, mais il y a quelques autres conseils que vous devriez considérer.
Vous trouverez plus d'infographies sur Statista Un adolescent moyen ne peut pas se permettre une Tesla à moins d'avoir une famille riche qui lui donne de l'argent. Si l'argent n'est pas un problème, vous devriez toujours vous demander s'il est judicieux d'acheter une voiture de luxe pour un adolescent qui n'a que peu ou pas d'expérience de conduite, et surtout aucune expérience de conduite de voitures de grande puissance.
C'est probablement un meilleur choix d'acheter à un adolescent une voiture d'occasion avec une bonne consommation d'essence, plutôt qu'une voiture électrique sophistiquée. S'ils ne finissent pas par détruire la voiture, ils peuvent la vendre et investir cet argent dans une Tesla à l'avenir une fois qu'ils auront plus d'expérience de conduite à leur actif.
Une raison populaire d'acheter une Tesla est qu'elle est censée être moins chère qu'une voiture à essence au fil du temps. C'est parce que les Teslas n'ont pas besoin de vidange d'huile ou d'essence, ce qui les rend plus faciles à entretenir - mais sont-elles vraiment moins chères à posséder et à entretenir qu'une voiture ordinaire ?
En général, les Teslas sont moins chers à entretenir dans le temps. La seule mise en garde est que si quelque chose de catastrophique devait arriver avec votre véhicule, la réparation serait coûteuse - vous ne pouvez pas simplement emmener une Tesla dans un garage, vous devez l'envoyer à Tesla pour réparation.
Parce que Teslas utilise un ordinateur propriétaire et des systèmes mécaniques spéciaux, les ateliers de réparation réguliers n'ont pas les connaissances et l'équipement nécessaires pour effectuer les réparations et la maintenance.
Cela dit, Teslas a des besoins d'entretien ordinaires de temps en temps. Tesla a un calendrier de maintenance de 5 ans qu'il vous recommande de respecter. Ces coûts sont moyennés et proviennent du moteur 1.
| Année | Service | Prix |
| 1 | Permutation des pneus | 100 $ |
| 2 | Service complet avec service A/C | 525 $ |
| 3 | Permutation des pneus | 100 $ |
| 4 | Service complet avec rinçage des freins | 585 $ |
| 5 | Permutation des pneus | 100 $ |
Si vous suivez ce calendrier, vos frais d'entretien s'élèveraient à 1 410 $ sur 5 ans. Bien sûr, cela ne compte pas si vous rencontrez des problèmes avec l'ordinateur, le pilote automatique ou l'un de ses autres systèmes propriétaires de Tesla. En se basant sur des chiffres ordinaires, c'est beaucoup moins cher que les 5 ans d'entretien d'une voiture ordinaire.
Regardez cette vidéo pour connaître les coûts d'entretien d'une Tesla après 40 000 km :
Le seul coût de fonctionnement d'une Tesla est considérablement moins cher que d'avoir une voiture qui fonctionne à l'essence. Vous devez déterminer par vous-même si cela et son impact environnemental en valent la peine.
La Tesla Model S, par exemple, a un coût d'électricité moyen de 0,037 $ par mile (1,6 km). Multiplier cela par, disons, 10 000 milles (16 093,4 km) nous donne 370 $. 370 $ pour parcourir 10 000 miles (16 093,4 km) semble assez bien, mais voyons combien la même distance coûterait à un consommateur d'essence, allons-nous?
Une voiture avec une économie de carburant de 32 mpg (13,6 kpl), avec de l'essence à une moyenne de 3 $ par gallon (4,5 L), nécessiterait 937,5 $ pour parcourir la même distance. Et cela en supposant que la voiture est également assez économe en carburant.
Selon une enquête auprès des propriétaires de Tesla, le revenu annuel moyen d'un propriétaire de Model X s'élève en moyenne à 143 177 $. Les propriétaires de la Model S gagnent un peu plus - 153 313 $ par an. La même enquête a révélé que les propriétaires de Tesla ont également tendance à être plus âgés que l'Américain moyen - 54 ans est la moyenne.
Ce n'est pas si surprenant; en vieillissant, vous êtes plus susceptible d'avoir de bonnes sources de revenus et un bon niveau de sécurité financière. Avec vos besoins pris en charge et un peu d'argent supplémentaire, vous pouvez faire des folies sur le luxe. A savoir, des voitures de luxe comme Teslas !
Le prix mensuel d'une Tesla dépend de plusieurs facteurs, notamment du modèle que vous obtenez, du montant que vous mettez et de votre pointage de crédit.
Le nouveau modèle 3 2021 coûte 43 190 $, et ce n'est que le modèle de base. Le modèle 3 longue distance coûte 51 190 $, et n'oubliez pas que Tesla facture 10 000 $ pour le forfait Full Self-Driving. Encore un autre coût serait si vous vouliez une couleur autre que le blanc, qui est la couleur Tesla par défaut. Cela n'inclut pas non plus d'autres prix comme l'intérieur haut de gamme.
En règle générale, vous pouvez obtenir un meilleur financement pour votre Tesla si vous payez un acompte plus important, tel que 20 % à l'avance.
Sans calculer tous les chiffres, je vais juste vous donner le coût moyen, selon Investopedia :posséder une Tesla coûte environ 730 $, comme posséder n'importe quelle autre marque de voiture de luxe. La différence est qu'avec Tesla, vous n'avez pas à vous soucier des vidanges d'huile, des filtres à huile ou de la hausse des prix de l'essence.
Il n'y a pas de pointage de crédit minimum requis pour être admissible à l'achat d'une Tesla. En règle générale, des cotes de crédit de 720 (« Excellent » dans la plupart des agences d'évaluation du crédit) ou plus vous rendront éligible à un financement avec un TAP inférieur, et des cotes de crédit moins que parfaites verront une augmentation correspondante du TAP.
Les cotes de crédit sont difficiles à obtenir et à maintenir si vous ne tenez pas compte de ces choses ou si vous avez eu des problèmes de carte de crédit dans le passé (qui ne l'a pas fait ?). Si vous avez les revenus pour vous permettre un prêt à intérêt légèrement plus élevé, il n'y a pas de mal à le prendre s'il vous permet d'obtenir la voiture de vos rêves !
Si vous souhaitez savoir si recharger votre véhicule électrique est vraiment moins cher que l'essence, consultez notre article !
Tesla est notoirement anti-négociation. Au lieu de fonctionner dans un cadre standard où ils vendent des voitures aux concessionnaires en tant que constructeur, Tesla fabrique et vend ses voitures elle-même.
Tesla offre parfois une remise, mais ils sont si peu nombreux qu'il est plus facile de supposer que le prix affiché d'une Tesla est le seul prix.
Tesla maintient son image d'entreprise de véhicules électriques de luxe en refusant de négocier avec les clients et en proposant rarement des baisses de prix. D'autres constructeurs automobiles, en revanche, proposent constamment des remises via les concessionnaires.
Parce que personne d'autre ne fabrique et ne vend ce que fait Tesla, ils peuvent exiger le prix qu'ils veulent. Si Tesla ne négocie pas avec vous, vous ne pouvez pas exactement parcourir quelques kilomètres chez un autre concessionnaire et obtenir un meilleur prix !
En plus d'être moins chères, les Tesla sont censées aider la société à faire la transition vers un avenir qui ne dépend pas des combustibles fossiles. Teslas sont censés nous aider à passer à un avenir «plus vert». Dans quelle mesure est-ce vrai dans la pratique, cependant?
Teslas utilisant l'électricité pour fonctionner réduit les émissions, mais les usines qui fabriquent les Teslas utilisent toujours des combustibles fossiles pour fonctionner ! Il s'agit d'une face cachée des véhicules électriques que les entreprises ne veulent pas que vous connaissiez :les usines utilisent toujours l'énergie du charbon et du pétrole pour fondre les métaux, produire de l'électronique, etc.
Les Tesla sont-elles vraiment bonnes pour l'environnement ? Absolument, même s'ils ne sont pas aussi "verts" qu'on le prétend.
Parce que Tesla est relativement nouveau dans l'industrie automobile, il n'y a pas de chiffres précis sur la durée de vie d'une Tesla par rapport, disons, à une Ford. Selon Elon Musk, PDG de Tesla, la batterie d'un modèle 3 durera entre 300 000 et 500 000 miles (482 803 à 804 672 km), et la carrosserie est censée être construite pour un million de miles (1 609 344 km).
Considérant que de nombreuses voitures tombent en panne après 100 000 ou 200 000 miles (160 934 à 321 869 km), il est impressionnant pour un acteur relativement nouveau dans l'industrie automobile de vanter une telle longévité dans ses produits.
La bonne nouvelle est qu'une Tesla a beaucoup moins de pièces mobiles dans son moteur. Plus un système mécanique comporte de pièces mobiles, plus il y a de place pour l'usure. Dans l'état actuel des choses, Teslas durera plus longtemps qu'une voiture typique fabriquée la même année.
Ensuite, il y a le point de vue sceptique :les Tesla sont si nouvelles et regorgent de technologies passionnantes et exclusives que leur longévité n'est pas prouvée. Bien que vous puissiez acheter une Tesla demain et la conduire pendant 20 ans sans problème, il n'y a tout simplement pas encore de données à ce sujet.
Les voitures Tesla bénéficient d'une garantie de 8 ans sur leurs batteries, ou de 100 000 à 150 000 miles (160 934 à 241 402 km) selon le modèle exact. Cette garantie promet que la batterie conservera 70% de sa capacité pendant cette période.
