Le message d'aujourd'hui se concentre sur l'utilisation des fluides appropriés pour votre véhicule. Des avancées significatives dans la technologie automobile ont conduit au développement de fluides de haute technologie pour que les voitures modernes fonctionnent à des performances optimales. Cela est dû à la fois aux progrès de l'ingénierie et aux nouveaux matériaux de haute technologie utilisés pour construire les systèmes automobiles.
Un exemple simple de ceci est le système de refroidissement . Pendant des décennies, il était principalement composé de tuyaux en fer, en acier et en caoutchouc. Il y avait un type de liquide de refroidissement qui protégeait ces composants de la corrosion.
Désormais, les composants du système de refroidissement sont fabriqués avec divers alliages métalliques et plastiques. Ces matériaux nécessitent différents additifs pour les protéger de la corrosion. Étant donné que les matériaux utilisés varient d'un constructeur automobile à l'autre, nous proposons désormais différents types de liquide de refroidissement.
Il est essentiel pour les propriétaires de voitures d'utiliser le bon liquide de refroidissement . Si vous versez le mauvais type, cela ne protégera pas le système de refroidissement et pourrait même annuler la garantie. Vérifiez votre manuel du propriétaire. Bien sûr, votre conseiller automobile saura quel liquide de refroidissement convient à votre véhicule.
Liquide de frein est déroutant pour certains conducteurs. À l'époque où nous avons ouvert il y a des années, la plupart des véhicules utilisaient du liquide de frein Dot 3. Maintenant, nous avons le point 4 et le point 5. Certaines personnes pensent à tort que les nombres plus élevés sont une mise à niveau. Vous savez, si 3 est bon, alors 4 doit être meilleur. Ce n'est pas comme ça que ça marche. Ce sont des formulations différentes pour répondre aux exigences des différences dans les systèmes de freinage. Un seul d'entre eux est conçu pour votre .
Idem pour le liquide de transmission . Pendant des décennies, il y avait deux types de base de fluide transsexuel utilisé à :frottement modifié ou non. Avec les énormes progrès techniques des transmissions automatiques, plusieurs nouveaux types de fluides ont été développés pour les protéger et les lubrifier.
Nulle part les progrès des fluides automobiles ne sont plus évidents pour les automobilistes et les professionnels que dans l'huile moteur. De nombreux nouveaux poids et formulations ont été créés pour répondre aux exigences de la conception de moteur de haute technologie d'aujourd'hui. Les moteurs modernes ont plus de pièces et des tolérances beaucoup plus strictes. Chaque année, les moteurs produisent plus de puissance et (heureusement !) obtiennent un meilleur rendement énergétique. Et avec toute la complexité et la sophistication, ils doivent toujours être durables.
C'est là qu'interviennent les nouvelles qualités d'huile moteur. Ils doivent être formulés pour lubrifier, protéger et nettoyer toutes ces pièces de moteur, grandes et petites. L'huile doit être suffisamment fine pour pénétrer dans les petits passages, mais résistante à la vaporisation.
Chez in , nous pensons qu'à certains égards, les fluides automobiles modernes sont tout aussi impressionnants que les nouveaux moteurs. Étant donné que les poids de l'huile et les types de liquide de refroidissement et de transmission sont si soigneusement adaptés au véhicule, assurez-vous de toujours utiliser le bon liquide si vous faites l'appoint à la maison.
Consultez votre manuel du propriétaire ou demandez à votre technicien de service. Le mauvais liquide peut endommager votre moteur. Si vous conduisez une voiture ou un camion avec 75 000 miles ou plus, envisagez des formulations à kilométrage élevé. Ces fluides contiennent un détergent supplémentaire pour nettoyer les anciens moteurs plus sales ainsi que des additifs pour conditionner les joints et les joints. Cela aidera à prévenir les fuites. Assurez-vous toujours que le liquide à kilométrage élevé est du même poids ou type de liquide recommandé pour votre .
