Lorsque vous passez beaucoup de temps au volant, vous connaissez votre véhicule comme votre poche. Vous savez ce qui semble normal et ce qui ne l'est pas. Quand quelque chose ne va même pas un peu avec vos freins, vous faites naturellement attention.
Après tout, vos freins sont le dispositif de sécurité le plus important de votre véhicule. Pour vous protéger, protéger vos passagers et toutes les personnes que vous rencontrez sur la route, vous voulez vous assurer que cela se produira de manière fiable chaque fois que votre pied appuie sur la pédale :
Alors, si votre voiture tremble au freinage, que se passe-t-il ? Expliquons-nous avec un petit Q&R.
R :Des pneus usés ou déséquilibrés peuvent en être la cause. Un Jiffy Lube Ò formé un technicien peut vous indiquer si une permutation des pneus peut aider à résoudre le problème.
R :Généralement, cela signifie qu'un entretien des freins est nécessaire. Tous les composants du système de freinage de votre véhicule doivent fonctionner ensemble pour réussir à ralentir ou à arrêter votre véhicule. Si un composant est endommagé, l'ensemble du système peut nécessiter une réparation.
Lorsque vous apportez votre véhicule chez Jiffy Lube pour l'entretien des freins, vous pouvez compter sur le technicien pour vous expliquer le problème et répondre à toutes vos questions. Chez Jiffy Lube, aucun travail ne sera effectué sans votre approbation.
R :Il s'agit d'un problème courant pour les véhicules équipés de freins à disque et cela pourrait indiquer un problème de rotor. Si vous n'avez jamais beaucoup réfléchi aux rotors, vous n'êtes pas seul ! Examinons de plus près ce composant important d'un système de freinage à disque.
Un rotor est un disque de frein. La pression hydraulique générée lorsque vous appuyez sur la pédale de frein comprime le rotor entre les étriers de frein et les sabots de frein pour aider à ralentir votre véhicule. Si le rotor est déformé ou présente une variation d'épaisseur, il est possible que votre véhicule tremble lors du freinage, que le volant puisse trembler ou que la pédale de frein vibre.
Faites vérifier votre système de freinage et, si un rotor endommagé est le problème, la pièce peut être remplacée. Lorsque vous apportez votre véhicule à l'un des 2 000 emplacements Jiffy Lube en Amérique du Nord, vous pouvez être sûr que les techniciens utiliseront des pièces qui respectent ou dépassent les spécifications OEM (Original Equipment Manufacturer).
A:Le problème pourrait être vos mâchoires de frein. Ils sont considérés comme des "articles d'usure normale", ce qui signifie simplement qu'ils peuvent s'user ou s'endommager en raison d'une utilisation normale. Lorsque les patins de frein sont usés en dessous des spécifications du fabricant, vous pouvez entendre le grincement révélateur et ressentir une vibration causée par l'indicateur d'usure des patins de frein.
N'oubliez pas que chaque fois que vous avez une question sur vos freins, la bonne réponse est d'apporter votre voiture à Jiffy Lube. Lorsque quelque chose est aussi important que vos freins, vous ne devriez pas hésiter à faire diagnostiquer le problème par un fournisseur de services en qui vous avez confiance. Chez Jiffy Lube :
La meilleure façon de gérer les tremblements de frein et les vibrations est de les prévenir avant qu'ils ne commencent. N'attendez donc pas de sentir que quelque chose ne va pas pour apporter votre véhicule. Faites vérifier l'ensemble du système de freinage une fois par an (ou aussi souvent que recommandé dans le manuel du propriétaire de votre véhicule).
La maintenance préventive prend tout son sens. Non seulement vous roulerez avec plus de confiance, sachant que vos freins fonctionnent selon les spécifications du fabricant, mais vous économiserez peut-être de l'argent. Il est plus économique de détecter un petit problème avant qu'il ne se transforme en une réparation majeure.
