Mercury est une division de Ford Motor Company, Amérique. Elle fabrique une gamme d'automobiles sous la marque Mercury Sable. Il a été commercialisé en Amérique du Nord, de 1986 à 2005 et de nouveau de 2008 à 2009. C'est un homologue de Ford Taurus et un remplaçant du Mercury Marquis de taille moyenne. Elle est vendue exclusivement en berline. Le Sable a été vendu à travers cinq générations.
La première génération a été vendue de 1986 à 1991, la deuxième génération de 1992 à 1995, la troisième génération de 1996 à 1999, la quatrième génération de 2000 à 2005 et la cinquième génération de 2008 à 2009.
La transmission d'une voiture est un système mécanique complexe qui transmet la puissance du moteur à l'arbre moteur. Comparé à d'autres parties de votre voiture, ce système est soumis à plus d'usure en raison de la chaleur et de la friction générées par ses nombreux composants en interaction et en mouvement.
Si vous trouvez des sons ou des sensations distincts dans le système de transmission, vous devez être averti qu'il y a quelque chose qui ne va pas avec la fonctionnalité de votre voiture. Il est grand temps de résoudre les problèmes de transmission. Voici les principaux problèmes
Liste des principaux problèmes de transmission Mercury Sable1. Absence de réponse2. Fuite de fluide bas3. Humming, Whining et Clunking4. Odeur de brûlé5. Broyage et Shaking6. Vérifiez la lumière du moteur7. Refus d'entrer dans Gear8. Transmission devenant Bruyante au Neutre9. Glisser Embrayage10. Glissement de Gears11. Problèmes de transmission du solénoïdeLes réparations et le remplacement de la transmission sont assez coûteux et nécessitent une compétence spécifique. Par conséquent, pour que votre transmission dure plus longtemps et soit plus performante, vous devez vous en tenir à la procédure d'entretien recommandée. Les problèmes de transmission de sable de mercure les plus courants mentionnés ci-dessus sont détaillés ci-dessous.
Crédit photo :https://www.ericthecarguy.com/kunena/8-Service-and-Repair-Questions-Answered-Here/45709-need-help-2002-mercury-sable-problems-with-idle
En mode conduite, la voiture ne passe pas de vitesse. Dans une transmission automatique, lorsque vous essayez de passer en marche ou en stationnement, il y a un délai avant que le rapport ne soit engagé. Le même problème persiste dans une transmission manuelle. Mais la voiture ne se déplace pas aussi vite que le son du moteur. Remplacez l'embrayage.
Le liquide de transmission automatique conditionne, nettoie et lubrifie les joints. Il ne brûle pas et n'est pas consommé par une voiture. Il est rouge vif et sent bon. Si vous trouvez qu'il devient sombre et a une odeur de brûlé, il est nécessaire de le changer ou de le fondre. Vérifiez le niveau de liquide à l'aide de la jauge. Si vous trouvez le niveau plus bas, il y a une fuite. Faites l'appoint de liquide.
Crédit photo :https://www.youtube.com/watch?v=7r01_13uh7w
Si vous entendez un bourdonnement, un bourdonnement ou un cliquetis, cela peut être dû à des problèmes de transmission. La transmission manuelle peut émettre un son plus fort, mécanique ou brusque. Le bruit sourd peut survenir lors du changement de vitesse. Si le bruit sourd provient du dessous de la voiture, il peut y avoir un problème dans le différentiel.
Le système de transmission devient trop chaud si le fluide tombe en panne en raison de l'augmentation des activités corrosives et de la friction. Cela peut se produire en raison de l'accumulation de débris ou de boues supplémentaires. Cela peut également être dû à un niveau de liquide inférieur ou à une mauvaise qualité du liquide. Vérifiez fréquemment le niveau du liquide.
Vous pouvez ressentir des tremblements ou des secousses lorsque vous passez une vitesse. Tout bruit de grincement peut être dû à un problème avec l'engrenage. Si le bruit de grincement survient après avoir engagé l'embrayage, l'embrayage doit être réglé ou remplacé. L'usure de la synchronisation des engrenages peut également être une raison.
Le témoin de vérification du moteur est situé sur le tableau de bord de votre voiture. Il indique si quelque chose de mal va se produire ou s'est déjà produit dans le système de transmission de votre voiture. Les capteurs placés dans différentes zones du moteur de la voiture alertent l'ordinateur de toute activité inhabituelle. Les capteurs peuvent détecter la moindre vibration ou secousse. Faites-le inspecter minutieusement.
Si la voiture ne change pas de vitesse même après avoir engagé l'embrayage, vérifiez le niveau de liquide et assurez-vous qu'il est au bon niveau. D'autres causes possibles peuvent être la densité incorrecte du liquide, de la tringlerie d'embrayage ou des câbles de changement de vitesse.
Si la transmission devient bruyante ou passe au point mort, ajoutez un peu plus de liquide ou changez-la. Si cela ne fonctionne pas, confiez votre voiture à un professionnel pour remplacer les pièces usées telles que les roulements, le pignon de renvoi de marche arrière ou les dents d'engrenage usées.
Dans une transmission manuelle, le disque d'embrayage n'intègre pas le volant moteur lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée. Vous pouvez entendre un grincement lorsque vous changez de vitesse
Si l'engrenage glisse ou saute au point mort, spontanément, c'est un risque sérieux pour la sécurité. Cela peut être dû à un équipement cassé ou usé. Remplacez-le.
Crédit photo :https://www.youtube.com/watch?v=7r01_13uh7w
Le solénoïde de transmission est responsable du contrôle du débit du liquide de transmission. Le solénoïde ouvre et ferme le rapport souhaité. Le solénoïde de transmission reste fermé pour le premier et le deuxième rapport. Par conséquent, il empêche le liquide de pénétrer dans les engrenages lors de l'accélération. Il a besoin d'être remplacé ou d'une révision complète. Le module de commande de transmission envoie au pack solénoïde. Des problèmes peuvent survenir en raison d'erreurs de programmation, entraînant des à-coups ou des décrochages. Cela peut également être dû à l'infiltration de liquide des évents dans le bloc solénoïde.
De nombreux bulletins de service technique (TSB) et rapports de consommateurs ont cité des problèmes avec Geo Tracker. Voici comment vous pouvez résoudre les problèmes de transmission GEO Tracker. Les problèmes les plus courants sont les suivants.
Vous pouvez résoudre les problèmes de transmission du GEO tracker en ayant recours à l'une des méthodes suivantes
Si vous respectez un calendrier d'entretien régulier, vous pouvez éviter des réparations coûteuses. Il est donc essentiel que vous ayez les connaissances de base sur les problèmes de transmission.
