Au cours des dernières décennies, les conducteurs ont opté pour des transmissions automatiques plutôt que manuelles. Cette tendance a changé la relation que de nombreuses personnes entretiennent avec leur véhicule. Dans le passé, les conducteurs utilisant le levier de vitesses étaient directement connectés aux performances de leur véhicule via l'embrayage et le levier de vitesses. Malgré l'évolution vers l'automatisation, ce système de véhicule est toujours l'un des systèmes de véhicule les plus difficiles et les plus complexes et peut développer des problèmes.
Les transmissions automatiques d'aujourd'hui sont conçues pour être robustes, mais sont affectées par l'usure due au mouvement constant et à la chaleur. Dans le blog de ce mois-ci, nous couvrons les problèmes de transmission de base et les moyens de rester au top de la santé de la transmission de votre véhicule.
Problèmes de transmission
La transmission de votre véhicule peut être assez révélatrice lorsqu'il y a quelque chose qui ne va pas - que ce soit par la vue, le son, la sensation ou parfois les odeurs.
Éléments que vous pouvez voir :
- Avertissements du tableau de bord : L'un des signes les plus faciles d'un problème avec votre transmission est le voyant Check Engine ou un autre avertissement spécifique qui s'allume sur votre tableau de bord. Ces avertissements doivent toujours être traités rapidement avec un professionnel du service, car ils peuvent poser un problème de sécurité pour le véhicule ou entraîner des dommages coûteux.
- Niveaux de liquide : Il est conseillé de vérifier votre niveau de liquide de transmission au moins une fois par mois. La baisse des niveaux peut provenir d'une combustion normale, mais peut également provenir d'une éventuelle fuite. Consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule pour connaître les niveaux de liquide spécifiques. Si vous remarquez des baisses constantes du niveau de liquide au fil du temps, il y a probablement une fuite quelque part dans la transmission.
- Fuites : Si vous vous garez régulièrement au même endroit, il est utile de garder un œil sur le sol sous votre véhicule. Si vous remarquez des taches de couleur rougeâtre, cela peut indiquer une fuite de liquide. Le liquide de transmission est un composant essentiel de la transmission pour protéger les pièces mobiles de la chaleur et des frottements. Un fluide de transmission sain est un fluide de couleur rougeâtre translucide, avec une odeur sucrée.
Ce que vous pouvez entendre :
- Sons inhabituels lors de l'accélération ou de la décélération : Les engrenages de votre transmission peuvent être désalignés ou endommagés par l'usure. Souvent, les composants de transmission émettent des sons distinctifs pendant le fonctionnement. Ces sons peuvent inclure des gémissements, des cliquetis, des cliquetis, des bourdonnements ou des grincements.
Ce que vous pouvez ressentir :
- Meulage : Lorsque vos engrenages et autres composants de transmission sont endommagés, ou peut-être à court de liquide, il sera plus difficile de changer de vitesse. Vous ressentirez une sensation de secousse ou de grincement lorsque le véhicule tentera de changer de vitesse.
- Glisser : À l'opposé du meulage, des composants endommagés peuvent faire "glisser" la transmission ou ne pas rester dans un rapport spécifique.
Comment maintenir votre transmission en bonne santé
Malgré les problèmes qui peuvent survenir au sein de votre transmission automatique, vous pouvez être proactif grâce à un entretien continu pour maintenir la santé de la transmission de votre véhicule.
Assurez-vous de suivre ces trois étapes régulièrement :
- Restez attentif aux images, aux sons et aux sensations. Adressez-les rapidement.
- Vérifiez les niveaux de liquide de transmission tous les mois.
- Remplacez le liquide de transmission tous les 30 000 miles.
Si vous avez des inquiétudes concernant les performances de la transmission de votre véhicule, contactez-nous dès aujourd'hui à Colonial Service Station pour planifier une inspection complète. Nos professionnels du service examineront votre véhicule et vous fourniront les réparations ou les remplacements recommandés.
