La transmission est une partie importante du moteur. Cela peut compromettre les performances de votre voiture si elle ne fonctionne pas correctement. Entre autres, une température extrêmement élevée est une chose qui peut causer des dommages importants à votre transmission. Lorsqu'il est exposé à la chaleur, il peut être facilement tendu et aura tendance à s'user.
Pour installer votre refroidisseur Chevy Suburban 2011, vous pouvez regarder des vidéos, parler à d'autres personnes sur des forums et vous rendre dans des magasins de pièces en ligne ou physiques pour obtenir plus d'informations.
Pour s'assurer que la transmission fonctionnera à son apogée et offrira des performances incroyables, l'installation d'un refroidisseur sera d'une grande aide. Cela étant dit, dans la suite de cet article, permettez-moi de partager avec vous les étapes simples impliquées dans l'installation d'un refroidisseur de transmission sur un Chevrolet Suburban 2011. Même sans l'aide d'un mécanicien expérimenté, c'est une tâche que vous pouvez accomplir avec succès par vous-même.
Installation d'un refroidisseur de transmission sur un Chevrolet Suburban 2011 :un guide facile à suivreCe dont vous aurez besoin pour suivre ce didacticielGuide étape par étape sur l'installation d'un refroidisseur de transmission sur un Chevrolet Suburban 2011Pro TipsConclusion
Ce dont vous aurez besoin pour suivre ce didacticiel
Voici quelques-uns des matériaux que vous devez rassembler avant de commencer la tâche :
- Clé dynamométrique ou tournevis
- Rampe de voiture
- Nouveau refroidisseur de transmission
- Tuyau
- Liquide de transmission
- Kit de support de montage
- Outil zip rotatif
- Pinces
- Coupures
- Liens zip
Guide étape par étape sur l'installation d'un refroidisseur de transmission sur un Chevrolet Suburban 2011
Avant de lire les étapes qui seront abordées ci-dessous, vous pouvez visiter Trucktrend.com pour en savoir plus sur l'installation du refroidisseur.
Vous pouvez regarder cette vidéo sur YouTube ou aller sur etrailer.com pour une vidéo spécifique au Chevrolet Suburban. Ici vous pouvez voir un guide visuel sur la façon de terminer avec succès l'assemblage d'un nouveau refroidisseur de transmission :(Celui-ci est pour un Chevy Tahoe )
- Avant de commencer à travailler, vous devez accéder à la partie avant où se trouve le radiateur. Pour ce faire, vous devrez retirer les clips avant à l'aide d'un tournevis ou d'une clé dynamométrique, selon la configuration.
- Retirer la goupille et les fixations à vis dans la roue. Pour le faire facilement, il serait préférable que vous ayez une rampe de voiture, qui élèvera le véhicule et vous permettra d'accéder facilement à ce qui se trouve en dessous.
- Une fois toutes les fixations retirées du côté passager et du côté conducteur, vous pouvez maintenant retirer le capot avant de la banlieue.
- Vous aurez besoin d'un espace où le refroidisseur de transmission sera installé. Avec cela, vous devrez retirer et déplacer le capteur de collision avant . Sortez-le et placez-le sur le côté.
- Préparer la glacière avant l'installation. S'il est neuf, il peut y avoir des capuchons en caoutchouc à l'extrémité. Retirez ces majuscules.
- Installez le tuyau sur l'entrée et la sortie du refroidisseur de transmission. Pour faciliter cela, il est recommandé d'utiliser un liquide de transmission car il peut fournir une sorte de lubrification. Serrez les colliers de serrage en vous assurant que le tuyau reste en place.
- Une fois le refroidisseur prêt, vous pouvez maintenant procéder à son installation. Fixez-le sur la traverse avec l'utilisation de fixations autotaraudeuses. Utilisez un kit de support pour avoir tout le matériel de montage, y compris les boulons et les écrous.
- Travailler sous le véhicule et marquer la section que vous devez découper pour laisser place au refroidisseur de transmission. Cela fournira la place pour retirer l'ancienne ligne de transmission installée en usine et pour la nouvelle que vous devrez installer. Vous aurez besoin d'un outil de fermeture éclair rotatif pour terminer cette étape.
- Retirez l'ancienne ligne de transmission . Il est préférable d'avoir un bac de récupération en dessous, car il est fort probable qu'il y ait une fuite de liquide.
- Connectez le nouveau tuyau à votre ligne de transmission. Connectez-vous au refroidisseur de transmission. Assurez-vous que toutes les pièces sont correctement serrées.
- Utilisez des cisailles pour couper les pinces en excès . Sinon, ils peuvent provoquer des frottements et endommager les composants de la transmission, en particulier le tuyau. Plus encore, utilisez des attaches zippées noires pour pouvoir fixer les tuyaux en place.
- Maintenant que votre refroidisseur de transmission est installé, réinstallez le capteur de collision et le clip avant.
Conseils de pro
L'utilisation d'un refroidisseur de transmission n'est qu'une des nombreuses choses qui seront efficaces pour maintenir le moteur à son meilleur. Pour garantir des performances et un refroidissement optimaux de la transmission, voici quelques-unes des choses que vous devez garder à l'esprit :
(J'ai trouvé que etrailer.com a des pièces et une vidéo pour aider ceux qui veulent remplacer leur Chevrolet Suburban Cooler 2011)
Crédit etrailer.com
- Comme le suggèrent la plupart des conducteurs chevronnés, le point mort est l'un des meilleurs moyens de garder votre transmission au frais. Si vous savez que la voiture ne bougera pas pendant un certain temps, passez votre vitesse au point mort , ce qui donnera à la voiture la possibilité de se reposer et, par conséquent, réduira sa température.
- Vérifiez toujours les niveaux de liquide, pas seulement le liquide de refroidissement de la transmission. Ceci est particulièrement important si vous prévoyez de faire un long trajet en voiture. Veillez à ce que les fluides soient toujours au bon niveau afin qu'ils puissent faire leur travail de refroidissement de la transmission ou de l'ensemble du moteur. Si le niveau de liquide est inférieur au niveau nécessaire, les composants peuvent facilement s'user.
- Une fois que vous avez un refroidisseur de transmission, vous pouvez également envisager l'installation d'un filtre en ligne . Ce dernier éliminera efficacement les particules et contaminants pouvant endommager la transmission.
- Choisissez le bon type de refroidisseur de transmission adapté à vos besoins. Le type le plus courant est le tube et l'ailette, qui ont des ailettes dans lesquelles l'air circule pour refroidir la transmission. La plaque empilée, d'autre part, utilise des tubes comme passages pour refroidir la transmission au lieu d'ailettes. Outre la configuration, veillez à ce qu'il soit fait de matériaux de haute qualité.
Conclusion
Comme le montrent les discussions ci-dessus, l'installation d'un refroidisseur de transmission sur un Chevrolet Suburban 2011 est à peu près une tâche facile qui ne nécessite pas d'expertise et de connaissances professionnelles. Avec les matériaux de base et un peu de patience, vous pourrez économiser de l'argent en le faisant vous-même plutôt que de payer un mécanicien pour un travail aussi simple.
Avez-vous déjà essayé d'installer un refroidisseur de transmission? Y a-t-il autre chose que vous aimeriez partager ? N'hésitez pas à laisser un commentaire ci-dessous.
