Vous connaissez cette sensation lorsque vous conduisez et que vous entendez un drôle de bruit provenant de votre voiture ? Vous arrêtez la voiture, regardez autour de vous pour voir si quelque chose ne va pas, mais vous ne trouvez rien. Vous redémarrez le moteur et continuez à rouler pour que le même son se reproduise. C'est frustrant, non ?
Mais ce n'est pas obligé ! Dans cet article de blog, nous partagerons 7 sons courants que la plupart des gens ne remarquent même pas jusqu'à ce qu'ils deviennent un problème - qui pourraient tous causer des problèmes à votre véhicule.
Sept bruits de véhicule qui sont des indicateurs d'un problème :
Si vous remarquez l'un de ces bruits, nous vous recommandons de vous rendre dans l'un de nos centres de service et de faire examiner votre voiture par un professionnel. Non seulement cela vous aidera à rester en sécurité sur la route, mais cela peut également vous éviter de lourdes factures de réparation !
Commençons :
Une raison courante pour laquelle vous devez remplacer vos plaquettes de frein est que vous avez conduit trop longtemps sur des plaquettes usées. Cela peut provoquer un bruit de crissement lorsque vous freinez et s'accompagne généralement de vibrations ou de secousses de la voiture.
Si vous entendez ce bruit, il est important de faire vérifier vos freins le plus tôt possible ! Conduire avec des plaquettes de frein usées peut non seulement endommager votre voiture, mais peut également être dangereux pour vous et les autres conducteurs sur la route.
Si votre voiture fait un bruit de cliquetis, il y a de fortes chances qu'un ou plusieurs de vos supports de moteur soient cassés. Cela peut être causé par tout, des nids-de-poule aux mauvaises habitudes de conduite et peut entraîner de plus gros problèmes sur la route s'ils ne sont pas résolus.
Si vous entendez un grincement aigu qui semble provenir de votre moteur, il est probable que vous ayez un problème avec votre courroie serpentine. Cette courroie est responsable de l'alimentation de tous les accessoires de votre voiture, et si elle se casse ou glisse des poulies, elle peut causer des dommages importants.
Si vous remarquez un bruit de claquement lorsque vous tournez votre voiture, il est probable qu'il y ait un problème avec l'un de vos roulements de roue. Les roulements de roue maintiennent les roues attachées à la voiture et leur permettent de tourner librement - donc s'ils se détériorent, cela peut causer de sérieux problèmes.
De plus, si vous avez un véhicule à traction avant ou à traction intégrale et que vous entendez ce son lorsque vous tournez ou tournez (mais que le bruit s'arrête lorsque vous tournez tout droit), l'un ou les deux joints homocinétiques (CV) à l'avant l'essieu doit peut-être être remplacé.
#4. Un grincement lorsque vous accélérez
Le joint universel (joint en U), qui est présent par paires et sont des composants de l'arbre de transmission, pourrait être la source si vous entendez un bruit de grincement lorsque vous accélérez. Un examen immédiat par un mécanicien est conseillé.
Ceci est très probablement un symptôme de vos roulements - de minuscules billes métalliques qui permettent aux composants de tourner correctement - ne fonctionnent pas. Lesquels, demandez-vous? Si le hochet change lorsque vous tournez à gauche, à droite, puis à nouveau, c'est probablement vos roulements de roue avant; un hurlement constant et progressif indique des roulements de roue arrière. Si vous avez une propulsion arrière et que le gémissement devient plus fort lorsque vous accélérez, il est possible que votre différentiel fuie du liquide. Faites-le réparer dès que possible !
Il peut y avoir un problème majeur avec les soupapes, les bielles ou les pistons si vous entendez un bruit de claquement ou de claquement sous le capot. Une attention immédiate est requise de la part d'un mécanicien.
Il est également possible que des courroies d'accessoires usées ou agitées, telles que votre pompe de direction assistée, votre compresseur de climatiseur et votre alternateur, soient à blâmer. Cela pourrait impliquer la courroie serpentine des automobiles modernes, qui entraîne plusieurs accessoires à la fois et est relativement simple et peu coûteuse à réparer.
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