Au fur et à mesure que nos véhicules plus sophistiqué, il semble que les constructeurs automobiles mettent de plus en plus d'indicateurs d'alerte sur nos tableaux de bord. Bientôt, il peut sembler accablant et difficile de suivre ce qu'ils signifient tous. Dans cet article, nous allons nous concentrer sur quelques-uns des indicateurs d'avertissement les plus courants et sur leur signification.
Les symboles varient un peu d'un modèle à l'autre, mais si l'un de ces symboles s'allume, cela ne signifie PAS qu'une maintenance est nécessaire. Cela indique une panne réelle affectant le fonctionnement de votre voiture. Vous ne sentirez peut-être aucune différence, mais l'ordinateur de la voiture détecte une panne et vous alerte. Il peut s'agir de quelque chose d'aussi simple qu'un bouchon d'essence desserré ou de quelque chose de plus important qui tombe en panne dans le moteur lui-même. N'attendez pas... faites-le vérifier rapidement.
Cet indicateur est jaune (ambre) ou rouge. Le rouge signifie généralement une perte de pression d'huile moteur. Ceci doit être pris très au sérieux car une perte de pression peut endommager le moteur ! Arrêtez la voiture et remorquez-la. L'indicateur orange signifie généralement un niveau d'huile bas. Vérifiez le niveau d'huile à la jauge (le cas échéant) et faites l'appoint si nécessaire. En règle générale, vous devriez pouvoir le conduire à l'atelier pour vérifier s'il y a une fuite ou une consommation d'huile.
Ceci est également disponible en jaune ou en rouge. Cela indique que le capteur de niveau de liquide de refroidissement ne voit pas suffisamment de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion ou le radiateur. En raison des dommages physiques potentiels liés à la vérification d'un moteur chaud ou chaud, je recommande de ne vérifier le moteur que lorsqu'il est complètement froid et de demander à un atelier professionnel de tester la pression du système de refroidissement pour détecter les fuites.
Il s'agit d'un indicateur de faible pression des pneus/crevaison. Tous les véhicules ne disposent pas de cette fonctionnalité. Si ce témoin s'allume, cela signifie généralement qu'un ou plusieurs de vos pneus ont une pression de gonflage inférieure à celle des autres ou qu'ils sont maintenant à plat. Arrêtez-vous doucement et vérifiez la pression de vos pneus. Même une différence de quelques livres de pression peut provoquer l'allumage de la lumière. Ajoutez de l'air au besoin et réinitialisez l'indicateur comme indiqué dans votre manuel du propriétaire.
Il s'agit d'un indicateur d'usure des plaquettes de frein. Cela signifie normalement qu'il est temps pour un travail de freinage. Cela signifie mesurer les rotors avec un étrier de frein... pas visuellement... pour voir si les rotors peuvent être tournés ou devront être remplacés.
Il existe de nombreux autres symboles et avertissements que chaque voiture peut avoir en fonction de son modèle et de ses options. Consultez votre manuel du propriétaire ou n'hésitez pas à nous appeler ou à venir et nous pouvons vous aider. Comprendre les signes avant-coureurs peut vous faire gagner du temps et de l'argent en détectant un problème tôt.
