Conduire des voitures manuelles n'est pas difficile qu'il n'y paraît au départ. Lorsqu'il s'agit de conduire un véhicule à transmission manuelle, l'acte peut être considéré à la fois comme un art et une science enveloppés dans un seul ensemble de vitesses. Au volant de voitures à levier de vitesses peut être très amusant, il y a certaines tendances naturelles que vous pourriez faire par habitude et que vous devriez éviter. Lisez ci-dessous et découvrez lesquels.
On ne voit que le levier de vitesses, ce qui se passe à l'intérieur la transmission manuelle n'est pas visible pour nous. Lors du changement de vitesse avec le levier de vitesses, la fourchette de sélection, qui est fixe dans la transmission manuelle, est poussée contre le collier rotatif, et le collier est enfoncé dans le rapport que vous souhaitez choisir. Si vous posez votre main sur le levier de vitesses, la fourchette de sélection peut entrer en contact avec le collier rotatif et provoquer ainsi une défaillance prématurée de la fourchette de sélection.
Cela use votre matériau de friction et votre embrayage. Il existe de nombreuses façons d'éviter de descendre une pente sans maintenir l'embrayage, et voici l'une de ces façons sur lesquelles vous devez vous concentrer lorsque vous conduisez des voitures manuelles . Cette pratique n'usera pas seulement le mécanisme de transmission de la voiture, mais influencera également la pratique de roulis libre de la voiture qui est censée permettre à la voiture de se déplacer rapidement.
Si vous posez votre pied sur la pédale d'embrayage, l'embrayage ne s'engagera que partiellement et entraînera donc un patinage. Cela réduirait non seulement le rendement énergétique en raison de la perte d'énergie de transmission, cela entraînerait également une usure prématurée de l'embrayage. Un autre composant qui peut être endommagé à cause de cela est le roulement de lancement qui peut n'entrer en contact que partiellement avec le roulement à membrane. N'oubliez pas de vous concentrer sur cela lorsque vous conduisez des voitures à levier de vitesses .
Le fait de poser la pédale d'accélérateur au sol est censé faire en sorte que la voiture prenne de la vitesse et se déplace plus rapidement. Cependant, pour que cela se produise, la voiture doit prendre suffisamment d'essence pour pouvoir prendre de la vitesse et passer les quarts de travail normaux. Appuyer sur la pédale d'accélérateur à bas régime est mauvais pour la voiture. C'est malsain pour ton moteur. Plutôt que de le plancher pendant que vous êtes en 5e vitesse, rétrogradez simplement! Si vous ne le faites pas, cela vous causera des problèmes majeurs à long terme.
L'embrayage aide à choisir le bon rapport pour le bon gain de vitesse. La plupart des gens ont tendance à garder leur pied sur la pédale d'embrayage lorsque la voiture se déplace afin de ne pas avoir à bouger leur jambe au moment du changement de vitesse. C'est faux. Cela usera votre embrayage. Poser votre pied sur l'embrayage est une mauvaise habitude à prendre, alors essayez de l'éviter autant que possible.
Lorsque vous êtes sur une pente, de nombreuses personnes relâchent l'embrayage jusqu'au point de morsure et abaissent l'accélérateur pour rester stable sur la pente et faire reculer la voiture. Cela entraînerait une grande usure du matériau de friction de l'embrayage et vous auriez besoin de le remplacer prématurément. Les voitures équipées de la fonction de maintien en côte ont tendance à maintenir la voiture pendant environ 2 à 3 secondes après que le conducteur a relâché la pédale de frein.
EN SAVOIR PLUS :
La vitesse supérieure de votre voiture vous permettrait de naviguer à vitesse plus élevée à bas régime moteur et ainsi économiser du carburant. Cependant, pour gagner en vitesse, vous devrez passer les vitesses progressivement pour éviter que le moteur ne soit trop sollicité. Vous pouvez forcer le moteur de deux manières, premièrement, si vous utilisez un rapport inférieur à une vitesse de voiture plus élevée, ce qui fait que le moteur atteint la ligne rouge. Il est préférable de passer à une vitesse supérieure avant d'atteindre la ligne rouge ou lorsque l'indicateur de vitesse vous indique de le faire.
Pour la plupart des citadins, il y aura en moyenne des arrêts de circulation tous les 1 km dans le centre-ville. Garder vos vitesses engagées aux feux de circulation a un effet sur la voiture puisque la vitesse est engagée et que le véhicule ne bouge pas. Votre embrayage souffrira d'une usure inutile. Lorsque vous mettez votre voiture au point mort à un feu stop, vous diminuez l'usure générale de votre embrayage.
L'embrayage désengage le moteur de la transmission chaque fois que vous appuyez sur la pédale. L'unité d'embrayage est le disque de friction qui est utilisé pour transmettre la puissance du moteur à la transmission, donc pour changer de vitesse, vous devez déconnecter le moteur de la transmission afin de pouvoir changer de vitesse. Changer de vitesse sans engager l'embrayage endommage non seulement le système de transmission, mais a également des conséquences désastreuses sur les moteurs.
L'embrayage aide à l'engagement des vitesses. Il est également important de s'arrêter lorsque l'on atténue les grands. Lors du freinage, ne désengagez pas l'embrayage jusqu'à la toute fin. En gardant le moteur engagé le plus longtemps possible dans une manœuvre de freinage, vous utilisez autant que possible la résistance naturelle de la voiture, créant une distance d'arrêt plus courte et une usure réduite de vos freins.
Nous pouvons dire que le test ultime d'un « vrai homme » est celui qui peut conduire un bâton (une voiture à transmission manuelle). L'art de conduire une voiture à transmission manuelle à une époque où les voitures automatiques sont très populaires est essentiel. De bonnes voitures manuelles à prix raisonnable qui peuvent être un plaisir pour ce genre d'expérience sont disponibles dans notre stock de voitures d'occasion. Et ces informations ci-dessus étaient 10 mauvaises habitudes que vous devriez éviter lorsque vous conduisez une voiture manuelle , quelques notes sur les voitures à levier de vitesses aussi bien. Si vous souhaitez en savoir plus sur l'entretien automobile , suivez-nous pour consulter les articles quotidiens, cela satisferait vos demandes.
