Le moteur de votre voiture est une machine complexe qui nécessite une multitude de pièces pour fonctionner en parfaite harmonie, et même une infime déviation de l'une de ces pièces affectera son fonctionnement. Même une soupape de recirculation des gaz d'échappement sale peut entraîner un ralenti irrégulier ou un calage du moteur, une économie de carburant réduite et peut causer de graves dommages au moteur, donc des réparations coûteuses. Savoir comment nettoyer la vanne EGR est un conseil d'entretien simple et pratique qui vous fera économiser beaucoup d'ennuis ainsi que de l'argent.
Depuis les années 1960, les constructeurs automobiles ont réussi à réduire les émissions nocives d'oxyde nitreux grâce à l'installation de vannes de recirculation des gaz d'échappement (EGR). La soupape EGR fait recirculer les gaz d'échappement générés lors de la combustion du moteur dans le cycle de combustion, réduisant ainsi la température du moteur et réduisant la production d'oxyde nitreux toxique.
Les vannes EGR s'ouvrent et se ferment pour contrôler le débit de gaz. Au fil du temps, l'échappement accumule une paroi dure et épaisse de carbone, bloquant la vanne EGR ouverte ou fermée. Cela bloquera les passages du système, augmentant ainsi la température du moteur et augmentant les émissions d'oxyde nitreux. Pire encore, une vanne EGR sale peut réduire le kilométrage et la durée de vie du moteur, ou provoquer un ralenti brutal, un calage ou un cognement.
C'est pourquoi les constructeurs automobiles recommandent de nettoyer la vanne EGR et les passages tous les 50 000 miles ou moins. La bonne nouvelle est que vous n'avez pas besoin d'emmener votre voiture au magasin aussi régulièrement. Au lieu de cela, apprenez à nettoyer la vanne EGR directement dans votre propre garage dès aujourd'hui.
La combustion qui s'est produite à l'intérieur de la chambre de combustion du moteur génère des gaz d'échappement et beaucoup de chaleur, pouvant dépasser 2 500 degrés Fahrenheit. À de telles températures, différents éléments du mélange air-carburant qui s'enflamme à l'intérieur de la chambre sont brûlés et produisent des oxydes d'azote, une substance nocive pour la santé humaine et l'environnement.
Pendant le fonctionnement, la soupape EGR permet à une petite quantité de gaz d'échappement de recirculer à travers le collecteur d'admission et de revenir dans les chambres de combustion.
Lorsqu'ils sont mélangés au mélange air-carburant à l'intérieur de la chambre, ces gaz d'échappement recyclés réduiront les températures élevées pendant le processus de combustion. La température abaissée sert à réduire la formation d'oxydes d'azote toxiques.
De plus, en empêchant la surchauffe du moteur et en réduisant la température sous le capot, la santé et la durée de vie globales du moteur, ainsi que de tous les autres composants sous le capot, seront maximisées.
Au fil du temps, les gaz d'échappement recyclés forment une paroi dure et épaisse de carbone, ce qui nuit à la capacité de la vanne EGR à s'ouvrir et à se fermer pour contrôler le débit de gaz. En conséquence, cela empêche la recirculation des gaz d'échappement et augmente donc la température à l'intérieur de la chambre, entraînant une surchauffe et une augmentation des émissions d'oxydes d'azote.
Dans le détail, si la vanne EGR est bloquée en position ouverte, un flux continu de gaz d'échappement pénètre dans les cylindres, perturbant le processus de combustion. Cela amènera le moteur à agir comme s'il voulait caler, tourner au ralenti brutalement ou accélérer.
Si la soupape est bloquée, des passages fermés se bouchent, une détonation peut se produire dans les chambres de combustion. Cela se produit parce que les températures des cylindres augmenteront, ce qui entraînera l'allumage du carburant tôt avant la combustion prévue. Dans les cas graves, de fortes détonations peuvent sérieusement surchauffer et endommager votre moteur.
Savoir comment nettoyer la vanne EGR est une étape cruciale dans la résolution de ces problèmes de moteur courants.
Vous devez vérifier et nettoyer votre vanne EGR si les problèmes suivants surviennent :
Pour éviter ces maux de tête, nettoyez la vanne EGR et les passages tous les 80 000 km ou idéalement plus régulièrement le week-end à la maison. Vous n'avez besoin que de quelques outils courants et d'un nettoyant de vanne EGR de qualité.
EN SAVOIR PLUS
La sécurité d'abord. Assurez-vous toujours que votre voiture est garée sur une surface plane et uniforme. Commencez par retirer les câbles de la batterie de votre voiture.
Selon la marque et le modèle de votre voiture, votre moteur peut utiliser l'un des trois types courants de vannes EGR. En cas de doute, consultez votre manuel d'utilisation pour déterminer le type de vanne EGR auquel vous avez affaire :
La soupape EGR se trouve le plus souvent vers le haut ou le côté du moteur, parfois obstruée par d'autres composants. Regardez autour du côté de la culasse, près du corps de papillon, du pare-feu ou du collecteur d'admission.
Si vous ne le voyez pas, rendez-vous sur le site Web de votre fabricant et entrez la marque, le modèle et la taille du moteur de votre voiture pour rechercher l'emplacement exact de la soupape. Sinon, consultez le manuel de réparation de la marque et du modèle de votre véhicule. Le manuel comprendra également des informations utiles pour l'entretien de la vanne EGR, y compris les procédures de dépannage, comment retirer et remplacer les composants du système EGR comme le capteur EGR, les tuyaux d'aspiration et les tuyaux.
Une fois que vous avez traité l'accumulation de carbone, y compris le nettoyage des passages et de la surface d'étanchéité, vous pouvez remettre tous les composants à leur place d'origine, y compris le joint. Utilisez le couple correct pour visser et serrer les boulons. Remplacez les joints, puis reconnectez les tuyaux et tuyaux d'aspiration, ainsi que tout faisceau électrique.
La dernière étape pour savoir comment nettoyer la vanne EGR, que vous ne devez pas sauter, consiste à tester si votre réparation a fonctionné. C'est relativement simple.
Après le nettoyage, le moteur doit tourner au ralenti en douceur. Il ne devrait pas y avoir de calage du moteur ou de sons étranges, et aucune odeur de carburant sous le capot. Maintenant que vous avez empoché des conseils de pro sur la façon de nettoyer la vanne EGR, n'oubliez pas de nettoyer votre vanne EGR régulièrement pour éviter les problèmes de moteur ennuyeux et pour maximiser la durée de vie de votre moteur.
