Vous en avez assez de la couleur d'origine de votre voiture ? Ou vous venez d'acheter un modèle qui se vend le mieux et votre voiture ressemble à celle de tout le monde ? Dans les deux cas, vous avez deux options pour un lifting réalisable :soit repeindre votre voiture à neuf, soit faire un wrap de voiture. Vous voudrez savoir combien coûte l'habillage d'une voiture par rapport au coût d'un travail de peinture, ainsi que les avantages et les inconvénients des deux options à choisir judicieusement.
Les habillages de voiture sont une tendance à croissance rapide dans la personnalisation des véhicules, une raison en est que l'habillage vous permet de changer l'apparence de votre véhicule sans engagement à long terme.
Cet article traitera de l'habillage de voiture et couvrira tout ce que vous devez savoir pour prendre votre décision. Découvrez combien coûte l'habillage d'une voiture, ainsi que des réponses pour tout ce qui concerne l'habillage de voiture, y compris les avantages de l'habillage de voiture, leur durée de vie et l'entretien approprié pour les faire durer le plus longtemps.
Un wrap de voiture est une série de décalcomanies en vinyle qui sont placées sur les panneaux de carrosserie du véhicule, ce qui fait que votre véhicule se démarque des autres. Les options de conception incluent une couleur brillante standard, une couleur dégradée, une finition mate, une couleur métallique chromée et des traitements graphiques complets comme ces voitures avec des publicités colorées sur tout le corps. Les seules limites sont votre imagination et bien sûr, votre budget.
Les wraps ont en fait été inventés dans les années 1950, mais ils étaient coûteux, de sorte que leur utilisation était limitée aux véhicules haut de gamme. Ces dernières années, avec l'essor de la personnalisation des véhicules, les revêtements sont devenus si populaires que les prix ont chuté de façon spectaculaire, ce qui en fait une option moins chère que la peinture dans de nombreux cas.
Si vous voulez une finition mate ou une peinture qui change de couleur ou un travail de peinture hautement personnalisé, peindre votre voiture coûterait beaucoup plus cher que de l'emballer pour obtenir le même look. Donc, si vous êtes fixé sur une finition et/ou un design spécifique qui est plus difficile à réaliser avec un travail de peinture, l'emballage peut être une meilleure option, à la fois économique et esthétique.
Sinon, en supposant que vous avez choisi une couleur de base pour votre travail de peinture, un travail de peinture de meilleure qualité avec plusieurs couches coûtera à peu près le même prix qu'un habillage de voiture.
Si vous aimez le verre teinté, vous pouvez même envisager d'envelopper les fenêtres de décalcomanies perforées. De l'intérieur, vous verrez une teinte claire et continue, mais de l'extérieur, les spectateurs verront n'importe quelle couleur ou image que vous souhaitez y placer. C'est une toute nouvelle façon de penser à la personnalisation.
De plus, un autre avantage par rapport aux travaux de peinture réguliers est la liberté d'un engagement à long terme :les décalcomanies peuvent être retirées ultérieurement sans impact sur la peinture existante, en supposant que l'emballage a été correctement entretenu. Vous avez la possibilité de revenir à la couleur d'usine d'origine, ce qui n'est pas possible avec un travail de peinture.
Si vous avez une couleur préférée qui n'est pas proposée en option par l'usine, un wrap de voiture peut être une solution. De nombreuses entreprises utilisent des enveloppes intégrales sur les voitures de société pour servir de publicités mobiles. Fait intéressant, un wrap de voiture est également l'option idéale avec les véhicules loués :lorsque vous voulez changer de rythme, jetez simplement un wrap dessus, conduisez-le pendant un moment puis retirez-le avant la fin du bail.
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Que vous envisagiez d'entreprendre un projet de relooking de votre véhicule dans votre propre garage ou de l'emmener dans un magasin, le temps et la main-d'œuvre qu'il faudrait pour peindre ou emballer votre voiture sont un facteur important. En général, si vous ne pouvez pas rester sans votre voiture pendant de longues périodes, un wrap est l'option la moins longue.
Dans le cas d'un travail de peinture, l'ancienne peinture devra être enlevée, ce qui prend du temps. Tous les travaux de peinture nécessitent plusieurs couches, et chaque couche de nouvelle peinture devra sécher pendant environ 8 heures.
Si l'atelier de peinture n'est pas occupé, vous pouvez récupérer votre voiture en 3 à 5 jours pour un travail de peinture à faible coût, mais 1 à 3 trois semaines sont plus courantes pour un travail de peinture moyen.
Les enveloppements prennent beaucoup moins de temps à appliquer que la peinture. Une fois votre conception finalisée, c'est généralement un maximum de 3 jours pour l'installation. Tout ce que nous avons à faire est de laver la voiture, de la sécher et de commencer à appliquer du vinyle.
S'il est bien entretenu, un wrap de voiture peut durer jusqu'à cinq ans. Pour des enveloppements de très haute qualité et des soins externes optimaux, vous pourrez profiter de votre enveloppement pendant dix ans, bien que cela soit rare.
Cependant, une exposition excessive au soleil peut « incruster » la pellicule de vinyle, la rendant plus difficile à enlever et raccourcissant considérablement sa durée de vie. Par conséquent, si vous garez toujours la voiture à l'extérieur et ne la gardez pas propre, l'habillage peut ne durer qu'un an dans certains cas.
En plus de prolonger l'exposition au soleil, d'autres facteurs qui affectent la longévité d'un wrap de voiture comprennent les conditions météorologiques et climatiques, l'entretien extérieur général, la fréquence et le type de lavage de voiture. Autre remarque :si vous vivez par temps constamment froid, n'oubliez pas que le sel utilisé pour faire fondre la neige sur les routes par temps froid est dur pour le vinyle.
En bref, bien qu'une raison pour emballer votre voiture soit d'obtenir une couche de protection supplémentaire pour la peinture de votre voiture d'origine en dessous, vous devez comprendre comment prendre soin de l'emballage correctement, tout comme avec la peinture, pour que votre voiture soit à son meilleur comme le plus longtemps possible.
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Le coût pour emballer une voiture dépend de nombreux facteurs, notamment la taille de votre véhicule, si vous souhaitez un wrap complet ou partiel, la qualité du wrap et les types de wrap, qui déterminent la finition du wrap.
Pour que vous ayez une fourchette de prix approximative, une couverture d'emballage de 40 % de votre véhicule vous coûtera de 600 $ pour les berlines à 900 $ pour les VUS. Si vous devez couvrir jusqu'à 60 % de votre voiture, vous aurez besoin d'au moins 1 600 $ pour une berline et d'au moins 1 900 $ pour un VUS. Un wrap complet devrait coûter entre 2 800 $ et 3 400 $ pour les berlines et plus pour les VUS.
Comme indiqué précédemment, il existe une grande variété d'habillages de véhicules avec des avantages et des inconvénients uniques en termes de présence esthétique et de gamme de prix. Vous trouverez ci-dessous les quatre types d'habillage de voiture les plus populaires et leurs prix.
Notez que si certains ateliers de service facturent au pied carré plus le coût de la main-d'œuvre, beaucoup d'entre eux proposeront un prix fixe pour l'intégralité du projet d'habillage du véhicule.
Pour un wrap de véhicule en vinyle mat, le prix moyen se situe entre 2,00 $ et 3,50 $ le pied carré. Si votre véhicule est une berline intermédiaire à quatre portes, ce revêtement de véhicule mat pourrait vous coûter environ 2 000 $ et pourrait être encore plus cher selon la taille du véhicule.
Le vinyle satiné ou le vinyle brillant est une autre option rentable, allant de 1,50 $ à 3,50 $ le pied carré. Contrairement à la finition mate sobre et moderne, une finition satinée est soyeuse avec juste assez de brillance tandis qu'une brillance donnera à votre conduite un bling complet.
Une chose doit être claire :l'habillage de véhicule en fibre de carbone n'est qu'une imitation de fibre de carbone. La vraie fibre de carbone est une solution innovante pour le renforcement structurel, malgré sa légèreté, et est donc un matériau très coûteux. La fibre de carbone offre une forte résistance aux intempéries.
L'emballage en fibre de carbone utilisé sur les véhicules, ou "vinyle en fibre de carbone", est généralement vendu en rouleaux ou en feuilles, et est généralement un vinyle à base de PVC qui a un support adhésif et peut être collé sur des surfaces comme un gros autocollant. Il essaie d'imiter le véritable aspect de la fibre de carbone. Par pied carré, l'emballage en fibre de carbone se situe généralement entre 3 $ et 7 $.
Mis à part l'apparence, l'emballage en fibre de carbone ajoutera du poids, il n'y a donc pas de réels avantages structurels ou de résistance, bien qu'il offrirait un certain niveau de protection contre les rayures. Ceci est généralement destiné aux personnes qui veulent l'apparence d'une pellicule de vinyle en fibre de carbone et qui ne veulent pas payer le prix fort pour de la vraie fibre de carbone.
L'habillage de véhicule chromé par pied carré est un peu plus cher que le vinyle mat à partir de 8 $ par pied carré et plus selon la qualité de chrome que vous désirez pour l'habillage de votre véhicule.
Les finitions chromées ou métalliques sont nettement plus chères en raison du coût plus élevé des matériaux et de la complexité supplémentaire de l'installation. Les enveloppes chromées peuvent devenir ternes lorsqu'elles sont surchauffées ou lorsqu'elles sont étirées sur une surface incurvée.
Attendez-vous à payer environ 6 500 $ à 8 000 $ pour un habillage chromé, et encore plus si votre véhicule est un gros bébé. Les travaux de peinture métallisée personnalisés sur les voitures de sport haut de gamme coûtent plus de 60 000 $.
Votre peinture doit être en bon état si vous prévoyez d'emballer un véhicule. Toute bosse, égratignure ou imperfection dans la finition ne sera pas cachée par l'emballage et empêchera une bonne adhérence du vinyle. Si votre véhicule est vieux et que le travail de peinture est maintenant en désordre, il est préférable d'opter pour un travail de peinture plutôt qu'un wrap.
Maintenant que vous avez une idée du coût de l'habillage d'une voiture, vous voudrez peut-être connaître le processus de base de l'habillage d'une voiture au cas où vous vous demanderiez si vous devez vous en occuper vous-même. Ce n'est généralement pas un projet très facile, donc si vous êtes novice ou si vous optez pour une conception et une finition délicates, il est préférable de laisser le soin aux professionnels.
Produits de nettoyage et outils de pré-installation :
Les surfaces avec de la graisse, de l'huile ou de la cire réduisent considérablement l'adhérence du film et peuvent former des bulles sur les zones négligées. Tout d'abord, lavez le véhicule à l'aide d'un nettoyant pour graisse et cire et détaillez-le avec une barre d'argile pour éliminer tout contaminant de la surface de la peinture.
Certains installateurs utilisent une solution d'alcool isopropylique pour nettoyer la peinture, puis soufflent toutes les particules de saleté restantes avec de l'air comprimé. Il convient de noter que l'alcool est mieux utilisé pour le nettoyage des taches et un essuyage rapide. Des nettoyants à base d'alcool, tels que l'alcool isopropylique, peuvent être utilisés, mais ne sont pas aussi efficaces pour éliminer la cire que les nettoyants à base de solvant.
Assurez-vous que la surface est complètement sèche avant d'appliquer le film. Ensuite, retirez les pare-chocs, les phares et les feux arrière afin que l'installateur puisse appliquer l'enveloppe aussi près que possible des bords des panneaux de carrosserie. Si vous n'êtes pas à l'aise avec le fait que l'atelier démonte la voiture, vous pouvez utiliser un outil semblable à un scalpel pour couper le vinyle autour des phares et des calandres.
Ensuite, appliquez la pellicule de vinyle sur la carrosserie du véhicule. Utilisez un pistolet thermique pour rendre le matériau plus souple, afin qu'il puisse épouser correctement les contours du véhicule. Certaines des conceptions d'emballage les plus avancées, telles que celles utilisant des graphiques ou des couleurs personnalisées, nécessiteront des couches de vinyle supplémentaires. Enfin, utilisez une raclette en feutre doux pour éliminer les éventuelles poches d'air.
L'ensemble du processus peut prendre quelques jours. C'est plus long si vous voulez que les montants de porte - la partie intérieure de la couleur de la carrosserie de vos portes - soient assortis. Les chambranles de porte prendront à eux seuls un jour et demi.
Les portes doivent être démontées avant d'être enveloppées, ce qui ajoute plus de travail et de coût à l'installation. Les voitures noires sont les candidates idéales pour l'emballage, car les montants de porte sont moins visibles et vous n'avez pas à dépenser plus pour les emballer.
Lorsque vient le temps de vendre votre voiture ou de restituer votre voiture de location, ou si vous souhaitez simplement revenir à la peinture d'origine, ramenez la voiture au magasin qui a appliqué le wrap. Si l'enveloppe a été appliquée correctement et a conservé son intégrité structurelle, le retrait devrait être simple.
Le processus peut prendre de trois à quatre heures et coûte entre 500 $ et 600 $. Un retrait difficile, par exemple lorsque l'emballage a été cuit et commence à se détacher au fur et à mesure que l'atelier le retire, coûterait environ 2 500 $ pour la main-d'œuvre supplémentaire.
Le processus de retrait commence par le nettoyage de tout résidu d'emballage collant avec un dissolvant pour adhésif. Ensuite, la voiture reçoit un autre détail de barre d'argile pour éliminer toutes les impuretés de la couche transparente.
Si tout se passe bien, le wrap n'aura pas abîmé la peinture, ce qui est le scénario idéal. Si votre peinture n'était pas au meilleur de sa forme ou si elle a été réparée à un moment donné avec une couche plus fine, il est possible qu'une partie de celle-ci se détache avec l'emballage.
Une voiture emballée peut-elle passer par un lave-auto ?
Les véhicules emballés peuvent être passés dans un lave-auto, un système sans contact étant le meilleur choix. L'utilisation de brosses de lavage de voiture peut endommager le graphisme de votre véhicule, y compris ternir, rayer et soulever les bords du film. Il est également possible de laver sous pression un véhicule avec un habillage graphique.
Dois-je cirer une voiture enveloppée ?
L'ajout d'une finition de cire protectrice à la peinture peut la protéger de l'exposition, mais cela n'aide pas toujours à envelopper la voiture en vinyle. En fait, l'accumulation de cire peut même endommager l'enveloppe. De plus, dans la plupart des cas, il n'est pas nécessaire de cirer les graphiques en vinyle, car ils ont fière allure sans vernis.
Si votre véhicule est partiellement enveloppé ou comporte des décalcomanies, vous voudrez cirer les surfaces peintes exposées, mais veillez à éloigner la cire des graphismes et à éliminer toute accumulation sur les bords. Si de la cire s'accumule sur le vinyle, retirez-la soigneusement à l'eau et au savon avec un chiffon non abrasif tel que la microfibre.
Certains professionnels peuvent vous recommander d'utiliser un lavage sans eau et ensuite de cirer vos véhicules enveloppés. Pour plus de sécurité, notez que vous ne devez le faire que si la finition de l'emballage n'est pas mate et que la cire ne contient pas de distillats de pétrole, que l'on trouve dans de nombreuses cires en pâte.
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Emballer une voiture abîme-t-il la peinture ?
Soyez assuré qu'un habillage de véhicule n'endommagera pas la peinture d'usine ou la peinture de haute qualité. En fait, non seulement un wrap n'endommagera pas la surface peinte de votre véhicule, mais si la peinture est de la peinture d'usine, le wrap protégera cette surface et préservera la qualité de la peinture en dessous.
Les habillages de voiture se rayent-ils facilement ?
Parce que les pellicules de vinyle ne sont rien de plus qu'un simple film sur la surface de la voiture, elles sont assez susceptibles d'avoir de petites entailles et rayures même si cela ne casse pas le vinyle.
Est-ce que la couleur d'un wrap de voiture s'estompe ?
Non. Les emballages de haute qualité conserveront leur couleur pendant toute la durée de vie de l'emballage. Les températures élevées et les rayons UV ne sont pas un problème avec une écharpe de haute qualité.
Est-ce que l'habillage d'une voiture prévient la rouille ?
La rouille continuera de se propager et de ronger votre voiture si elle n'est pas éliminée, que vous l'enveloppiez de vinyle ou non. … Une fois que votre voiture est enveloppée dans du vinyle et que vous n'avez pas de rouille en dessous, elle la protégera de la rouille de surface et des éclats de pierre, des rayures qui pourraient provoquer la rouille de l'extérieur.
Pouvez-vous emballer une voiture avec des rayures et des bosses ?
Techniquement, les habillages de véhicules en vinyle peuvent être appliqués sur des rayures ou un degré similaire de petits dommages. Cependant, ne vous attendez pas à ce que l'emballage serve à dissimuler un travail de peinture ancien ou mauvais. Même si vous ne le verrez pas lorsque la voiture sera enveloppée, la peinture doit être en bon état, sinon l'enveloppement sera en désordre.
Si le véhicule a des égratignures et des coups de porte, ils ressortiront comme un pouce endolori. Les imperfections sous le film apparaîtront toujours à la surface. Si l'ancienne peinture a commencé à s'écailler, les décalcomanies auront du mal à y adhérer. Il est préférable de réparer les égratignures ou les bosses avant d'emballer le véhicule.
