Il n'existe pas de conduite sûre à 100 %. Des accidents peuvent survenir sans même faire quoi que ce soit de mal de votre part. Par exemple, lorsque vous roulez sur une route mouillée, les pneus peuvent glisser même si vous conduisez selon les règles. Hydroplanage est l'un de ces phénomènes qui entraîne une perte de traction des pneus lors de la conduite sur une route mouillée. En plus de conduire en toute sécurité, savoir ce qui cause l'aquaplanage et comment le gérer permettra d'éviter tout incident.
Comment se produit l'aquaplanage ? Cela se produit lors de la conduite sur une route gorgée d'eau. Lorsqu'une couche d'eau pénètre entre les roues et la surface de la route, les pneus font de l'aquaplanage.
Cette couche d'eau se produit lorsque les bandes de roulement des pneus rencontrent plus d'eau qu'elles ne peuvent en enlever. En accélérant sur une surface mouillée, les pneus perdent leur adhérence sur la surface en raison de cette couche d'eau. En conséquence, les conducteurs perdent le contrôle de la direction, ce qui entraîne un risque d'accident de voiture.
Quand l'aquaplanage se produit-il ? ? Les flaques d'eau et les routes mouillées peuvent causer ce problème. Vous pouvez l'éviter en évitant de conduire sur toute surface aqueuse. Prendre des virages serrés sur une chaussée humide ou glissante peut également entraîner un aquaplanage .
Avec ces mesures de précaution, vous pouvez arrêter la cause de l'aquaplaning .
Les pneus sont généralement dotés de profondeurs de bande de roulement qui empêchent naturellement la perte de traction sur la route. Cependant, cette capacité de résistance s'affaiblit lorsque la bande de roulement s'use. Pour mesurer la profondeur de la bande de roulement, vérifiez les indicateurs d'usure de la bande de roulement (TWI) qui ressemblent à des bandes étroites le long des rainures des pneus.
Si la bande de roulement de votre pneu s'use jusqu'à 2/32 de pouce, il est temps de vous procurer immédiatement un nouveau pneu. Sinon, votre voiture peut perdre de l'adhérence même sous une pluie légère.
Tous les pneus de voiture ne s'usent pas au même rythme. Cette usure inégale peut se produire même sur des véhicules neufs. Pour résoudre ce problème, permutez les pneus à chaque vidange d'huile ou après avoir parcouru 4 000 à 6 000 milles. Si vous ne changez pas les pneus, un côté de ceux-ci peut s'user jusqu'à 2/32 pouce plus tôt que l'autre côté, ce qui augmente le risque de dérapage sur les routes glissantes.
Chaque pneu perd de sa pression avec le temps et vous ne pouvez pas conduire avec des pneus sous-gonflés. Faites attention au sous-gonflage dû à une crevaison de pneu ou à une fluctuation de température.
C'est une bonne pratique d'examiner la pression une fois par mois. Gonflez le pneu avec la valeur recommandée par le fabricant. Ne les surgonflez pas non plus, car des pneus surgonflés présentent également un risque élevé de perte d'adhérence.
Bien que les derniers modèles de pneus puissent résister à la perte de traction, de grandes flaques d'eau peuvent toujours causer des problèmes. Pendant que vous conduisez, gardez les yeux ouverts pour repérer les grandes flaques d'eau et évitez-les.
Le risque de dérapage augmente lorsque vous roulez à grande vitesse. Accélérer à plus de 45 mph sur les routes peut entraîner une perte de contrôle du véhicule même avec une profondeur d'eau aussi faible que 2,5 mm. Donc, quand il commence à pleuvoir, réduisez la vitesse de la voiture.
De plus, suivre les traces des autres voitures est une technique utile pour rester en sécurité sur la route. les véhicules devant vous déplaceront une grande partie de l'eau, laissant une quantité gérable pour votre véhicule. Cependant, ne restez pas trop près d'une autre voiture car cela obstruera la visibilité.
Les véhicules plus gros provoquent souvent des dépressions longitudinales sur les routes qui peuvent se transformer en flaques d'eau par une pluie légère. Vous pouvez facilement les retrouver tôt en conduisant. Évitez-les pour assurer votre sécurité.
Conduire avec le régulateur de vitesse est pratique pendant un long trajet, mais cela rend les conducteurs moins attentifs à la fois au contrôle de la voiture et à la vitesse. En cas de pluie ou de conduite sur route mouillée, il est préférable de désactiver le régulateur de vitesse.
Malgré toutes les précautions prises, l'aquaplanage peut avoir lieu. Lorsque cela se produit, la réponse du conducteur détermine si la situation peut être récupérée ou empirer.
La meilleure réponse est de rester calme car un freinage brusque ou une accélération par panique entraînera un dérapage. Si votre véhicule commence à changer de direction automatiquement, relâchez l'accélérateur mais sans appuyer sur le frein.
Ensuite, il faut diriger doucement la voiture dans le même sens de dérapage. Étonnamment, cela vous aidera à reprendre le contrôle du véhicule. Gardez votre sang-froid jusqu'à ce que les pneus retrouvent leur adhérence. Restez vigilant pour toute autre zone potentiellement dangereuse.
Hydroplanage est sans aucun doute un événement terrifiant si vous n'y êtes pas préparé. Il est également normal que quiconque panique dans de telles situations. Heureusement, cela ne peut durer que quelques secondes. Rester calme pendant cette période et y faire face avec tact vous conduira à un rétablissement rapide et sûr.
