Pour le plus grand plaisir des adeptes du nœud papillon, le Trailblazer revient enfin dans la marque Chevrolet après 12 ans d'absence. Bien qu'il ne soit plus le SUV 4×4 robuste à carrosserie sur châssis qu'il était autrefois, le Trailblazer 2021 revient avec une nouvelle identité.
En tant que tout nouveau multisegment sous-compact, le Trailblazer se situe entre les plus petits VUS Trax et les VUS compacts Equinox de la gamme Chevrolet. En termes de taille globale, le Trailblazer se compare le plus favorablement à l'Encore GX, le plus récent VUS sous-compact de Buick situé entre l'Encore et l'Envision.
Avec une longueur totale de 173,9 pouces, le Trailblazer dépasse légèrement l'Encore GX avec des dimensions de 171,4 pouces. Le Trailblazer mesure également 1,6 pouce de plus, ce qui offre un point de vue plus élevé derrière le volant.
Le volume total des passagers est de 98 pieds cubes dans le Trailblazer, un léger avantage sur les 92 pieds cubes d'espace de l'Encore GX. Avec les sièges arrière rabattus, le Trailblazer offre 54,4 pieds cubes d'espace de chargement, dépassant les 50,2 pieds cubes de volume de chargement de l'Encore GX.
Les deux véhicules offrent des sièges pour cinq passagers, mais le confort des passagers arrière est là où le Trailblazer offre un avantage significatif. L'espace pour les jambes à la deuxième rangée est généreux de 39,4 pouces, soit 3,4 pouces de plus que l'Encore GX.
Les deux modèles offrent exactement les mêmes choix de moteurs. L'option standard est un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,2 L développant 137 chevaux et 162 lb-pi de couple. La seconde est une plus grande unité de 1,3 L produisant une puissance plus puissante de 155 chevaux et un couple de 174 lb-pi. Bien que ces chiffres ne semblent pas trop impressionnants, les deux multisegments compacts pèsent un peu plus de 3300 livres, ce qui signifie que vous n'avez pas besoin d'un gros moteur pour offrir des performances et des temps d'accélération respectables.
Les deux véhicules offrent des cotes de consommation de carburant exceptionnelles, ce qui en fait un choix idéal pour les particuliers et les petites familles qui ont besoin d'un VUS efficace pour les déplacements fréquents. Le Chevrolet Trailblazer 2021 fournit jusqu'à 29 mi/gal en ville et 33 mi/gal sur autoroute, tandis que l'Encore GX 2021 produit jusqu'à 30 mi/gal en ville et 32 mi/gal sur autoroute.
Pour leurs prix respectifs, les deux véhicules dépassent vraiment leur poids en termes de technologie intérieure de pointe. Le Trailblazer et l'Encore GX offrent tous deux un système d'infodivertissement à écran tactile de 8 pouces avec Apple CarPlay sans fil, Android Auto sans fil, Amazon Alexa intégré et des chargeurs sans fil.
Un système audio haut de gamme Bose à sept haut-parleurs est disponible sur les deux modèles et offre un son riche et digne d'un concert, le complément parfait pour diffuser sans fil Spotify, Pandora et d'autres sources musicales depuis votre smartphone.
Dans l'Encore GX, un affichage tête haute et un système de caméra haute définition à 360 degrés sont également disponibles en option moyennant un supplément, deux options non présentes dans le Trailblazer.
Le Chevrolet Trailblazer 2021 est certainement le choix le plus économique avec son PDSF de départ de 19 995 $ après destination et livraison. Le modèle de base 2021 Encore GX commence à 25 195 $ en comparaison.
Dans les versions ACTIV et RS plus sportives et plus haut de gamme, le Trailblazer commence à 26 495 $ en FWD et 27 995 $ en AWD. Dans la version Essence haut de gamme, l'Encore GX commence à 30 090 $ en traction avant et 31 595 $ en traction intégrale.
