Chevrolet est connue pour ses camionnettes, ses croiseurs urbains et, plus récemment, ses VUS. Bien que ces véhicules diffèrent considérablement en termes de fiabilité, depuis 2015, la marque a considérablement amélioré la qualité de fabrication de ses voitures. Chevrolet vend environ 140 000 voitures aux États-Unis chaque mois, et c'est une marque qui a une large base de fans extrêmement fidèles. Cela signifie que certains de nos clients nous font confiance pour leurs Chevrolet classiques et vintage ainsi que pour les tout nouveaux modèles qui viennent de sortir de la chaîne de production.
Notons que Chevrolet produit désormais des véhicules hybrides et électriques. Bien que nous puissions (et le faisons souvent) les réparer, leur gamme de véhicules à propulsion alternative est trop récente pour offrir un aperçu des tendances en matière de fiabilité. Si vous envisagez d'acheter une Chevrolet hybride ou électrique, veuillez consulter un site Web spécialisé dans l'évaluation des voitures, tel que Motortrend ou Edmunds.
Le Chevrolet Blazer est un modèle qui a été retiré et récemment relancé une fois que le marché des SUV a commencé à gagner en popularité. Il n'y a pas eu beaucoup de problèmes avec la dernière génération, mais les années précédentes ont eu de sérieux problèmes. 2002 a été une année difficile avec de nombreux propriétaires signalant des problèmes de surchauffe de leur Chevrolet Blazer. Cela était dû à plusieurs raisons. Une explication était qu'une marque particulière de liquide de refroidissement était corrosive pour les joints, et nous avons vu de nombreuses voitures avec des joints de collecteur d'admission qui fuyaient en conséquence. Le coût moyen de réparation pour cela est d'environ 350 $.
D'autres problèmes courants avec le Chevrolet Blazer incluent :
Les voitures de sport et les muscle cars sont conçues pour être conduites plus durement que votre croiseur urbain moyen, mais l'ingénierie supplémentaire et la meilleure qualité de construction signifient que nous voyons généralement beaucoup moins d'entre elles avoir besoin de réparations. De plus, lorsque quelque chose ne va pas, il s'agit rarement d'un grave problème de moteur. Un exemple de ceci est le climatiseur soufflant de l'air chaud sur la Chevrolet Camaro 2012, qui était dû à un problème avec la porte de mélange de température. Le prix pour remplacer cette pièce est d'environ 850 $ en raison de la main-d'œuvre importante impliquée.
D'autres problèmes courants avec la Chevrolet Camaro incluent :
Le Chevrolet Colorado est un choix assez solide pour un pick-up, bien que certains propriétaires des modèles 2018 et 2019 aient dû remplacer le convertisseur de couple en raison d'un problème de changement de vitesse approximatif de la transmission. Ceci est généralement accompagné d'un rinçage du liquide de transmission. Un nouveau convertisseur de couple peut être installé sur une Chevrolet Colorado pour plus de 1 000 $.
D'autres problèmes courants avec le Chevrolet Colorado incluent :
De même, pour la Chevrolet Camaro, on voit rarement des pannes mécaniques graves avec les Chevrolet Corvettes. Non seulement ils sont plus chers que votre véhicule moyen, mais ils sont généralement entretenus et entretenus à un niveau plus élevé. Fait intéressant, l'un des problèmes les plus courants que nous voyons avec les Corvettes est une secousse ou un claquement de l'avant lors d'un virage dans un rayon serré. Plutôt que d'être un problème mécanique, nous avons réussi à faire remonter le problème au type de pneus que Chevrolet recommande pour la Corvette. Le montage d'un ensemble de pneus d'un autre fabricant résout le problème pour un coût d'environ 1 400 $ pour un ensemble complet.
D'autres problèmes courants avec la Chevrolet Corvette incluent :
En matière de fiabilité, le Chevrolet Equinox ne fait pas partie des meilleurs modèles, bien que la fiabilité semble s'améliorer à partir de 2016. Cependant, ils ont toujours leurs problèmes, et même aussi récemment qu'en 2018, nous recevons de nombreuses plaintes concernant la lecture incorrecte de la jauge de carburant. Heureusement, il s'agit d'une solution assez simple qui peut être corrigée en remplaçant l'unité de jauge de carburant pour un coût d'environ 1 200 $.
D'autres problèmes courants avec le Chevrolet Equinox incluent :
Loin d'être le modèle le plus fiable produit par Chevrolet, à partir des modèles 2014 jusqu'à maintenant, nous constatons que les Impala nécessitent moins de travaux de réparation. L'un des derniers problèmes prolifiques concernait le modèle 2014 qui émettait du bruit de la suspension avant avec un contrôle de traction éclairé ou un voyant ABS. Nous avons découvert que la pièce à l'origine de ce problème était un capteur de vitesse défectueux, entraînant un dysfonctionnement de l'ABS et une lecture incorrecte de la vitesse de la roue. Le coût de remplacement d'un capteur de vitesse sur une Chevrolet Impala est d'environ 300 $.
D'autres problèmes courants avec la Chevrolet Impala incluent :
La Chevrolet Malibu est l'un des plus anciens véhicules de la gamme Chevrolet et est devenue de plus en plus fiable mécaniquement au fil du temps, mais le modèle est loin d'être sans problème. Même aussi récemment qu'en 2016 et 2017, nous avons vu un grand nombre de Chevrolet Malibus enregistrer une erreur de « changement de position pour se garer » sur le tableau de bord. Cela peut parfois être le résultat d'un interrupteur d'inhibition défectueux, mais dans ce cas, le faisceau de câbles du levier de vitesses s'est avéré être en court-circuit et a provoqué le message d'erreur. La pièce de rechange était assez chère et le problème pouvait être réparé pour environ 700 $ en moyenne.
D'autres problèmes courants avec la Chevrolet Malibu incluent :
Nos techniciens voient plus de Chevrolet Sonic que les années précédentes, mais surtout pour l'entretien préventif standard. La première génération avait des problèmes de système de refroidissement pour les deux pannes du thermostat qui n'est pas une réparation rare, mais aussi un mauvais ventilateur de radiateur qui est moins courant. Le thermostat est petit, mais joue un rôle essentiel dans le refroidissement du moteur de votre voiture et peut généralement être remplacé pour environ 250 €.
D'autres problèmes courants avec la Chevrolet Sonic incluent :
La Chevrolet Spark a la réputation d'être une bonne citadine ou une bonne voiture de tous les jours - elle est petite, économe en essence et facile à conduire et à garer. Son plus gros problème, cependant, est qu'il est construit à un prix bon marché, donc bien qu'il soit abordable, vous vous retrouverez face à des grincements et des hochets. La qualité de construction s'est améliorée au cours du cycle de vie de la Spark, et la plupart des problèmes se sont produits en 2013, l'un des problèmes les plus courants étant les roulements de roue bruyants. Un roulement de roue bruyant peut être remplacé pour environ 270 $ chacun. S'ils doivent plutôt être reconditionnés, le coût moyen est d'environ 125 $.
D'autres problèmes courants avec la Chevrolet Spark incluent :
La majorité des plaintes concernant le Chevrolet Suburban concernent un problème avec le véhicule brûlant de l'huile qui a fait l'objet d'une poignée de rappels. Un problème courant dont se plaignent les propriétaires de la Chevrolet Suburban est un climatiseur qui a cessé de fonctionner ou qui souffle simplement de l'air chaud. Les banlieues qui ont été construites de 2014 à 2017 sont particulièrement gênantes en raison du compresseur de climatiseur installé en usine. Une fois le compresseur remplacé, nous ne voyons pas les problèmes se reproduire. Il en coûte généralement environ 850 $ pour installer un nouveau compresseur de climatiseur.
D'autres problèmes courants avec le Chevrolet Suburban incluent :
Depuis une année terrible où le Tahoe a connu une vingtaine de problèmes mécaniques, le modèle est devenu de plus en plus fiable, bien que nous constations encore certains problèmes jusqu'à la dernière version. Un exemple est le problème avec les injecteurs de carburant qui fait que le véhicule tourne au ralenti brutalement et secoue ou secoue sous l'accélération. Le coût moyen des injecteurs de remplacement est d'environ 1 000 $.
D'autres problèmes courants avec le Chevrolet Tahoe incluent :
Nous constatons que le Chevrolet Trailblazer se situe au milieu de tous les modèles Chevrolet en matière de fiabilité. La plupart des problèmes sont survenus vers 2005, avant qu'il ne sorte de la production quelques années plus tard, il sera donc intéressant de voir à quel point la prochaine génération est fiable avec la relance de la série en 2021. La pire année pour les problèmes mécaniques sur le Chevrolet Trailblazer était 2005 avec de multiples problèmes. Un problème courant était un court-circuit dans le circuit électrique provoquant l'arrêt des vitres électriques. Un nouveau module de contrôle de fenêtre doit être installé pour résoudre le problème pour un coût d'environ 250 $.
D'autres problèmes courants avec le Chevrolet Trailblazer incluent :
Des problèmes mécaniques ont persisté tout au long du cycle de vie de la Chevrolet Traverse, ce qui en fait l'un des modèles les moins fiables de la gamme Chevrolet. Les propriétaires de la Chevrolet Traverse 2015 se retrouvaient parfois soudainement sans direction assistée en raison d'une défaillance de la pompe de direction assistée. Il s'agit d'une réparation assez simple, mais relativement coûteuse, avec un coût moyen de 500 à 600 $.
D'autres problèmes courants avec la Chevrolet Traverse incluent :
Étant un modèle plus récent de la gamme Chevrolet, le Trax n'a pas eu beaucoup de problèmes, mais il a eu quelques années avec plus de problèmes mécaniques que d'autres. Nous effectuons la plupart des réparations sur le Chevrolet Trax 2016, même si les problèmes que nous constatons ne sont pas graves. L'un des problèmes les plus courants rencontrés par nos clients avec leur Chevrolet Trax est le climatiseur soufflant de l'air chaud. Cela est généralement dû au fait que le climatiseur fonctionne à une pression trop élevée, forçant le compresseur à s'arrêter. Nous résolvons cela en évacuant le système et en rechargeant le gaz à un niveau légèrement inférieur. Le coût pour évacuer et recharger un climatiseur dans un Chevrolet Trax est d'environ 250 $.
D'autres problèmes courants avec le Chevrolet Trax incluent :
Comme le Colorado, on voit rarement de sérieux problèmes mécaniques avec le Chevrolet Silverado. Nous avons vu quelques exemples d'une pédale de frein pouvant être enfoncée jusqu'au sol, ce qui a été causé par une fuite du maître-cylindre de frein. Mais néanmoins, il n'y a pratiquement aucun problème mécanique sérieux que nous ayons vu avec ce modèle. Un nouveau maître-cylindre peut être installé pour environ 900 $.
D'autres problèmes courants avec le Chevrolet Silverado incluent :
