Éviter le top 5 des réparations automobiles

Votre véhicule est l'un des articles les plus chers que vous possédez. C'est un système complexe avec plus de 30 000 pièces qui, lorsqu'il fonctionne correctement, vous donne la possibilité de vous déplacer librement.

Avec autant de pièces, cependant, si une chose ne va pas, cela peut rapidement dégénérer, causant des problèmes avec la façon dont vous conduisez. Cela peut commencer par un bruit ou une drôle d'odeur, mais si rien n'est fait, cela peut se transformer en une réparation majeure de la voiture.

Heureusement, vous pouvez éviter des réparations coûteuses en respectant un programme d'entretien régulier. Un entretien régulier permet de garder les pièces bien lubrifiées, le bon fonctionnement du système et votre véhicule sur la route.

Commençons par examiner cinq des réparations automobiles les plus courantes et les plus chères que nous voyons arriver dans notre atelier.

Remplacement des plaquettes de frein et du rotor

Le système de freinage d'une voiture est l'un des systèmes les plus importants de votre véhicule. Imaginez que vous descendez la montagne après une journée de ski et que vous découvrez que vos freins ne fonctionnent pas. Même en ville, à mesure que vous vous rapprochez d'un feu rouge, sans freiner, cela peut être une expérience éprouvante.

Au cours de la durée de vie de votre véhicule, vous devrez remplacer vos plaquettes de frein environ tous les 40 000 à 50 000 milles. Bien sûr, cela change en fonction de la marque et du modèle de votre voiture, ainsi que de votre expérience de conduite. Une personne qui conduit uniquement en ville remplacera les freins plus souvent qu'une personne qui conduit uniquement sur autoroute.

Les plaquettes de frein sont la partie la moins chère de ce processus. Les plaquettes de frein sont conçues pour vous fournir des signaux d'avertissement lorsqu'elles commencent à s'user. Ils sont construits avec une barre de métal juste en dessous du niveau d'épaisseur recommandé. Lorsqu'il est atteint, il produit un bruit de grincement métal sur métal qui vous avertit qu'il est temps de remplacer les plaquettes de frein. Cela vous donne suffisamment d'avertissement pour planifier une visite avec l'un de nos mécaniciens et remplacer les plaquettes de frein avant qu'elles n'affectent les performances ou la sécurité.

Ignorez ce son et les plaquettes de frein peuvent commencer à faire des ravages sur d'autres parties du système de freinage. Des plaquettes de frein de mauvaise qualité peuvent avoir un impact sur les rotors. S'ils sont endommagés ou déformés au-delà du point de réparation, ils devront également être remplacés. Et cela peut augmenter votre facture de réparation de façon exponentielle.

Remplacement des pneus

Un bon jeu de pneus peut durer de 25 000 à 50 000 milles ou plus. Mais vous ne pouvez pas remplacer un ensemble de pneus, les faire installer et les laisser non contrôlés pendant tous ces kilomètres. Parce qu'ils sont votre seul lien avec la route pendant que vous conduisez, plus de problèmes peuvent survenir avec un ensemble de pneus que la plupart des conducteurs ne le pensent.

À quelle fréquence testez-vous la pression d'air de vos pneus ? Si vous dites à chaque remplissage, vous êtes sur la bonne voie. La pression des pneus peut changer rapidement en fonction des conditions de conduite. Le froid et la chaleur modifient leurs performances, ainsi que la manière et l'endroit où vous conduisez votre véhicule chaque jour.

Faites également attention à la bande de roulement. Voyez-vous des marques d'usure inégales? C'est le signe d'un problème plus profond dans les performances de votre véhicule. Permutez régulièrement vos pneus. Vous pourriez envisager de le faire chaque fois que vous changez l'huile. Cela garantit que vos pneus s'usent uniformément et préviennent les dommages en fonction de la façon dont vous conduisez. Cela peut également vous alerter de problèmes plus importants que vous pouvez résoudre avant qu'ils ne s'aggravent.

Nettoyage de l'injecteur de carburant

Pensez à tout ce que votre véhicule traverse lorsque vous conduisez sur les routes du Colorado. La glace et la neige s'accumulent en hiver, avec des produits chimiques, des roches et du sable qui affectent de nombreuses parties sous le capot. Les températures de congélation peuvent également avoir un impact sur la fonctionnalité des pièces individuelles. Ensuite, pendant les mois d'été, la chaleur peut avoir un impact sur la façon dont votre voiture se déplace.

Les injecteurs de carburant pulvérisent du gaz dans la chambre de combustion pour permettre à la bonne quantité d'essence d'entrer dans le moteur. Chaque cylindre a un injecteur de carburant correspondant - un moteur à quatre cylindres aura quatre injecteurs de carburant.

Les injecteurs de carburant s'usent avec le temps. Mais avec un programme de nettoyage et d'entretien approprié, vous pouvez prolonger leur durée de vie. La plupart des fabricants déclarent que les injecteurs de carburant dureront entre 50 000 et 100 000 milles, selon l'entretien, l'essence utilisée dans le système et la fréquence de changement des filtres à carburant.

Courroie de distribution

La courroie de distribution relie le moteur au vilebrequin du véhicule pour garantir que les soupapes s'ouvrent et se ferment correctement. La courroie de distribution synchronise la rotation de l'arbre à cames et du vilebrequin pour assurer l'ouverture et la fermeture des soupapes, permettant aux pistons de monter et descendre. Sans courroie de distribution, le moteur de votre voiture ne fonctionnerait pas.

Une courroie de distribution subit beaucoup d'usure. La rupture de la courroie de distribution est un gros problème et peut entraîner des dommages importants au moteur. Vérifiez auprès du fabricant de votre véhicule pour déterminer la fréquence à laquelle il doit être remplacé; il est généralement d'environ 60 000 à 100 000 miles.

Les signes avant-coureurs peuvent inclure des dents manquantes de la courroie elle-même, un bruit de tic-tac provenant du compartiment moteur ou des signes visibles de fissuration ou de dommage. De simples vérifications d'entretien périodiques peuvent vous avertir des problèmes potentiels, vous donnant la possibilité de le remplacer avant qu'il ne se casse et ne cause des dommages importants.

Transmission

C'est un problème de transmission. Ce sont des mots qu'aucun propriétaire de véhicule ne veut entendre, car c'est l'une des réparations automobiles les plus chères que vous ferez.

Sans transmission, votre voiture ne bougera pas. Il aide le moteur à fonctionner en douceur et transmet la puissance du moteur aux roues.

Une transmission n'est pas qu'un simple bloc. Au lieu de cela, il est composé de plus de 800 pièces uniques à chaque marque et modèle sur la route aujourd'hui. Lorsqu'ils fonctionnent tous ensemble, votre voiture fonctionnera de manière transparente. Pour s'assurer que cela se produit, il est important de garder le liquide de transmission frais et opérationnel. Assurez-vous qu'il est au bon niveau et évitez de conduire de manière agressive ou d'appuyer sur les freins.

Comment un mécanicien peut faire fonctionner votre voiture

Ce ne sont là que quelques-unes des principales réparations automobiles qui peuvent avoir un impact sur votre véhicule et votre portefeuille. Posséder une voiture ne signifie pas des factures de réparation coûteuses. Si vous planifiez vos visites d'entretien avec un mécanicien en qui vous pouvez avoir confiance, vous vous assurerez que votre voiture reste en bonne santé et fonctionne bien aussi longtemps que vous en êtes propriétaire.

Des vérifications programmées garantiront toujours que votre voiture reste en état de marche et dans des performances optimales. N'ignorez pas les rappels de kilométrage ou de date ; Ils sont là pour une raison. Si vous travaillez avec un mécanicien réputé, vous pouvez conduire l'esprit tranquille.