Comment changer tous les liquides de votre voiture ? Le guide ultime :deuxième partie

Cet article couvre la deuxième partie de "comment changer tous les fluides de votre voiture ?" Une fois que vous aurez terminé ce guide ultime, vous pourrez effectuer les modifications fluides suivantes : 

  • Vidange d'huile
  • Changement de liquide de transmission
  • Rinçage du liquide de direction assistée
  • Rinçage du liquide de refroidissement
  • Frein flush
  • Changement de fluide différentiel
  • Graissage du système de suspension

Chaque véhicule a un entretien programmé répertorié en détail dans le manuel du propriétaire du véhicule. Il est essentiel que vous suiviez cet entretien et que vous n'en sautiez jamais un car cela entraîne des conséquences négatives qui pourraient vous coûter tout le véhicule.

Dans un article précédent, nous vous avons fourni des conseils étape par étape dans le cadre de la première partie du guide ultime sur "comment changer tous les fluides de votre voiture ?" Dans cet article, nous vous fournissons la partie 2 pour continuer les conseils et les détails sur la façon d'effectuer le rinçage du liquide de refroidissement, le rinçage des freins, le changement de liquide différentiel et le graissage du système de suspension.

Comment changer tous les fluides de votre voiture ? Partie #2

Comme l'article mentionné précédemment, avant d'effectuer l'un des changements de fluide suivants, vous devez maintenir un véhicule en position horizontale en le soulevant des deux côtés au même niveau. De plus, vous souhaitez confirmer que le véhicule est sécurisé à l'aide de doubles méthodes pour empêcher son défilement, ce qui pourrait entraîner des problèmes de sécurité. Mais, encore une fois, il existe de nombreux didacticiels en ligne disponibles sur la façon de monter votre voiture en toute sécurité sans problème.

Dans cet article, nous continuerons les détails sur "comment changer tous les fluides de votre voiture?" Et dans cette partie, nous aborderons les changements de fluides suivants :


  1. Rinçage du liquide de refroidissement

La vidange du liquide de refroidissement est une étape essentielle qui évite la surchauffe du moteur. Malheureusement, à mesure que le liquide de refroidissement vieillit, il perd certaines de ses principales caractéristiques qui aident à refroidir le moteur et à maintenir sa bonne température. Voyons donc de plus près comment rincer le liquide de refroidissement de votre véhicule :

  • Préparez l'équipement nécessaire, ce qui comprend le choix du type de liquide de refroidissement et une finale spécifique pour remplir facilement le liquide de refroidissement sans aucun problème. Notez que vous pouvez utiliser soit le liquide de refroidissement universel, soit tout liquide de refroidissement spécifié dans le manuel du propriétaire de votre véhicule. Vous avez également besoin d'une petite poche pour récupérer tout l'ancien liquide de refroidissement et l'empêcher de pulvériser sur le sol.
  • Laissez votre véhicule refroidir pendant au moins 30 minutes pour éviter les problèmes de sécurité liés au liquide de refroidissement sous pression dans le système.
  • Localisez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement, qui est généralement marqué d'une étiquette de pression spécifique. Si vous avez des difficultés à le localiser, vous pouvez toujours vous référer au manuel du propriétaire de votre véhicule pour de meilleurs conseils.
  • Après avoir confirmé que le véhicule est froid, vous pouvez continuer et ouvrir le bouchon.
  • Ensuite, déplacez-vous sous le véhicule et localisez la vanne du radiateur. Encore une fois, selon votre type de véhicule, vous pouvez trouver un système différent pour vidanger le radiateur.
  • Pour retirer la valve, vous souhaitez utiliser une douille de 19 millimètres. Lorsque vous la déplacez, envisagez de la retirer délicatement afin de ne pas casser la valve en plastique.
  • Après avoir retiré la vanne, récupérez tout l'ancien liquide de refroidissement à l'intérieur du seau jusqu'à ce que le radiateur soit complètement vidangé. Ensuite, vous pouvez remettre la valve en place et la serrer à l'aide de la douille.
  • Inspectez l'état de l'ancien liquide de refroidissement. Par exemple, si vous trouvez qu'il est trouble et sale, vous devrez très probablement rincer complètement le liquide de refroidissement de votre système. Cependant, dans la plupart des scénarios, vous devez ajouter un nouveau liquide de refroidissement et le laisser se mélanger avec l'ancien pour obtenir un meilleur mélange.
  • Cette procédure étape par étape ne couvre pas la vidange et le rinçage de tous les liquides de refroidissement, mais se concentre davantage sur la vidange de certains liquides de refroidissement pour obtenir de meilleures performances du moteur.
  • Après avoir complètement vidangé le liquide de refroidissement du radiateur, vous pouvez continuer et ajouter la quantité de liquide de refroidissement requise comme spécifié dans le manuel du propriétaire de votre véhicule dans le réservoir. Pour ce faire, vous devrez utiliser un entonnoir spécifique qui empêche le liquide de refroidissement de pulvériser autour du compartiment moteur et de causer des problèmes.
  • Il est important de noter que le liquide de refroidissement est un mélange 50/50 d'antigel et d'eau. Par conséquent, vous devez examiner le produit que vous avez acheté pour confirmer s'il s'agit d'un mélange prémélangé ou de quelque chose que vous devez mélanger avec de l'eau avant de l'utiliser dans le véhicule.
  • Notez que pour remplir le liquide de refroidissement, vous aurez besoin d'un entonnoir spécifique qui ne permet pas immédiatement au liquide de refroidissement de pénétrer à l'intérieur du système. Au lieu de cela, vous devez démarrer votre véhicule, puis toutes les bulles d'air quitteront le système par l'entonnoir.
  • Pendant que vous remplissez le système de refroidissement, gardez un œil sur la jauge de température pour vous assurer que votre véhicule ne surchauffe pas. Sinon, vous devrez arrêter le processus et laisser refroidir votre carte avant de recommencer.
  • Un bon conseil de pro consiste à démarrer le système de chauffage et à le régler au maximum pour permettre au véhicule d'aspirer tout le liquide de refroidissement plus rapidement et d'empêcher l'air de rester coincé dans le système de refroidissement.
  • Une fois que vous remarquez qu'aucune bulle d'air ne traverse l'entonnoir de liquide de refroidissement, vous êtes prêt à partir !
  1. Rinçage du liquide de frein

L'étape suivante consiste à apprendre à rincer votre liquide de frein.

  • Préparez tous les équipements et outils nécessaires, y compris les liquides de frein, organisez-les et un récipient pour récupérer l'ancien liquide.
  • Localisez le réservoir de liquide de frein, généralement quelque part près du maître-cylindre du côté conducteur. Mais, encore une fois, vous pouvez toujours vous référer au manuel du propriétaire du véhicule pour des conseils détaillés.
  • Avant d'ouvrir la cabine, essayez d'utiliser une serviette sèche pour nettoyer la zone afin d'éviter que des contaminants ou des débris ne pénètrent dans le système et ne causent des problèmes.
  • En utilisant n'importe quelle méthode simple, retirez l'ancien liquide. Vous pouvez compter sur un aspirateur et une pompe ou sur toute autre approche qui vous aide à retirer l'ancien liquide sans aucun problème.
  • Si vous avez laissé tomber du liquide de frein sur les douleurs du véhicule pour une raison quelconque, vous devez l'essuyer et savonner la zone car il y a de fortes chances que cela endommage la peinture de votre véhicule.
  • Choisissez un entonnoir spécifique qui vous permet de vidanger la quantité requise de liquide de frein à l'intérieur du réservoir sans causer de déversement. Pendant que vous remplissez le système de freinage, vous devrez conserver l'entonnoir, car vous devrez faire des allers-retours jusqu'à ce que vous ayez rincé tout le système.
  • Commencez par rincer les fluides sur la première roue à côté du côté conducteur. Pour ce faire, vous devrez retirer le pneu, localiser le bouchon et le retirer. Ensuite, branchez une durite spécifique et un bidon pour récupérer tout l'ancien liquide. Pour rincer les liquides, vous devez demander à un membre de votre famille ou à un ami de vous aider à appuyer sur les freins pour expulser le liquide hors du système de freinage.
  • Surveillez la couleur du liquide de frein pendant que vous l'aspirez du système de freinage. Vous devrez continuer à retirer le liquide jusqu'à ce que vous voyiez un liquide propre et clair. Une fois arrivé à ce stade, vous pouvez vous arrêter et passer à l'étape suivante.
  • Remettez la prise en place. Le pneu
  • Avant de passer au suivant, nous allons ; vous devrez confirmer que vous ajoutez plus de liquide de frein dans le réservoir, afin d'empêcher l'air de pénétrer à l'intérieur du système et de causer des problèmes.
  • Ensuite, répétez le même processus pour les trois autres roues jusqu'à ce que vous ayez complètement rincé les liquides du système de freinage.
  • Enfin, vous pouvez continuer et faire l'appoint de liquide de frein jusqu'à ce que vous atteigniez la marque maximale.
  • Ensuite, vous pouvez faire un essai routier rapide de votre véhicule et voir comment le système d'évaluation se comporte.
  1. Changement de fluide différentiel

À ce stade, vous pouvez continuer et suivre ces conseils pour remplacer le liquide différentiel :

  • Préparez le matériel et les outils nécessaires, y compris le type exact de liquide différentiel spécifié près du manuel du propriétaire du véhicule, une pompe et un récipient pour récupérer l'ancien liquide différentiel.
  • Allez sous le véhicule et localisez la prise de différentiel. Retirez-le à l'aide d'un cliquet.
  • À l'aide de la pompe, pompez tout fluide différentiel à l'intérieur de votre seau.
  • Vous remarquerez immédiatement que le liquide différentiel est plus épais que tous les liquides indiqués dans ce guide, et il sentira plus le soufre que les autres. Par conséquent, il peut être utile de porter des masques ou tout autre matériel de protection qui vous aide à prévenir autant que possible l'odeur.
  • Ensuite, vous pouvez continuer et pomper le nouveau liquide à l'intérieur du différentiel. Vous devrez continuer à pomper jusqu'à ce que vous voyiez du liquide sortir de l'ouverture de vidange, indiquant que le différentiel est rempli.
  • Mettez le bouchon en place et utilisez le cliquet pour le serrer mais ne le serrez pas trop car cela vous donnera du fil à retordre la prochaine fois que vous effectuerez un rinçage différentiel.
  1. Graissage du système de suspension

Suivez ces étapes pour graisser le système de suspension de votre véhicule :

  • Préparez l'équipement nécessaire, y compris un pistolet graisseur et une graisse pour roulement de roue
  • Suivez les instructions appropriées pour retirer les pneus de votre véhicule. Bien que nous ne couvrirons pas ces instructions dans cet article car il faudra quelques détails. De nombreuses vidéos YouTube ou d'autres articles sont disponibles pour vous aider à retirer le pneu en toute sécurité.
  • Une fois que vous avez retiré le pneu, recherchez les joints de boulon dans la zone autour de la roue. Vérifiez si le joint de boulon a un graisseur. Si ce n'est pas le cas, regardez les extrémités de la tige à n'importe quel endroit du raccord de graissage. Encore une fois, en ce qui concerne les véhicules, tout cet argent aidera le joint à savoir clairement où se trouve le raccord de graissage.
  • Une fois que vous avez localisé le raccord de graissage, il est recommandé de le nettoyer à l'aide d'une serviette sèche pour éliminer toute accumulation de rouille. Ensuite, utilisez l'adaptateur de pistolet à graisse, placez-le au bon endroit et commencez à graisser l'intérieur de votre système de suspension.
  • Vous devrez également répéter le même processus pour le joint de boulon inférieur s'il a un raccord de graissage.
  • Après cela, répétez le même processus sur n'importe quel raccord de graissage autour de vos roues. Ensuite, regardez sous le véhicule. Localisez les autres raccords de graissage sur votre arbre de transmission. Les raccords de graissage sont généralement situés sur les joints EU à l'extrémité de votre arbre de transmission. Vous devrez ajouter suffisamment de graisse pour que votre système de suspension fonctionne correctement.

Conclusion

En complétant la deuxième partie du guide ultime sur "comment changer tous les fluides de votre voiture?" Vous pourrez effectuer une vidange d'huile, une vidange de liquide de transmission, une vidange de liquide de direction assistée, une vidange de liquide de refroidissement, une vidange de frein, une vidange de différentiel, un système de suspension récent et un remplissage de liquide de pare-brise facilement et en toute sécurité.

Comme nous l'avons indiqué dans l'article précédent, apprendre à effectuer ces changements ne règle pas vos problèmes mécaniques majeurs de votre véhicule s'ils sont déjà là. En d'autres termes, si votre voiture souffre de problèmes majeurs de transmission ou si le moteur a des problèmes de surchauffe, vous voudrez peut-être évaluer les coûts de réparation et les comparer à la valeur globale de votre véhicule pour confirmer si cela en vaut la peine ou non. Sinon, il serait peut-être temps de vendre votre voiture et d'utiliser sa valeur pour acheter un meilleur véhicule !