La transmission est l'un des composants essentiels de tout véhicule, et sans une transmission fonctionnant parfaitement, la conduite du véhicule devient une expérience extrêmement difficile, voire dangereuse.
Bien que le filtre de transmission soit un composant mineur par rapport aux autres composants de votre transmission, il joue un rôle majeur dans un comportement de transmission réussi. Malheureusement, au fil du temps d'utilisation, le filtre se bouche avec des débris et des contaminants, ce qui rend l'expérience de conduite extrêmement stressante.
Cet article vous guide à travers les principaux symptômes d'un mauvais filtre de transmission pour vous aider à résoudre rapidement le deuxième problème afin d'éviter de faire face à des complications majeures qui pourraient vous coûter des milliers de dollars si elles sont ignorées.
Le filtre de transmission est un composant mineur qui est très critique dans votre système de transmission. Comme son nom l'indique, ce filtre empêche tout contaminant ou débris de pénétrer dans les fluides de transmission.
Le liquide de transmission est très important pour le fonctionnement de la transmission, que vous conduisiez un véhicule équipé d'une transmission manuelle ou automatique. Évidemment, dans les transmissions automatiques, le liquide de transmission devient plus critique.
Avec l'avantage d'un filtre de transmission, tous les contaminants ou débris résultant des engrenages de rasage en métal ne se retrouveront pas dans le liquide de transmission. Par conséquent, votre transmission doit fonctionner avec sa pleine efficacité sans aucune perturbation.
En règle générale, le filtre de transmission se compose à la fois de plaques métalliques et d'un maillage qui recueille tous les contaminants ou débris avant qu'ils n'atteignent l'emplacement du liquide de transmission. En règle générale, le filtre de transmission se trouve quelque part entre le régulateur de pression du liquide de transmission et le bac de transmission, qui est responsable de la collecte de tout excès de liquide de transmission.
Comme tout autre filtre de votre voiture, le filtre de transmission devrait se boucher partiellement ou complètement au fil du temps d'utilisation. Ignorer un filtre de transmission obstrué entraîne des conséquences négatives qui peuvent être extrêmement critiques et endommager les principaux composants de votre véhicule.
Par conséquent, l'un des meilleurs moyens de prévenir ces conséquences négatives est de se renseigner sur les symptômes courants d'un mauvais filtre de transmission. La bonne nouvelle est que votre véhicule est suffisamment intelligent pour vous faire savoir que le filtre de transmission est obstrué ou sur le point de l'être avant même qu'il ne le fasse.
Voici quelques-uns des symptômes courants d'un mauvais filtre de transmission :
L'un des premiers symptômes indiquant que le filtre de transmission de votre véhicule est obstrué est d'entendre un bruit de cliquetis. Ce bruit peut provenir de divers autres coupables, notamment un mauvais convertisseur catalytique, un support d'échappement endommagé ou desserré, un écran thermique défectueux, etc.
Vous devez parcourir la liste des coupables potentiels avant de conclure qu'il s'agit d'un filtre de transmission bouché. Si vous remarquez qu'aucun des éléments mentionnés n'a de problème, vous voudrez peut-être vérifier le filtre de transmission car il est peut-être obstrué.
Votre mécanicien vous donnera une réponse précise pour savoir si le problème provient d'un mauvais filtre de transmission ou de tout autre composant défectueux. Parfois, votre véhicule lancera des voyants d'avertissement supplémentaires indiquant des indices vous menant aux composants défectueux.
Les experts automobiles recommandent de prendre au sérieux tout bruit étrange provenant de votre véhicule, car il pourrait être lié à un problème majeur. Pourtant, cela peut aussi être un problème simple. Cependant, une fois que vous prenez ces bruits au sérieux, vous ne pouvez pas résoudre rapidement les problèmes mineurs et les empêcher de se compliquer, causant des problèmes à d'autres composants.
Parmi les bruits étranges que vous pourriez rencontrer, un filtre de transmission mal bouché peut provoquer un bruit de gémissement, surtout si vous essayez de changer de vitesse. Cependant, les experts ont indiqué que les bruits de gémissement devraient se produire beaucoup plus si vous conduisez un véhicule équipé d'une transmission manuelle.
Lorsque vous entendez les bruits de gémissement, vous pouvez rencontrer des difficultés à engager les vitesses liées à un embrayage défectueux. Cependant, le problème peut également être lié à un filtre de transmission bouché causant tous ces problèmes.
Lorsque le filtre est complètement obstrué, il empêche le liquide de transmission de circuler correctement dans votre transmission. Il n'est donc pas surprenant de voir des flaques de liquide de transmission fuir sous le véhicule.
Gardez à l'esprit qu'il y a beaucoup d'autres fluides à l'intérieur de votre voiture, ce qui signifie que chaque fois que vous voyez une flaque de liquide de couleur, vous ne pouvez pas dire immédiatement qu'il s'agit d'une fuite de liquide de transmission. Au lieu de cela, vous devez vous promouvoir avec les différents types de fluides caractéristiques pour savoir de quel fluide il s'agit.
Une fuite de liquide de transmission est un problème très critique car elle peut entraîner des dommages importants à la transmission en un rien de temps. Comme vous le savez déjà, la transmission est l'un des composants très précieux de votre voiture qui coûte des milliers de dollars dans certains véhicules. Ainsi, il est très important de prendre les fuites de liquide au sérieux pour éviter de payer des coûts de réparation inutilement élevés.
Dans de graves scénarios de mauvais filtres de transmission, vous pourriez même commencer à remarquer une odeur de brûlé provenant de l'emplacement de transmission. Par exemple, si vous conduisez un véhicule équipé d'une transmission manuelle, l'odeur de brûlé peut être liée à un mauvais embrayage, mais il peut également s'agir d'un problème de filtre de transmission bouché.
Ainsi, avant d'investir dans l'installation d'un nouvel embrayage, vous devez différencier le vrai coupable et regarder le filtre de transmission car c'est une solution simple par rapport au remplacement de l'embrayage.
Tous les composants de votre transmission doivent fonctionner ensemble pour vous aider à changer de vitesse en douceur. S'il y a un problème avec l'un de ces composants, vous pouvez facilement remarquer des difficultés à changer de vitesse. Par exemple, comme tous les éléments importants de la transmission, un filtre de transmission obstrué peut empêcher votre véhicule de changer de vitesse et entraîner des problèmes de glissement ou d'hésitation à chaque fois que vous essayez de changer de vitesse.
En général, la plupart des bruits de véhicule sont généralement liés à des situations où vous conduirez le véhicule à des vitesses élevées. Cependant, faire face à des bruits anormaux au point mort peut être très préoccupant. Parmi les différents coupables qui pourraient faire des bruits forts au neutre, il y a un mauvais filtre de transmission.
Dans certains scénarios, un filtre à carburant obstrué peut entraîner l'arrêt soudain de votre véhicule sans aucun signe avant-coureur. C'est une situation effrayante pour de nombreux conducteurs inexpérimentés, en particulier ceux qui ne suivent pas le changement du filtre de transmission.
Par conséquent, avant d'arriver à cette situation, vous devez prendre au sérieux tous les signes mineurs que nous avons indiqués précédemment pour changer le filtre avant d'affecter la conduite de votre véhicule.
Un filtre à carburant obstrué peut être un coupable parmi les différents facteurs qui influent sur le comportement d'embrayage de votre véhicule. Ce problème n'est pas lié aux véhicules équipés d'une transmission automatique, et concerne plutôt les personnes qui préfèrent conduire une voiture avec une transmission manuelle. Au fur et à mesure que le filtre de transmission est obstrué, il devient de plus en plus difficile pour l'embrayage de contrôler les changements de vitesse en raison d'une lubrification insuffisante et d'un manque de puissance hydraulique.
Difficulté à reculer
Bien qu'un filtre à carburant obstrué ait un impact sur le changement de vitesse en général, la difficulté à inverser est l'une des plaintes les plus fréquentes des clients. Lorsque le filtre de transmission de votre véhicule s'encrasse partiellement, vous remarquerez que le véhicule hésite à passer les vitesses en marche arrière. Néanmoins, lorsqu'il s'agit entièrement de cloud, vous pouvez rencontrer des difficultés importantes pour passer en marche arrière.
Selon les experts automobiles, la plupart des filtres de transmission devraient durer jusqu'à 30 000 milles ou deux ans, selon la première éventualité. Cependant, il est important pour vous, en tant que conducteur, de garder un œil sur les symptômes mentionnés d'un mauvais filtre de transmission, car le filtre peut se boucher plus tôt, en fonction de vos habitudes de conduite et d'autres facteurs.
Chaque fois que vous remarquez les symptômes mentionnés, vous devez contacter votre mécanicien et lui faire inspecter le filtre de transmission et confirmer si vous devez en installer un nouveau ou non.
Oui, lorsque le filtre de transmission est obstrué, cela a un impact significatif sur l'expérience de changement de vitesse. Lorsque la transmission n'est pas propre, cela a un impact sur la facilité avec laquelle le liquide de transmission circule autour des différents composants internes. Lorsque le liquide de transmission n'atteint pas tous les composants, ces composants ne seront pas suffisamment lubrifiés, ce qui signifie que vous remarquerez des comportements étranges, notamment des engrenages de meulage, des transmissions qui patinent, des problèmes de changement de vitesse, etc.
Bien que la plupart des filtres de votre véhicule ne soient pas trop chers à changer, le filtre de transmission est un peu plus cher que les autres. En règle générale, le changement du filtre de transmission devrait vous coûter entre 250 $ et 340 $ selon le type de votre véhicule et l'endroit où vous faites le travail. Si vous décomposez la fourchette de prix par main-d'œuvre et pièces, attendez-vous à payer entre 100 $ et 125 $ pour la main-d'œuvre et entre 150 $ et 215 $ pour les pièces.
Certains conducteurs préfèrent économiser sur les coûts de main-d'œuvre lorsqu'il s'agit de remplacer le filtre de transmission. Néanmoins, supposons que vous n'ayez pas assez d'expérience et que vous n'ayez jamais changé de filtre de transmission auparavant. Dans ce cas, il est recommandé de laisser le soin à des professionnels car il est très facile d'introduire certaines erreurs causant des dommages importants au niveau d'un composant essentiel comme la transmission. Mais, d'abord, peu importe combien vous économisez sur les coûts de main-d'œuvre, cela ne remplacera pas toute la transmission.
Le remplacement du filtre de transmission n'est pas une tâche compliquée et ne devrait pas prendre plus d'une heure au total. Cependant, si vous décidez d'aller avec un concessionnaire ou probablement un magasin indépendant très fréquenté, vous voudrez peut-être ajouter un peu de temps d'attente en fonction de l'achalandage du magasin.
Dans certains ateliers de mécanique organisés, vous pourriez avoir la possibilité de prendre rendez-vous, vous n'avez donc pas à vous soucier du temps d'attente. Par conséquent, faites-le chaque fois que vous ne pouvez pas planifier de rendez-vous et que le travail soit effectué dans le délai d'une heure.
Le filtre de transmission est un élément mineur parmi les autres éléments de votre transmission. Cependant, cet élément est très critique quant à l'efficacité de votre transmission et à la fluidité des changements de vitesse.
Au fil du temps d'utilisation, le filtre de transmission devrait se boucher en raison de débris et de contaminants provenant du liquide de transmission lorsqu'il tourne autour des différents composants internes. Lorsque cela se produit, il est important que vous remplaciez immédiatement le filtre pour éviter de faire face à des conséquences négatives qui pourraient avoir un impact sur votre expérience de conduite.
Se résumer aux symptômes courants d'un mauvais filtre de transmission vous aide à le détecter tôt et à prévenir les complications futures qui pourraient vous coûter des milliers de dollars. Certains de ces symptômes incluent des gémissements étranges et des bruits de cliquetis, ainsi que des difficultés à changer de vitesse.
Si votre véhicule a d'autres composants majeurs que ceux liés à un mauvais filtre de transmission, cela ne vaut peut-être pas la peine d'investir votre temps et vos efforts dans l'installation d'un nouveau filtre. Au lieu de cela, les experts automobiles vous recommandent d'évaluer si c'est le bon moment maintenant de vendre votre voiture et d'utiliser sa valeur pour une voiture qui n'a aucun problème de transmission.
