Pourquoi ma voiture tremble-t-elle lorsque je tourne au ralenti ? 10 causes et solutions !

Que vous soyez un conducteur expérimenté ou un débutant, il est important de comprendre les différents types de secousses de la voiture. Si votre voiture tremble au ralenti, de nombreuses causes potentielles doivent être vérifiées avant de supposer que cela est normal.

Il se peut que la voiture elle-même ait besoin de réparations ou qu'un autre véhicule heurte le vôtre et laisse des dommages mineurs qui n'ont pas été réparés.

Cet article répertorie 10 causes courantes de tremblement de la voiture au ralenti et comment les résoudre. Lisons la suite pour plus de détails sur "Pourquoi ma voiture tremble-t-elle lorsque je tourne au ralenti ?"

Pourquoi ne devriez-vous jamais ignorer les secousses de la voiture ?

Le tremblement de la voiture n'est pas normal, surtout lorsque la voiture semble bien rouler. Cela pourrait entraîner des problèmes mécaniques plus graves.

De plus, si votre voiture tremble en raison de dommages mineurs qui n'ont pas été réparés correctement, cela pourrait devenir un problème de sécurité pour vous et les autres conducteurs sur la route.


Le tremblement de la voiture peut se produire dans différentes situations et à différentes vitesses, mais vous devez examiner attentivement la situation et éliminer les causes possibles.

Pourquoi ma voiture tremble-t-elle lorsque je tourne au ralenti ? Dix causes et solutions :

Ce n'est jamais une situation amusante lorsque votre voiture tremble violemment lorsque vous tournez au ralenti à un feu rouge ou à un panneau. Vous pensez peut-être que c'est normal pour certaines voitures, mais ce n'est pas le cas.

Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles votre voiture peut trembler au ralenti, et il est important de savoir pourquoi cela se produit.

Si vous ignorez ce problème, cela pourrait entraîner un autre problème mécanique majeur pour votre voiture et éventuellement mettre votre sécurité en danger.

Examinons de près certaines des causes courantes des secousses de la voiture au ralenti, ainsi que leurs solutions :

#1 Support moteur desserré

Un support moteur desserré est la première cause de secousses de la voiture au ralenti. En raison de l'usure, un support moteur peut se desserrer avec le temps. Ceci est plus visible au ralenti car le moteur ne fonctionne pas vraiment et tremble autant que la conduite

C'est quelque chose qui doit être traité par un mécanicien tout de suite. Votre voiture tremble au ralenti parce que le moteur n'est pas correctement monté, ce qui peut causer de graves dommages à long terme à d'autres composants comme votre alternateur ou votre transmission.

Même s'il n'est que lâche pour le moment, vous voulez éviter d'autres complications en le faisant réparer dès que possible.

La solution consiste à remplacez le support usé par un nouveau de votre magasin de pièces automobiles local et évitez les problèmes potentiels.

#2 Déconnexion du tuyau d'admission d'air

Une autre raison courante pour laquelle votre voiture peut trembler au ralenti est due à la déconnexion d'un tuyau d'admission d'air sous le capot. Cela provoque souvent des symptômes similaires à ceux d'un support moteur desserré, car cela affectera la position du moteur.

Le tuyau d'admission d'air se connecte généralement au gros tube métallique de votre boîtier de filtre à air et se colle dans votre moteur. Si ce tuyau se déconnecte, vous remarquerez une augmentation des vibrations au ralenti.

Une pince desserrée provoque souvent cela d'un côté ou de l'autre, ce qui peut également endommager les autres composants de votre voiture au fil du temps s'il n'est pas traité immédiatement.

La solution  :selon l'endroit où le tuyau d'admission d'air est déconnecté, vous devrez peut-être serrer les deux colliers à chaque extrémité pour le reconnecter correctement. Si la connexion était à l'autre extrémité (tuyau métallique), vous devez également inspecter les fissures ou les bosses pour vous assurer qu'aucun dommage n'a été causé au tuyau lui-même.

#3 Dommages à l'extrémité de la biellette ou à la rotule

De nos jours, la plupart des voitures sont équipées d'un tirant, d'un joint à rotule ou des deux reliant le système de direction de votre voiture aux roues. Si l'un d'entre eux est endommagé, cela peut affecter la rotation de vos roues et faire trembler l'avant du véhicule.

La solution :Demandez à un mécanicien certifié d'inspecter et de remplacer tous les composants endommagés par de nouveaux qui s'adapteront correctement et en toute sécurité sur votre voiture. Le remplacement précoce des pièces usées évite d'autres dommages sur la route et vous permet d'économiser de l'argent sur d'éventuelles réparations futures.

#4 Usure de l'arbre de transmission avant

Un problème courant avec les automobiles modernes est l'usure inégale des pneus due à la désactivation des arbres de transmission sur les voitures à traction avant.

Comme vous pouvez le voir sur l'image ci-dessus, deux arbres de transmission relient la transmission à chaque roue avant. Ils transfèrent constamment la puissance de votre moteur aux roues de votre voiture, ce qui en fait des composants importants pour le bon fonctionnement du véhicule. Il est normal que ces pièces s'usent avec le temps, mais lorsqu'elles deviennent trop usées, cela peut provoquer une vibration dangereuse au ralenti près des feux rouges ou dans la circulation.

La solution :demandez à un mécanicien certifié de remplacer les deux ensembles d'arbre de transmission par de nouveaux qui sont correctement équilibrés et bien ajustés en place sur votre partie avant. Le remplacement précoce des pièces usées évite d'autres dommages sur la route et vous permet d'économiser de l'argent sur d'éventuelles réparations futures.

#5 Usure de l'ensemble de rotation de la roue avant

Une autre raison possible pour laquelle votre voiture peut trembler au ralenti est un ensemble de rotation de roue avant usé. Étant donné que ces pièces sont responsables du transfert de puissance du véhicule aux roues, elles doivent avoir une enveloppe extérieure protectrice pour garder les composants internes sûrs et sécurisés.

Malheureusement, la plupart de ces boîtiers s'usent avec le temps en raison de la rotation constante de votre système de direction chaque fois que vous tournez ou vous déplacez dans votre véhicule. Cela peut causer des problèmes assez graves car, sans un support de boîtier approprié, rien ne maintient le reste de l'assemblage ensemble, ce qui les rend plus susceptibles d'être endommagés par un impact.

La solution :Demandez à un mécanicien certifié d'inspecter et de remplacer tous les composants avant endommagés par de nouveaux qui s'adaptent solidement en place sur votre voiture. Le remplacement précoce des pièces usées évite d'autres dommages sur la route et vous permet d'économiser de l'argent sur d'éventuelles réparations futures.

#6 Les ateliers de réparation automobile endommagent votre voiture

Cela peut sembler un peu tiré par les cheveux pour certains, mais cela reste néanmoins une possibilité. Par exemple, supposons que vous décidiez de faire réparer votre voiture dans un atelier de réparation automobile louche. Dans ce cas, ils ont peut-être été suffisamment sournois pour endommager certains composants à votre insu afin d'économiser de l'argent sur les coûts de main-d'œuvre.

En d'autres termes, les mécaniciens peuvent donner la priorité au gain d'argent plutôt qu'à la sécurité des clients, ce qui expliquerait pourquoi votre voiture tremble lorsqu'elle est inactive. Cependant, cela pourrait également signifier que quelque chose était desserré ou mal aligné lors d'une tentative de réparation, ce qui a fait plus de mal que de bien…

La solution :Si votre voiture est toujours sous garantie, rapportez-la au concessionnaire chez qui vous l'avez achetée et demandez-lui de résoudre tout problème que vous pourriez rencontrer. Malheureusement, si votre voiture n'est plus couverte par la garantie, vous devrez la confier à un mécanicien certifié pour inspection et réparation.

#7 Une pompe à carburant cassée peut provoquer des vibrations

Les pompes à carburant sont une partie essentielle de votre véhicule car vous n'irez pas très loin avant de manquer d'essence sans une. Malheureusement, bien que rares, certaines pompes à carburant peuvent tomber en panne au ralenti, ce qui provoque des vibrations en raison d'un manque de transfert de puissance dans le véhicule.

La solution  :Faire vérifier ce type de problème par un professionnel peut éviter que d'autres dommages ne se produisent sur la route en raison de la saleté, des débris ou de tout autre liquide inflammable pouvant fuir d'une pompe à carburant défectueuse.

#8 Un différentiel cassé peut entraîner des vibrations

Comme une pompe à carburant défectueuse, un différentiel cassé peut provoquer des vibrations au ralenti en raison d'un manque de transfert de puissance entre les roues et le moteur de votre véhicule. Le différentiel est ce qui fait avancer et reculer votre voiture, donc sans lui, c'est comme essayer de conduire un deux-roues sur l'autoroute.

Non seulement cela peut être dangereux pour vous, mais la circulation autour de vous est la raison pour laquelle il est préférable de faire vérifier tout problème avec votre différentiel par un professionnel.

La solution  :Faire vérifier ce type de problème par un professionnel peut éviter que d'autres dommages ne se produisent sur la route en raison de la saleté, des débris ou de tout autre liquide inflammable pouvant fuir d'une pompe à carburant défectueuse.

#9 Votre assemblage de direction peut avoir échoué

Un autre problème majeur qui peut faire trembler votre voiture au ralenti est un ensemble de direction défectueux. Étant donné que cette pièce est chargée de maintenir les roues avant en place et de vous permettre de diriger, les virages deviennent limités, voire inexistants en cas de défaillance.

La solution :Demandez à un mécanicien certifié d'inspecter et de remplacer tous les composants avant endommagés par de nouveaux qui s'adaptent solidement en place sur votre voiture. Le remplacement précoce des pièces usées évite d'autres dommages sur la route et vous permet d'économiser de l'argent sur d'éventuelles réparations futures.

#10 L'un de vos composants de suspension est peut-être défectueux

Un autre coupable des secousses au ralenti pourrait être un composant de suspension cassé tel que votre barre stabilisatrice avant droite. Sans cette pièce, la direction et la stabilité deviennent limitées, ce qui peut provoquer des vibrations dans tout votre véhicule.

La solution  :Faire vérifier ce type de problème par un professionnel peut éviter que d'autres dommages ne se produisent sur la route en raison de la saleté, des débris ou de tout autre liquide inflammable pouvant fuir d'une pompe à carburant défectueuse.

Comment résoudre le problème si vous ne trouvez pas de solution ?

Si votre voiture tremble lorsque vous tournez au ralenti et que cela ne relève pas des catégories ci-dessus, vous devrez peut-être la faire remorquer par un professionnel pour l'entretenir.

S'ils ne trouvent rien d'anormal lors de l'inspection, assurez-vous de leur poser des questions sur un balayage des codes d'erreur du moteur et des services d'équilibrage et de permutation des pneus. Il y a de fortes chances qu'il y ait un problème avec vos pneus et qu'ils provoquent des vibrations même si vous ne voyez visiblement rien d'anormal.

Des conseils pour éviter ce problème à l'avenir ?

La meilleure façon d'éviter ce problème à l'avenir est d'effectuer un entretien régulier de votre voiture. Cela signifie vérifier régulièrement des éléments tels que votre huile, vos filtres à air, vos courroies, vos plaquettes de frein, etc., afin que rien ne glisse entre les mailles du filet et que vous puissiez détecter les problèmes tôt avant qu'ils ne deviennent de gros problèmes plus tard.

Plus précisément, voici les meilleurs conseils pour éviter que la voiture ne tremble au ralenti :

  • Tout d'abord, vérifiez la pression de vos pneus au moins une fois par mois.
  • Permutez vos pneus si nécessaire.
  • Remplacez les composants de suspension endommagés ou usés dès que possible pour éviter d'autres dommages.
  • Gardez un œil sur votre batterie et faites-la vérifier par un professionnel tous les 3 à 4 ans pour des performances optimales.
  • Votre liquide différentiel a-t-il été changé par un professionnel tous les 2-3 ans pour des performances optimales ?
  • Faites vérifier votre pompe à carburant et votre filtre par un professionnel tous les 6 à 12 mois pour des performances optimales.
  • Faites inspecter et entretenir le système de refroidissement par un professionnel si vous remarquez des problèmes à tout moment.

Pourquoi ma voiture tremble-t-elle lorsque je tourne au ralenti ? FAQ

Cette section répond aux questions courantes concernant les secousses de la voiture lors de problèmes de ralenti.

Q :Quelle est la raison la plus courante pour laquelle la voiture tremble au ralenti ?

R :Selon nos recherches, la raison la plus courante de ce problème est un composant de suspension défectueux ou endommagé, comme la barre stabilisatrice avant droite. Si vous n'avez pas vérifié vos pneus, votre filtre à carburant et votre pompe à carburant récemment, c'est le moment de le faire avant que de graves problèmes ne surviennent sur la route.

Q :Ma voiture tremble au ralenti, mais elle ne vibre pas pendant la conduite ou le déplacement. Cela signifie-t-il qu'il n'y a rien de mal à cela ?

R :Pas nécessairement. Même si votre voiture vibre lorsque vous vous déplacez, cela n'exclut pas un problème avec votre moteur. Si vous n'avez jamais effectué de vérification du code d'erreur du moteur ni effectué de travaux sur votre ensemble frontal, il peut être nécessaire d'obtenir ces services pour identifier la racine du problème avec votre voiture qui tremble au ralenti.

Q :Est-ce que toutes les voitures tremblent si elles tournent trop longtemps au ralenti ?

R :Non, certaines voitures ne tremblent même pas lorsqu'elles tournent au ralenti pendant une longue période. C'est pourquoi il peut être avantageux de faire vérifier votre régime de ralenti par un professionnel, car il peut diagnostiquer le problème et le résoudre en conséquence.

Q :Ma voiture tremble lorsque je suis au ralenti, mais seulement de temps en temps. Est-ce dangereux ?

R :Cela dépend de la difficulté de la situation à laquelle vous faites face. S'il y a quelque chose qui ne va pas avec l'un de vos composants de suspension, il y a de fortes chances qu'il puisse causer de graves dommages s'il est laissé sans surveillance sur la route, ce qui pourrait vous coûter plus cher à l'avenir. Pour cette raison, vous devez faire effectuer une vérification du code d'erreur du moteur ou essayer de comprendre vous-même ce qui se passe avant que tout espoir ne soit perdu et que vous deviez faire remorquer votre voiture pour réparation.

Q :Comment savoir si votre voiture tourne au ralenti trop haut ou trop bas ?

R :Une façon de savoir si la vitesse de ralenti de votre voiture est désactivée est de garder un œil sur le tachymètre et d'écouter les bruits inhabituels tels que les cognements et les cliquetis du moteur. Si vous remarquez que votre voiture tremble au ralenti et que vous avez l'impression que le moteur a du mal à tourner, envisagez de réduire vous-même la vitesse de ralenti ou faites venir un professionnel pour l'ajuster en conséquence avant que de graves dommages ne surviennent.

Conclusion

Dans cet article de blog, vous avez appris ce qui fait trembler une voiture au ralenti. Nous espérons qu'en lisant les informations ici et en suivant nos suggestions de prévention, votre voiture ne tremblera pas de sitôt !