Les vidanges d'huile régulières sont une partie importante d'un plan d'entretien de voiture. En moyenne, une vidange d'huile traditionnelle avec de l'huile conventionnelle coûte environ 40 $. Un changement d'huile synthétique, cependant, coûte environ 70 $. Si vous comparez simplement le prix du pétrole seul, la différence de prix est d'environ 17 $.
Lorsque les gens se penchent sur la conversation entre l'huile moteur conventionnelle et l'huile moteur synthétique, ils sont tenus de soulever certaines questions courantes :
Avant de plonger dans ces questions urgentes, il est préférable de définir l'huile synthétique en termes généraux. L'huile est un lubrifiant à base d'ingrédients artificiels. Au lieu d'utiliser du pétrole brut, le mélange provient d'une gamme de composés scientifiquement modifiés. La base, cependant, est encore largement constituée de pétrole brut.
Pour de nombreux producteurs d'huile moteur, la sauce secrète réside dans les additifs. Les recettes qu'ils concoctent permettent de nombreux bienfaits pour la voiture.
L'huile synthétique en vaut-elle la peine ? De nombreux experts disent oui !
Les mécaniciens s'extasient sur les avantages de l'utilisation d'huile moteur synthétique. Ils soulignent la viscosité thermique qui fonctionne bien à des températures extrêmes, à la fois froides et chaudes. En général, pensent-ils, la formule est plus stable. Cela permet également d'éviter l'évaporation entraînant une perte d'huile.
L'huile synthétique aide à prévenir les problèmes qui étaient courants dans les véhicules plus anciens :l'oxydation, les boues et la panne thermique viennent à l'esprit. Même dans les conditions les plus froides (pensez à Chicago en février), l'huile tient le coup.
Cela signifie que le véhicule devrait pouvoir durer beaucoup plus longtemps sur la route. Pour les vrais pros, le diable se cache dans les détails :
Quels sont les inconvénients de l'huile synthétique ? Bien qu'elles conviennent aux véhicules à moteur, certaines utilisations commerciales et industrielles ont montré que les huiles synthétiques ne sont pas idéales dans toutes les situations. De plus, le prix plus élevé est dissuasif pour les acheteurs à petit budget.
La plupart des mécaniciens et des constructeurs automobiles s'accordent à dire que l'huile synthétique est le choix optimal pour les véhicules motorisés.
L'huile minérale (l'huile moteur à l'ancienne) fait le travail en termes de lubrification. On s'y fie depuis des décennies. Cependant, l'huile synthétique dure plus longtemps et offre une meilleure lubrification et dans des conditions plus extrêmes.
C'est grâce à l'huile de base améliorée utilisée dans la formule. Le mélange amélioré ajoute de la stabilité et réduit l'oxydation.
En résumé, si vous vous inquiétez d'attributs tels que la protection et les performances du moteur, la meilleure voie à suivre est l'huile synthétique. Ils vous aideront à prévenir les boues, les dépôts et l'accumulation dans le moteur. L'huile synthétique réduit également l'usure tout en résistant aux changements de température.
À certains égards, l'huile moteur synthétique est une merveille moderne.
Pour déterminer si les quelques dollars supplémentaires en valent la peine pour l'huile moteur synthétique , les propriétaires de voitures devraient se pencher sur les avantages supplémentaires qu'il offre.
Les améliorations apportées à la lubrification des moteurs au cours du siècle dernier nous ont été apportées par la science. Des experts étudient la nature moléculaire du lubrifiant pour mieux comprendre son comportement. Cela a apporté de bonnes nouvelles dans le monde de la pétrochimie.
Aujourd'hui, les impuretés sont extraites du pétrole brut afin que le mélange puisse relever le défi posé par les moteurs. À mesure que la personnalisation augmente, les performances et la protection augmentent également.
Nous devons nous rappeler les bases du fonctionnement du moteur de la voiture. Au sein de la machinerie, les pièces vont et viennent très rapidement, provoquant de la chaleur par frottement. L'huile aide à réguler le mouvement. Sans cela, la voiture tomberait en panne très rapidement.
Lorsque le pétrole fonctionne, il emprisonne de petits dépôts. Avec les huiles conventionnelles, cela peut entraîner la formation d'un mélange de type boueux. Dans les huiles synthétiques, c'est beaucoup moins courant. Certains mélanges synthétiques prétendent qu'ils réduiront les boues dans le moteur en une seule vidange !
L'huile ordinaire se décompose plus rapidement que son homologue synthétique. Les entreprises qui produisent de l'huile moteur synthétique affirment que l'utilisation du bon mélange synthétique peut aider à maintenir une voiture sur la route pendant plus de 250 000 miles (bien que cela dépende de nombreux autres facteurs).
Lorsque l'hiver arrive, nous nous inquiétons pour nos voitures. C'est à ce moment-là que beaucoup de gens réalisent qu'avoir une batterie de voiture neuve et un moteur plein d'huile moteur synthétique en vaut la peine .
L'huile se dépose lorsque la voiture n'est pas utilisée. Le processus de déplacement de l'huile prend un moment, et avec l'huile conventionnelle, ce processus est plus lent dans le froid. L'huile synthétique prend moins de temps pour se mettre au travail.
Il est spécialement conçu pour bien fonctionner à des températures froides.
Heureusement, les avantages entrent toujours en ligne de compte à l'extrémité opposée du spectre. En d'autres termes, lorsqu'il fait chaud, chaud, chaud, l'huile moteur synthétique suit également le rythme. Il est moins susceptible de s'évaporer, ce qui entraîne moins de "perte d'huile". Ces formules ont été créées pour résister aux hautes températures.
Les véhicules d'aujourd'hui sont de plus en plus efficaces en général. Le nom du jeu est l'efficacité énergétique, et c'est pourquoi les automobilistes disent que l'huile synthétique en vaut la peine .
Les turbocompresseurs aident les petits moteurs à mieux fonctionner, mais ils fonctionnent à une température plus élevée. Comme un moteur turbo peut circuler à 200 000 RMP, à plus de 400° Fahrenheit, la bonne huile moteur doit être ajoutée pour que tout fonctionne correctement.
Tous les types d'huile se décomposeront plus rapidement dans un moteur avec des pièces de turbocompresseur, mais l'huile synthétique s'élève au-dessus du reste en durable sur le long terme. La puissance, les performances et la protection ne sont pas en danger.
S'il y a une chose que beaucoup de conducteurs détestent, c'est de devoir planifier des vidanges d'huile régulières. Si vous êtes d'accord avec la tête, vous serez ravi d'apprendre que l'huile synthétique nécessite souvent moins de vidanges d'huile chaque année.
Cela dépend fortement du nombre de kilomètres que vous mettez sur votre voiture et du type de conduite que vous faites (ville ou autoroute).
Aujourd'hui, de nombreuses marques d'huile moteur continuent d'affirmer qu'une vidange d'huile doit être effectuée entre 3 000 et 5 000 milles. Les marques spécialisées et les voitures plus récentes pourraient rouler plus longtemps, jusqu'à 7 500 milles. Des cas particuliers permettent d'effectuer des vidanges d'huile à 20 000 milles ou après un an (selon la première éventualité).
La meilleure source pour les intervalles de vidange d'huile et autres plans d'entretien est le manuel du propriétaire de votre voiture. Vous pouvez également vous référer à un mécanicien agréé et certifié pour obtenir des conseils.
Officiellement, il n'y a pas de définition unique pour ce qui est synthétique, ce qui est mélangé et ce qui est conventionnel. Tous ces mélanges commencent avec la même base, bien que les versions synthétiques commencent généralement par un starter de meilleure qualité.
Il est également important de noter que les mélanges synthétiques sont différents, conçus pour une variété de moteurs.
Même si votre voiture n'a pas été conçue avec de l'huile moteur synthétique à l'esprit, vous pouvez faire le changement ! Il existe des formules créées pour les moteurs à huile conventionnels, les voitures à kilométrage élevé, etc. Vous n'avez même pas besoin de rincer le moteur !
Si vous avez une voiture avec un nombre élevé de miles, au-dessus de 75 000 miles, vous devriez faire des vidanges d'huile plus souvent. Le moteur en a besoin.
N'oubliez pas de suivre toutes les règles de base du service de vidange d'huile pendant que vous y êtes :vidange de l'ancienne huile, changement du filtre à huile, etc.
En cas de doute, reportez-vous au manuel du propriétaire de la voiture. Ce guide vous indiquera à quelle fréquence l'huile doit être changée, quel filtre à huile utiliser et quelle huile convient le mieux au moteur.
Certains fabricants d'huile synthétique ont recommandé de ne pas compter sur un intervalle de vidange d'huile prolongé la première fois que vous devez effectuer le changement. Si vous passez de l'huile conventionnelle à l'huile synthétique, cette première vidange d'huile doit être effectuée plus tôt que les autres. Il nettoie les dépôts !
À l'époque, l'huile moteur synthétique était réservée aux manèges de haute performance. De nos jours, cependant, cela a changé. De plus en plus de gens découvrent que l'huile synthétique en vaut la peine.
Les raisons sont claires. Les gens aiment la façon dont l'huile moteur synthétique maintient le moteur plus propre, ajoutant de la valeur en termes de protection et de performance. Pour adoucir l'affaire, ce type particulier d'huile optimise l'efficacité énergétique.
Une remarque :les huiles synthétiques et les mélanges d'huiles synthétiques sont différents. Les mélanges offrent une alternative plus abordable avec quelques avantages supplémentaires.
Depuis 2018, plus de la moitié des propriétaires de voitures optent pour des mélanges synthétiques. Si vous hésitez encore, renseignez-vous sur les avantages et les inconvénients de l'utilisation d'huile moteur synthétique lors de votre prochaine vidange d'huile.
En fin de compte, si vous vivez dans une région soumise à des hivers froids et des étés chauds, ou si vous conduisez une voiture connue pour ses problèmes de boues d'huile, il est fortement recommandé de passer à un mélange d'huile synthétique.
Le changement d'huile moyen se situe entre 40 $ et 70 $. L'utilisation d'huile moteur synthétique peut coûter un peu plus cher au départ, mais vous bénéficierez d'avantages qui dureront des kilomètres et des kilomètres.
Tout le monde sait à quel point les vidanges d'huile régulières sont nécessaires, et pourtant certaines personnes ne peuvent s'empêcher de les remettre à plus tard. L'une des raisons pour lesquelles ils le font est qu'ils craignent de dépenser de l'argent pour une vidange d'huile.
C'est une mauvaise idée, car les quarante dollars que l'on économise en ne faisant pas de vidange d'huile pourraient se transformer en une réparation de remplacement de moteur de 6 000 $.
Les prix de la vidange d'huile dépendent de nombreuses variables :
Si vous ne savez pas si votre voiture a besoin d'une vidange d'huile, c'est probablement le cas.
La meilleure façon de savoir si votre moteur nécessite une vidange d'huile est de suivre les kilomètres et de croiser ces informations avec le manuel du propriétaire. Certaines voitures auront un compteur de durée de vie de l'huile que vous pouvez utiliser pour suivre les kilomètres (mais il n'indique généralement pas la qualité de l'huile).
Heureusement, une autre astuce simple vous permet de faire exactement cela. Garez la voiture sur une surface plane et vérifiez l'huile moteur à l'aide de la jauge de la voiture. Ouvrez le capot. Sortez la jauge. Nettoie. Remettez-le en place puis retirez-le. Vous êtes maintenant prêt pour la lecture.
Vérifier si le niveau d'huile moteur est approprié. Trop bas? Remplissez-le! Trop haut?! Appelez un mécanicien.
Vous pouvez également obtenir un aperçu rapide de l'état de l'huile en fonction de sa couleur et si vous voyez des dépôts. Le jaune d'or est correct. Le marron foncé signifie qu'il est temps de changer d'huile.
En fait, si vous remarquez quelque chose de bizarre sur le moteur, comme une odeur d'huile brûlée ou un cognement du moteur, vous aurez peut-être besoin de plus du mécanicien qu'un simple changement d'huile.
Obtenir le changement d'huile, cependant, est le moment opportun pour demander une inspection complète du véhicule. C'est un moyen simple de savoir ce qui se passe sous le capot.
