Posséder un cabriolet est un plaisir particulier. Lorsque le temps se réchauffe, alors que la plupart des conducteurs abaissent leurs vitres, les propriétaires de cabriolets baissent le toit pour sentir la brise courir sur leur peau. Bien que posséder un cabriolet puisse être très amusant, il nécessite également un entretien particulier.
Lorsqu'une capote commence à montrer des signes d'usure importante, elle doit être remplacée. Le remplacement d'une capote décapotable peut coûter plus de 1 000 $. Le remplacement d'une capote décapotable peut être l'une des réparations les plus coûteuses que vous aurez à effectuer sur votre voiture. Lorsque vous travaillez avec un budget relativement petit, vous devrez considérer toutes vos options.
Une capote souple a une durée de vie plus courte qu'une capote rigide. Bien que les tissus de capote souples soient durables, ils sont sensibles aux perforations causées par des objets pointus. De plus, des éléments extérieurs comme la météo peuvent réduire l'intégrité du matériau. La durée de vie moyenne d'une capote décapotable est d'environ cinq à sept ans lorsqu'elle est correctement entretenue.
Un cabriolet usé ou endommagé ressort comme un pouce endolori. Malheureusement, cela peut nuire à l'esthétique générale de votre véhicule même si la carrosserie de votre voiture est en très bon état. Voici les quelques signes les plus courants indiquant qu'il est temps de faire remplacer la capote de votre véhicule.
Il y a des trous dans le haut
Un trou conduit souvent à plusieurs trous supplémentaires au fil du temps. Si vous tenez votre toit décapotable avec du ruban adhésif et une prière, vous voudrez peut-être envisager de remplacer le toit décapotable le plus tôt possible, surtout si vous envisagez éventuellement de revendre votre voiture.
Vous remarquez une décoloration
La décoloration de votre capote peut ne pas sembler être un problème majeur, mais c'est un signe que la capote a bien dépassé sa durée de vie. La plupart des fabricants de capotes convertibles ont une garantie de trois à six ans sur leurs tissus. Cependant, une exposition constante à des conditions météorologiques difficiles comme la neige, la pluie, la grêle et même une chaleur extrême peut entraîner une usure plus rapide que la normale d'une capote.
Le haut s'affaisse
Votre capote s'affaisse ? Un dessus affaissé est un signe de vieillissement du tissu, du vinyle ou d'un cadre mal installé. Dans de telles situations, vous devrez peut-être faire inspecter la capote par un atelier de garnitures automobiles pour déterminer si le cadre de votre capote ou si le tissu doit être remplacé. Ou peut-être aurez-vous besoin d'installer une nouvelle capote décapotable.
De l'eau pénètre dans votre voiture
Si de l'eau pénètre à l'intérieur de votre voiture lorsqu'il pleut ou qu'il neige, il se peut qu'il y ait une fuite quelque part dans la capote. Le problème peut également résider dans les coutures et les joints d'étanchéité qui aident à maintenir la capote
en place.
Bruit excessif
Les cabriolets ont tendance à être plus bruyants qu'un véhicule traditionnel. Mais lorsque vous commencez à entendre plus de bruit que d'habitude en provenance de la route, c'est un signe important que la capote a vieilli et doit être réparée ou remplacée par un professionnel.
Dans certains cas, vous pourrez peut-être faire réparer votre capote décapotable au lieu de la remplacer. Si vous cherchez à faire réparer une déchirure ou un trou, vous devrez tenir compte de sa taille. La plupart des experts recommanderont un remplacement de capote décapotable pour les déchirures de 12 pouces ou plus. Les petites déchirures peuvent être réparées. Les petites lacérations doivent être réparées par un expert pour un look sans couture.
Il est important de noter que lorsque vous choisissez de faire réparer une capote souple plutôt que de la remplacer, il s'agira d'une solution temporaire. Réparer les déchirures ou les lacérations de votre capote souple ne devrait pas être une solution permanente. Réparer une capote déchirée ou endommagée est beaucoup plus difficile qu'il n'y paraît. Selon l'étendue des dommages, il peut être judicieux de remplacer le toit.
Lorsque vous travaillez avec un petit budget, il existe plusieurs façons de réduire les coûts de remplacement de votre capote décapotable. Voici quelques éléments à prendre en compte :
Choisissez un matériau abordable
Une façon d'économiser de l'argent sur le remplacement d'une capote décapotable est d'envisager l'utilisation de matériaux alternatifs. Les toits convertibles souples sont fabriqués à partir d'une variété de matériaux dont l'épaisseur, les propriétés d'insonorisation et d'autres facteurs importants varient. La plupart des toits décapotables sont fabriqués à partir de vinyle ou de tissu. Le vinyle est l'un des tissus les plus anciens jamais utilisés sur les toits décapotables et ils sont généralement utilisés pour imiter l'apparence du cuir. Les tissus de capote qui ne sont pas aussi épais ou insonorisés que les autres sont généralement l'option la moins chère.
Souvent, le tissu d'usine installé sur votre véhicule est moins cher que certains des tissus haut de gamme disponibles sur le marché. Assurez-vous de faire vos recherches sur les options du marché secondaire pour le remplacement de votre capote décapotable. Opter pour des matériaux de qualité inférieure peut réduire les coûts de remplacement de votre capote de plusieurs centaines de dollars.
Marque
Croyez-le ou non, les marques sont importantes lorsque vous faites remplacer votre toit décapotable. Optez pour des marques qui ciblent l'acheteur à petit budget. Souvent, ces marques offrent également des garanties sur leurs capotes qui sont similaires aux garanties offertes sur les marques haut de gamme. Même les marques privées ont des toits souples pour une large gamme de modèles de voitures tels que Chevy, Audi, Ford et BMW.
L'avantage des marques de capotes décapotables économiques est qu'elles fabriquent des capotes souples presque identiques aux modèles et aux conceptions d'origine de l'usine. Les marques privées et les marques moins connues facturent généralement des centaines de dollars de moins que les marques haut de gamme.
Envisagez de réutiliser les accessoires et le matériel d'origine
Outre le matériau de la capote, vous devrez également tenir compte des accessoires importants tels que le cadre, les coussinets et les câbles. La plupart du temps, ces composants sont en relativement bon état et peuvent être réutilisés au lieu d'en acheter de nouveaux. Vous devez éviter de réutiliser des composants qui ont subi tout type de dégâts d'eau ou de corrosion, car ils finiront par compromettre l'intégrité de votre capote plus tard.
Qu'en est-il du cadre de la capote lui-même ? La plupart du temps, le cadre convertible est réutilisable. S'il a été plié ou déformé de quelque manière que ce soit, vous devrez peut-être parler à un technicien pour faire réparer le cadre. Dans des circonstances extrêmes, un remplacement complet du cadre peut être nécessaire. Vous aurez également besoin que les coussinets de la capote convertible soient inspectés pour détecter les dommages et l'usure. Les coussinets sont situés juste entre le cadre de la capote et le matériau de la capote. Si votre budget est vraiment serré, vous pouvez vous passer d'installer de nouveaux coussinets supérieurs.
Les câbles de tension latéraux attachés à la capote sont chargés de soulever et d'abaisser la capote en douceur et sans effort. Si vous n'avez pas eu de problèmes pour ouvrir et fermer le haut, il est probable que vous n'ayez pas besoin d'être remplacé ou de réparer les câbles de tension latéraux.
Oui, la réutilisation de ces composants essentiels peut entraîner des centaines de dollars de réduction sur le remplacement d'un toit décapotable.
Processus d'installation
Un remplacement de capote de qualité est important pour des résultats durables et fiables. C'est pourquoi il vaut mieux laisser un tel travail aux professionnels. Les remplacements de toit décapotable par le bricolage sont déconseillés si vous n'êtes pas qualifié dans ce domaine. En fait, l'installation d'une capote décapotable est l'une des tâches les plus complexes à effectuer sur une voiture, il est donc préférable de confier un travail de cette ampleur à des professionnels.
Bien sûr, c'est toujours une bonne idée de faire le tour des prix chaque fois que vous faites effectuer des travaux sur votre véhicule. Une mauvaise installation peut entraîner des fuites ou d'autres types de dommages. Dans le pire des cas, vous vous retrouverez avec des réparations coûteuses supplémentaires qui videront votre compte bancaire.
Bien que les toits convertibles à toit rigide durent beaucoup plus longtemps que les toits souples, ils peuvent coûter un bras et une jambe à réparer. Un remplacement de cabriolet à toit rigide peut coûter entre 500 $ et 2 000 $. Voici quelques-uns des problèmes les plus courants rencontrés par les propriétaires de voitures équipées de capotes rigides :
Mouvement lent de la capote - L'usure des cylindres peut entraîner un déplacement très lent de la capote lorsque vous abaissez ou remontez la capote au-dessus de la voiture.
Le toit décapotable ne monte ni ne descend – Lorsque le moteur de la pompe convertible ne parvient pas à obtenir une puissance suffisante, le toit décapotable peut se coincer dans n'importe quelle position. Le problème peut aussi venir du fusible ou du relais.
Solénoïdes de levage usés - Plus vous utilisez votre capote, plus les solénoïdes de levage s'useront rapidement. Lorsque cela se produit, la capote peut rester bloquée en position ouverte ou fermée.
Comme vous pouvez le constater, les problèmes de cabriolet à toit rigide ont tendance à être plus mécaniques. Vous devrez rechercher un technicien expérimenté dans le diagnostic des problèmes avec les toits rigides.
La meilleure façon d'économiser de l'argent sur le remplacement d'un cabriolet à toit rigide est de travailler avec votre technicien pour déterminer quelles pièces doivent être remplacées et quels composants peuvent être réutilisés. Souvent, pour des réparations simples comme l'installation de nouveaux relais ou fusibles, vous n'aurez pas besoin d'installer beaucoup de nouveaux moteurs de pompe convertibles. Il est important d'avoir un technicien qualifié en qui vous pouvez avoir confiance pour travailler sur le remplacement de votre capote décapotable.
Lorsqu'il s'agit de remplacer des composants essentiels qui peuvent affecter le fonctionnement de votre toit rigide, vous devez opter pour des pièces de marques privées. Les marques haut de gamme ont tendance à surcharger même les pièces les plus basiques. En ce qui concerne les pièces comme les fusibles et les relais, vous pourrez vous en sortir en utilisant des pièces moins chères.
Qu'il s'agisse de la capote de votre Jeep ou de la capote rigide de votre BMW, un entretien et un entretien réguliers peuvent prolonger la durée de vie de votre capote.
Consultez le manuel du propriétaire
Lorsqu'il s'agit de nettoyer et d'entretenir la capote, vous devriez toujours consulter votre manuel du propriétaire pour voir s'il y a des instructions spéciales que votre capote spécifique nécessite. Suivez toujours les instructions décrites dans le manuel du propriétaire.
Nettoyage en douceur
La plupart des toits décapotables peuvent tolérer un nettoyage en douceur avec un détergent doux pour voiture. En règle générale, évitez les nettoyants agressifs comme l'eau de Javel, l'ammoniac et les produits de cirage qui peuvent endommager le matériau de la capote. Tenez-vous en aux nettoyants tout usage
Utilisez un protecteur de capote
Chaque fois que vous lavez votre capote, vous devez utiliser un liquide de protection. Un spray protecteur protège le vinyle des rayons UV, de la sève des arbres et des excréments d'oiseaux. Les traitements sans danger pour le vinyle ajoutent une brillance protectrice et servent d'hydrofuge.
Q :L'assurance couvre-t-elle le remplacement de la capote ?
Si vous bénéficiez d'une couverture complète, votre compagnie d'assurance peut couvrir les frais de remplacement de votre capote moins votre franchise. Si votre capote a entre 8 et 10 ans, votre capote sera considérée comme ayant atteint la fin de sa durée de vie utile. Dans une situation comme celle-ci, votre assureur pourrait ne pas couvrir les frais associés à votre toit décapotable.
Q :Pouvez-vous remplacer une capote vous-même ?
L'installation d'un nouveau toit décapotable n'est pas pour les âmes sensibles. En fait, c'est un travail complexe qui demande des compétences. Nous ne recommandons pas une installation de bricolage si vous avez peu ou pas de compétences avec ces types d'installations.
Q :Un cabriolet doit-il être remisé ?
Stocker un cabriolet dans un garage est idéal surtout si vous voulez que votre capote dure plus longtemps. Cependant, les cabriolets peuvent également être entreposés à l'extérieur. Si votre cabriolet va passer du temps dans la rue, vous devriez envisager d'investir dans une housse de cabriolet résistante à l'eau mais respirante. Il doit être fabriqué à partir d'un matériau plus épais qu'une housse de voiture ordinaire.
Q :Pouvez-vous conduire une capote sous la pluie ?
Bien que les capotes souples soient susceptibles de fuir, vous pouvez les conduire sous la pluie. Il n'y a aucune garantie que l'eau ne pénètre pas dans le matériau, surtout si vous utilisez un matériau de rechange ou un matériau de toit moins cher lors du remplacement de votre toit décapotable.
Q :La réparation d'un cabriolet coûte-t-elle cher ?
Les cabriolets sont conçus avec plusieurs composants qui peuvent finalement augmenter le coût d'un remplacement de capote tels que les câbles de suspension latéraux et les coussinets de capote. Une capote motorisée peut coûter très cher à réparer
