L'efficacité, la fonctionnalité, le confort et le style sophistiqué ont valu à l'excellente qualité Vauxhall Insignia à la fois popularité et renommée en tant que voiture de flotte. Depuis que le magazine Company Car Today a lancé ses prix CCT100 pour les meilleures voitures de société en 2018, il a remporté les deux fois la meilleure voiture moyenne supérieure de l'année. En effet, l'Insignia est populaire depuis son lancement en 2008, remportant le prix de la voiture européenne de l'année l'année suivante et dépassant les ventes de la Ford Mondeo. Comme l'AA l'a dit :"L'Insignia continue d'aller de mieux en mieux."
Voici six raisons pour lesquelles l'Insignia devrait définitivement figurer sur votre liste lorsque vous recherchez votre prochaine voiture de flotte…
L'Insignia est élégante, luxueuse et professionnelle à l'intérieur comme à l'extérieur, la plupart des modèles arborant une garniture à effet chromé à l'extérieur et des jantes en alliage. A l'intérieur, l'habitacle est confortable et spacieux, avec des poignées de porte effet chrome, un volant en cuir et un siège conducteur douillet et réglable en hauteur de série. La colonne de direction est également réglable en profondeur et en profondeur, vous ne devriez donc avoir aucun mal à trouver une position de conduite confortable.
Il y a beaucoup de rangement, y compris une boîte à gants éclairée, des poches de porte avant assez grandes pour des bouteilles d'eau de 1,5 litre, des poches de porte arrière assez grandes pour des bouteilles d'un litre, des porte-gobelets et quatre litres de rangement dans l'accoudoir avant.
Une radio DAB à sept haut-parleurs avec connectivité MP3, USB et Bluetooth est standard, ainsi qu'un écran tactile de sept pouces à travers lequel vous pouvez utiliser Apple CarPlay ou Android Auto pour écouter votre musique. Les commandes montées sur le volant vous permettent de l'utiliser sans lâcher le volant. Il y a aussi deux lampes de lecture à l'avant (avec des interrupteurs éclairés) et deux autres à l'arrière.
Il y a beaucoup de place pour les produits, les bagages ou l'équipement dans le joli coffre de 490 litres, qui s'agrandit à 1 540 litres avec les sièges arrière rabattus. Il y a quatre anneaux d'arrimage pour garder vos bagages stables pendant vos déplacements, plus un couvercle de chargement et une lumière pour que vous puissiez voir ce que vous faites. Si vous transportez des charges lourdes, l'Insignia peut également remorquer jusqu'à 1 950 kg.
Les sièges arrière se replient sur tous les modèles :60/40 sur les garnitures design, design nav et tech line nav, et 40/20/40 dans toutes les autres versions - activés par simple pression d'un bouton dans ce dernier cas, il n'y a donc pas s'en foutre.
L'Insignia est réactif sur la route, et particulièrement à l'aise sur l'autoroute, avec une conduite douce, une direction assistée et un régulateur de vitesse de série (encore une fois, actionnés par des commandes au volant). Des moteurs à essence et diesel sont disponibles; l'option la plus puissante est le bi-turbodiesel de 2,0 litres et 207 ch, qui est livré avec quatre roues motrices de série et offre un couple de 354 lb-pi, une vitesse maximale de 145 mph et un temps de 0 à 60 mph de 7,4 secondes.
La popularité même de l'Insignia en tant que voiture de flotte la maintient à un prix compétitif sur le marché de l'occasion, et l'économie de carburant est excellente, avec le turbodiesel Ecotec de 1,6 litre et 108 ch retournant jusqu'à 57,7 mpg sous les chiffres WLTP, et la pollution par le dioxyde de carbone de 116 g/km. Ceci est aidé à la fois par la technologie du moteur start-stop et les pneus à faible résistance au roulement, qui sont conçus pour améliorer l'efficacité énergétique en réduisant l'énergie perdue pendant qu'ils roulent.
Si vous achetez une Insignia d'avant avril 2017, date à laquelle les règles de la taxe automobile ont changé, recherchez les modèles qui produisent moins de 120 g/km de dioxyde de carbone, car votre taxe de circulation annuelle ne sera que de 30 £.
L'Insignia est disponible en huit niveaux de finition :design, design nav, SRi, SRi nav, SRi VX line nav, tech line nav, elite nav et GSi nav. Les modèles avec nav dans le nom obtiennent, vous l'avez deviné, la navigation par satellite.
L'équipement est généreux sur la garniture de base :prise 12 volts, vitres avant et arrière électriques (avec mécanisme anti-pincement pour protéger les petits doigts), climatisation avec filtre à pollen et rétroviseurs chauffants électriques sont de série. Vous obtenez également un frein à main électrique pour faciliter le stationnement, des phares automatiques, un pare-brise absorbant la chaleur solaire pour aider à garder la voiture fraîche à l'intérieur les jours ensoleillés - et une alarme pour vous faire savoir que vous avez laissé vos phares allumés, afin que vous puissiez ne soyez plus jamais cette personne qui revient à une batterie déchargée. Les phares restent également allumés pendant une courte période après que vous soyez sorti de la voiture, afin que vous puissiez voir votre chemin où que vous alliez.
La garniture sportive SRi ajoute des capteurs de stationnement avant et arrière, des phares antibrouillard avant et des essuie-glaces automatiques, tandis que la navigation d'élite ajoute un chargeur de téléphone sans fil, une commande vocale pour votre téléphone, la musique et la navigation par satellite, et des sièges avant chauffants réglables en hauteur, en portée et lombaires. . GSi nav dispose d'une fonction de mémoire du siège du conducteur. Ainsi, si quelqu'un d'autre conduit votre voiture, vous pouvez la remettre directement dans la bonne position par la suite.
L'Insignia a obtenu cinq étoiles à chaque fois qu'elle a été testée par Euro NCAP et regorge de dispositifs de sécurité. Il s'agit notamment des airbags conducteur, passager avant, latéraux avant et rideaux, du contrôle électronique de la stabilité, de l'aide au démarrage en côte et de la surveillance de la pression des pneus. L'ABS est également de série avec répartition électronique de la force de freinage et assistance au freinage d'urgence, qui envoie une puissance supplémentaire aux freins en cas d'urgence. De plus, il y a aussi un système d'avertissement où la voiture émet une alarme si vous vous approchez trop rapidement d'un autre véhicule et freine pour vous si vous ne répondez pas.
De même, le système d'avertissement de sortie de voie émet une alarme si vous roulez à plus de 35 mph et que vous sortez de votre voie sans direction ni signalisation - et si vous ne répondez pas, il vous ramène dans votre voie. Il existe également une fonction appelée capot actif, conçue pour réduire les blessures à la tête et au haut du corps d'un piéton lors d'un accident en déplaçant le capot vers l'arrière et vers le haut (l'espace supplémentaire qui en résulte sous le capot aide à absorber l'impact).
Si vous utilisez également l'Insignia comme voiture familiale, il existe des points de siège enfant ISOFIX et des verrous pour enfants.
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