Vous pourriez penser que, simplement parce que les voitures électriques ont atteint le sommet de la technologie de mobilité actuelle, elles offrent toutes une suite complète de fonctionnalités de sécurité et d'assistance à la conduite de pointe.
Eh bien, certains le font, et d'autres non. De plus, le prix n'est pas nécessairement une indication du niveau de technologie de sécurité avancée d'un véhicule électrique.
Vous pouvez entrer dans une Nissan Leaf 2021 pour 32 620 $, ce qui comprend les frais de destination d'usine. Il propose chacune des caractéristiques de sécurité innovantes ci-dessous en tant que fonctionnalité standard.
La Chevrolet Bolt EV 2021 d'entrée de gamme, à environ 4 000 $ de plus que la Leaf, n'offre que la plupart des mêmes caractéristiques de sécurité avancées que les options. Cela dit, Chevy corrigera ce manque à gagner dans l'édition 2022 de Bolt EV et le nouveau Bolt EUV, ou véhicule utilitaire électrique, que nous avons inclus pour cette histoire.
Nous avons passé au peigne fin les différentes marques et leurs voitures électriques pour identifier les fonctions de sécurité et d'assistance à la conduite les plus populaires. Notre ligne de base est la note d'entrée de gamme pour chaque modèle. Si ce niveau de finition comprend une fonctionnalité, nous la répertorions comme "standard".
"Facultatif" inclut des fonctionnalités non standard sur l'entrée de gamme mais disponibles en option ou standard sur des grades plus chers.
* Pour les années 2020 et plus
***Pile à combustible
Le régulateur de vitesse adaptatif utilise des capteurs et parfois des caméras pour surveiller les objets devant le véhicule. Il ralentit la voiture à mesure que le flux de trafic devant elle ralentit, ainsi qu'il accélère comme eux. Des systèmes plus sophistiqués amèneront le véhicule à un arrêt complet, puis le système se réactivera lorsque la voiture devant recommencera à rouler.
Norme : Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq Electric, Hyundai Nexo, Kia Niro EV, Nissan Leaf, Polestar 2, Tesla Model 3, Tesla Model S, Tesla Model X, Tesla Model Y, Toyota Mirai, Volkswagen ID.4, Volvo XC40 Recharge .
Facultatif : Audi e-tron, Audi e-tron Sportback, BMW i3, Chevrolet Bolt EV, Chevrolet Bolt EUV, Hyundai Kona Electric, Jaguar I-Pace, Volvo XC40 Recharge.
Ces fonctionnalités sont souvent regroupées, bien qu'elles offrent des fonctions différentes. La surveillance des angles morts utilise des capteurs pour détecter le trafic dans les voies adjacentes. L'alerte de trafic transversal arrière avertit des objets derrière votre véhicule ou traversant derrière vous en reculant.
Norme : Audi e-tron, Audi e-tron Sportback, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq Electric, Hyundai Kona Electric, Hyundai Nexo, Jaguar I-Pace (alerte de circulation transversale arrière uniquement), Kia Niro EV, Nissan Leaf, Polestar 2 , Tesla Model X, Tesla Model Y, Toyota Mirai, Volkswagen ID.4, Volvo XC40 Recharge.
Facultatif : Chevrolet Bolt EV, Chevrolet Bolt EUV, Jaguar I-Pace (angle mort uniquement), Porsche Taycan (angle mort uniquement).
Ces fonctionnalités utilisent une technologie similaire à celle du régulateur de vitesse adaptatif. Le système détectera une collision possible lorsque votre véhicule réduira la distance avec un véhicule ou un autre objet devant vous. Il émettra un son d'avertissement. Si le conducteur ne répond pas, la voiture peut freiner automatiquement.
Norme :Audi e-tron, Audi e-tron Sportback, Chevrolet Bolt EV, Chevrolet Bolt EUV, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq Electric, Hyundai Kona Electric, Hyundai Nexo, Jaguar I-Pace, Kia Niro EV, Mini Electric, Nissan Leaf, Polestar 2, Porsche Taycan (avertissement uniquement), Tesla Model 3, Tesla Model S, Tesla Model X, Tesla Model Y, Toyota Mirai, Volkswagen ID.4, Volvo XC40 Recharge.
Facultatif g :BMW I3.
Le système basé sur caméra surveille les marquages au sol. Lorsqu'il détecte que le véhicule sort de sa voie, il émet un avertissement au conducteur.
Norme :Audi e-tron, Audi e-tron Sportback, Chevrolet Bolt EV, Chevrolet Bolt EUV, Hyundai Nexo, Kia Niro EV, Nissan Leaf, Tesla Model 3, Tesla Model S, Tesla Model X, Tesla Model Y, Toyota Mirai, Volkswagen ID.4, Recharge Volvo XC40.
Lorsqu'un conducteur ne répond pas à l'avertissement de sortie de voie, la voiture passe à l'étape suivante. Il ramène le véhicule dans sa voie.
Norme :Ford Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV, Chevrolet Bolt EUV, Hyundai Ioniq Electric, Hyundai Kona Electric, Hyundai Nexo, Jaguar I-Pace, Kia Niro EV, Nissan Leaf, Polestar 2, Porsche Taycan, Tesla Model S, Tesla Model X, Tesla Model Y, Toyota Mirai, Volkswagen ID.4, Volvo XC40 Recharge.
Facultatif :Audi e-tron, Audi e-tron Sportback, Tesla Modèle 3.
La technologie de centrage de voie apporte davantage une fonction d'assistance au conducteur. Il sert à maintenir le véhicule au centre de sa voie. Par exemple, des systèmes comme le ProPilot de Nissan peuvent suivre la voie dans les virages. Considérez-le comme une technologie complémentaire à l'avertissement de sortie de voie et à l'assistance au maintien de voie.
Norme :Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq Electric, Hyundai Kona Electric, Hyundai Nexo, Kia Nero, Nissan Leaf, Toyota Mirai, Volkswagen ID.4.
Facultatif :Chevrolet Bolt EUV, Tesla Model 3, Tesla Model S, Tesla Model X, Tesla Model Y.
Lorsque votre voiture détecte des objets derrière votre véhicule, elle freine automatiquement pour les éviter.
Norme :Ford Mustang Mach-E, Nissan Leaf, Volkswagen ID.4.
Facultatif : Toyota Mirai.
Parfois appelé vue à vol d'oiseau, ce système de caméra fournit une série de lentilles placées autour du véhicule. Les lentilles se combinent pour offrir au conducteur une vue à 360 degrés. C'est une vraie aide pour se garer.
Norme :Tesla Model X, Tesla Model Y, Volvo XC40 Recharge.
Facultatif :Audi e-tron, Audi e-tron Sportback, Chevrolet Bolt EV, Chevrolet Bolt EUV, Jaguar I-Pace, Nissan Leaf, Polestar 2, Porsche Taycan, Toyota Mirai, Volvo XC40 Recharge.
La voiture utilise une caméra orientée vers l'avant pour détecter les lumières devant le véhicule. Il peut s'agir de phares venant en sens inverse ou de feux arrière arrière. Par exemple, lorsque le système détecte la distance qui se rapproche d'une voiture à l'autre, il désactive les feux de route.
Norme :Audi e-tron, Audi e-tron Sportback, Ford Mustang Mache-E, Hyundai Ioniq Electric, Hyundai Nexo, Jaguar I-Pace, Nissan Leaf, Tesla Model 3, Tesla Model S, Tesla Model X, Tesla Model Y, Toyota Recharge Mirai, Volkswagen ID.4, Volvo XC40.
Facultatif :BMW i3, Chevrolet Bolt EV, Hyundai Kona électrique.
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