Guide d'achat d'un chargeur de véhicule électrique :découvrez toutes vos options

En plus de l'achat ou de la location d'un véhicule électrique, il y a le type de chargeur de VE que vous utiliserez à la maison. En tant que conducteur de véhicule électrique, c'est une bonne idée de tenir compte de ce plan dans le coût de possession. Mais d'abord, vous devrez vous renseigner sur la recharge à domicile. Où garez-vous votre voiture ? Combien de kilomètres parcourez-vous chaque jour ? Plus important encore, à quelle vitesse souhaitez-vous que votre voiture se recharge ?

Une autre chose à considérer est que le coût et la commodité des temps de charge de la batterie EV varient considérablement en fonction de vos besoins. Le chargeur lui-même est un élément crucial de l'équation. Le type de batterie de voiture électrique, la quantité d'énergie qu'elle peut contenir et le niveau d'épuisement de la batterie jouent tous un rôle dans le temps optimal nécessaire à la charge. Même la température de l'air ambiant peut avoir un impact sur la capacité de la batterie à accepter une charge efficacement.

Il existe une variété de chargeurs "plug-and-play" qui sont prêts pour une utilisation immédiate, tandis que certains nécessitent que vous câblé l'installation. Ce guide vous aidera à découvrir les différents types de chargeurs de voiture électrique et les caractéristiques à rechercher lors du choix d'un système de charge pour votre véhicule électrique rechargeable.

• Chargeurs de niveau 1 et niveau 2 :quelle est la différence ?
• Autres facteurs qui influenceront votre choix
• Chargeurs intelligents pour véhicules électriques
• Les chargeurs sans fil pour véhicules électriques seront bientôt disponibles

Chargeurs de véhicules électriques de niveau 1 et de niveau 2 :quelle est la différence ?

La différence significative entre les chargeurs de niveau 1 et de niveau 2 est la vitesse à laquelle votre EV ou PHEV (véhicule électrique hybride rechargeable) peut se recharger. Le niveau 2 charge jusqu'à 8 fois plus vite que le niveau 1. L'autre grande différence est le prix. Par exemple, le chargeur de niveau 1 est un cordon fourni avec la voiture, tandis que les bornes de recharge à domicile de niveau 2 coûtent généralement en moyenne 2 000 $ à l'achat et à l'installation. Mais attention à l'acheteur :l'installation peut coûter encore plus cher si votre maison ne répond pas aux exigences électriques.

Une autre chose à savoir est que les chargeurs de niveau 1 et de niveau 2 se connectent au port de charge SAE J1772 équipé sur les véhicules tout électriques, à l'exception des modèles Tesla. Tesla fournit cependant l'adaptateur nécessaire pour que ses voitures utilisent ce même port de charge J1772.

Mais avant de décider quel niveau vous convient, réfléchissez aux avantages et aux inconvénients de ces différents types de systèmes de recharge pour véhicules électriques.

Niveau 1

Ces prises utilisent de simples cordons de buse avec une prise régulière de 120 volts.

• Pro :c'est gratuit.
  Les chargeurs de niveau 1 utilisent un cordon fourni aux acheteurs de VE lors de l'achat du véhicule.
• Avantage :vous pouvez le brancher sur une prise domestique classique.
  Ce cordon de charge se branche directement sur n'importe quelle prise standard de votre maison. La plupart des garages ou des abris d'auto ont ces types de bouchons facilement disponibles. Comme vous le verrez ci-dessous, les chargeurs de niveau 2 peuvent être coûteux à installer.
• Pro :idéal pour les véhicules hybrides rechargeables ou les conducteurs à faible kilométrage.
  Ces chargeurs fonctionnent bien pour les personnes qui conduisent moins de 30 miles par jour. Ils fonctionnent également pour les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) qui prennent moins de charge qu'un véhicule entièrement électrique, également connu sous le nom de véhicule électrique à batterie (BEV).
• Inconvénient :le niveau 1 est le chargeur le plus lent.
  Les chargeurs de niveau 1 fournissent une "charge d'entretien" qui charge la voiture très lentement, prenant parfois 11 à 20 heures pour une charge complète. Il est essentiel d'avoir toujours un cordon de charge de niveau 1 avec vous lorsque vous conduisez un BEV si vous avez besoin de recharger votre voiture lorsque vous êtes loin de chez vous.

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Niveau 2

Les chargeurs de niveau 2 fonctionnent sur une alimentation de 240 volts et peuvent être installés à la maison.

• Avantage :chargement plus rapide.
  En revanche, un chargeur de niveau 2 offre de nombreux avantages, notamment le fait qu'il se charge jusqu'à huit fois plus rapidement qu'un appareil de niveau 1, effectuant une charge complète en seulement 3 à 8 heures.
• Inconvénient :le niveau 2 nécessite une configuration électrique unique.
  Cependant, l'alimentation nécessaire provient d'une prise de 240 volts, comme celle que vous utiliseriez pour une sécheuse ou un autre gros appareil ménager. Vous pouvez également le câbler directement dans votre système électrique. Dans la plupart des cas, l'installation nécessite un électricien pour câbler en toute sécurité votre garage ou votre abri d'auto avec ce type d'alimentation.
• Inconvénient :coûts.
  Selon l'emplacement physique de l'unité et la puissance requise, cela peut coûter entre 400 $ et 4 500 $. Ces unités de facturation de niveau 2 constituent une dépense distincte. Ils varient en fonctionnalités et en prix, allant de 500 $ à 1 500 $. Mais même avec cette grande variété de coûts potentiels, les experts disent que l'achat et l'installation de ces unités coûtent en moyenne environ 2 000 $. L'essentiel :Tout d'abord, demandez l'avis d'un électricien pour savoir si une borne de recharge de niveau 2 vaudrait les frais d'installation dans votre maison. Ensuite, découvrez si votre fournisseur d'électricité propose des remises sur l'installation, ce qui pourrait aider à couvrir une partie des coûts.

Niveau 3

Les chargeurs de niveau 3 utilisent le courant continu pour une charge rapide.

• Inconvénient :Commercial uniquement – pour l'instant.
  La charge rapide CC offre l'option la plus rapide. Cependant, les chargeurs de niveau 3 ne sont généralement disponibles que dans le commerce, y compris dans les bornes de recharge publiques et Tesla.
• Inconvénient :nécessite trop d'électricité depuis la maison.
  En raison de sa nature à haute tension et du coût d'installation d'un chargeur rapide direct CC dans votre maison, il n'est généralement pas installé dans une maison privée. Tous les véhicules électriques n'offrent pas une charge rapide, bien que la plupart des plus récents fournissent le logiciel et la prise combinée qui fonctionnent avec une prise CC.

Autres facteurs qui influenceront votre choix

Il n'existe pas d'option unique pour les chargeurs de VE domestiques. Votre situation particulière influencera le type de configuration que vous pouvez avoir. Tenez compte de ces facteurs lorsque vous choisissez une borne de recharge domestique.

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Sécurité et protection des animaux et des enfants

• L'électricité peut être dangereuse lorsqu'elle est mal utilisée ou utilisée avec un équipement de qualité inférieure. Lors de l'achat d'un chargeur de VE, recherchez des modèles certifiés UL. La certification UL indique que l'organisation de sécurité à but non lucratif Underwriters Laboratory a testé le chargeur de manière indépendante. Un produit dépourvu de cette certification ne signifie pas qu'il est dangereux. Mais cela montre que le chargeur n'a pas subi de tests pour démontrer qu'il est sûr pour une utilisation prolongée.
• Éloignez les enfants et les animaux domestiques des fiches, connecteurs et prises du chargeur, comme pour les autres appareils électriques.

Recharge à l'intérieur (garage) ou à l'extérieur

• Le montage d'une station de charge sur un mur de garage protégera l'appareil des éléments. L'emplacement intérieur offre également une température plus chaude pour une meilleure charge pendant l'hiver dans les régions plus froides. Cependant, tous les propriétaires de véhicules électriques ne peuvent pas garer et recharger leur voiture à l'intérieur.
• De nombreux chargeurs de VE sont conçus pour une utilisation en extérieur. Recherchez ceux qui ont une cote plus élevée de la National Electrical Manufacturers Association, ou NEMA, pour plus de protection contre les intempéries. Par exemple, un appareil classé NEMA-4 est mieux protégé contre la pluie et la neige soufflées par le vent qu'un modèle classé NEMA-3.
• La plupart des bornes de recharge sont livrées avec des étuis pour protéger le connecteur lorsqu'il n'est pas fixé à la voiture. Qu'il soit fixé à l'appareil ou à un étui de télécommande séparé, son utilisation protégera la fiche contre les dommages causés par les précipitations et la poussière.

Chargeurs câblés et chargeurs de VE enfichables

• Les chargeurs de VE avec une plus grande puissance chargeront la voiture plus rapidement, mais ces modèles peuvent devoir être installés par un électricien qualifié.
• Les chargeurs qui délivrent plus de 40 ampères doivent être câblés. En d'autres termes, l'unité se connecte directement à votre alimentation électrique. Ce type de méthode d'installation est une option plus permanente. Si l'unité de charge a des problèmes et doit être remplacée, un électricien doit la désinstaller et brancher le remplacement.
• Pour les chargeurs enfichables de niveau 2, un électricien devra installer la prise électrique si une prise de 240 volts bien située n'est pas disponible. Cependant, cela peut coûter moins cher que de câbler l'unité. Autres avantages des chargeurs enfichables de niveau 2 :
  • L'installation de la prise peut avoir lieu avant l'arrivée de votre chargeur.
  • Remplacer une unité défectueuse ou passer à un autre modèle est simple.
  • Les unités enfichables peuvent être retirées et amenées à un autre endroit, comme votre résidence secondaire.

Panneau électrique

• L'une des premières questions auxquelles un propriétaire potentiel de voiture électrique devrait répondre est de savoir s'il contrôle son approvisionnement en électricité. L'autorisation de l'association des propriétaires ou du propriétaire peut nécessiter l'installation d'une borne de recharge si vous vivez dans une coopérative, un condo ou un appartement.
• Les propriétaires doivent déterminer si leur panneau électrique existant offre la capacité d'un circuit dédié pour la borne de recharge. Un électricien qualifié évaluera votre panneau de service pour s'assurer qu'il peut supporter la puissance électrique nécessaire.
• Un circuit pouvant fournir au moins 32 ampères est requis. L'installation d'un circuit de 50 ampères permet de s'assurer que le chargeur peut fournir 40 ampères à votre véhicule.
• Notez que certaines juridictions peuvent exiger que les installations de bornes de recharge soient conformes aux codes et réglementations. Vérifiez auprès des autorités locales si vous avez besoin d'un permis avant l'installation.

Longueur du câble

• Assurez-vous que le câble qui relie votre station de charge à la voiture est fabriqué à partir de matériaux robustes pour offrir une protection contre les chocs et une sécurité lors de la charge dans des conditions humides.
• Lorsque vous achetez des chargeurs, faites attention à la longueur du câble, que l'emplacement de la station de charge soit à l'intérieur ou à l'extérieur.
• Localisez les bornes de recharge sur le véhicule électrique de votre famille. Assurez-vous que la longueur de votre câble peut atteindre la connexion. Par exemple, un câble de moins de 6 mètres de long peut être gênant, car il vous obligerait à vous garer dans une direction spécifique pour brancher le chargeur.

Chargeurs intelligents pour VE

Les chargeurs « intelligents » pour véhicules électriques sont des produits de niveau 2 plus avancés. Ils disposent de fonctionnalités telles que la connectivité Wi-Fi qui permettent aux utilisateurs d'activer une application pour smartphone pour des affichages améliorés afin de suivre l'activité et de programmer la charge.

Le choix de ce type de chargeur ajoute généralement quelques centaines de dollars au coût, mais de nombreux utilisateurs trouvent que la commodité et les fonctionnalités supplémentaires valent le prix. Les utilisateurs peuvent démarrer ou arrêter la charge à distance, vérifier la progression de la charge ou recevoir des rappels s'ils ne l'ont pas déjà fait.

Une fonctionnalité populaire sur certains chargeurs intelligents permet aux utilisateurs de saisir les informations de leur compagnie d'électricité dans leur profil. Les chargeurs génèrent des rapports permettant aux utilisateurs d'examiner les statistiques qui calculent le coût d'alimentation de la voiture. Et en communiquant avec le service public, certains chargeurs intelligents évitent les heures de pointe et se chargent automatiquement pendant les heures où le fournisseur facture moins d'énergie.

La dépense supplémentaire d'un chargeur intelligent n'en vaut pas la peine pour tous les conducteurs de voitures électriques. Et pour d'autres, les fonctionnalités ne sont pas nécessaires pour les modèles de véhicules électriques. Cela inclut la Nissan Leaf, qui utilise des applications qui fonctionnent de manière similaire à celles proposées par les chargeurs intelligents.

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Les chargeurs sans fil pour véhicules électriques seront bientôt disponibles

En développement dans plusieurs constructeurs automobiles, les chargeurs sans fil pour véhicules électriques sont quelque chose à attendre pour recharger les voitures électriques. La marque de luxe de Hyundai, Genesis, prévoit cette fonctionnalité comme une option installée en usine sur son SUV électrique GV60 en 2023. Tesla, Ford, Volvo, Hyundai et Kia vantent également cette fonctionnalité technologique.

L'unité de charge se composera d'un récepteur d'alimentation sur le véhicule, d'un boîtier mural connecté à la source électrique et d'un socle de charge au sol qui se connecte au boîtier. Une voiture se garera directement au-dessus du socle de charge pour recevoir entre 35 et 40 miles d'autonomie par heure de charge à environ 11 kilowatts sans utiliser de buse.

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