Quel est le meilleur, un V6 ou un V8 ? Cette question peut sembler dépassée à certains en cette ère de suralimentation, d'hybrides et de véhicules électriques. Cependant, il est toujours pertinent, en particulier lors de l'achat d'un camion ou d'un VUS. De plus, avec l'escalade des coûts du gaz sans fin en vue, l'économie de carburant est à nouveau dans nos esprits de manière très importante.
En fin de compte, nous ne pouvons pas vous dire lequel est le meilleur car tout se résume à vos besoins spécifiques. Ce que vous voulez accomplir avec votre véhicule devrait déterminer si un V8 ou un V6 vous convient.
Notre objectif est de vous fournir suffisamment de connaissances pour faire le meilleur choix en fonction de vos besoins. Comme il ne s'agit pas d'une discussion générale sur les groupes motopropulseurs, nous nous concentrerons sur les V8 et V6, en laissant de côté les moteurs 4 cylindres et les groupes motopropulseurs électriques. Nous ignorerons également les V10 et les V12.
La fonction de base d'un moteur à combustion interne (ICE) dépend du mouvement des pistons pour faire tourner un vilebrequin, qui à son tour alimente les roues via une boîte de vitesses. Les pistons peuvent être de différentes tailles, mais chacun accomplit sa tâche dans les limites d'un cylindre. En termes simples, plus il y a de pistons, plus le potentiel de puissance est élevé. Par conséquent, lorsque nous nous référons au nombre de cylindres dans un moteur, il s'agit en réalité du nombre de pistons.
Les concepteurs de moteurs peuvent disposer les cylindres en ligne droite (en ligne) ou les diviser en deux rangées parallèles avec un nombre égal de cylindres. Lorsqu'ils sont divisés en deux rangées, les cylindres doivent être inclinés vers l'intérieur à leur base pour fixer les pistons au vilebrequin longeant le centre inférieur du moteur. En d'autres termes, les rangées parallèles de cylindres forment une forme en "V".
Bien que vous puissiez trouver des moteurs 8 en ligne dans quelques modèles il y a 60 ou 70 ans, aujourd'hui, la disposition en ligne est limitée aux moteurs à six cylindres ou moins. Ceux avec huit cylindres ou plus et la plupart avec six cylindres sont en configuration V.
Les avantages et les inconvénients de l'inline par rapport à V sont une autre histoire pour une autre fois.
Deux rangées de quatre cylindres comportent chacune un moteur V8. Généralement, les moteurs V8 sont plus gros, plus lourds, plus gourmands en carburant et plus puissants que les moteurs V6.
Les raisons de choisir un V8 diffèrent selon qu'il s'agit d'une voiture plutôt que d'un camion ou d'un VUS.
Au moins pour le moment, un V8 est le choix de la plupart des conducteurs à la recherche de hautes performances ou de puissance et de couple d'une voiture. Qu'il s'agisse d'un coupé, d'une berline, d'une voiture exotique ou d'une voiture de sport, le V8 reste souvent le moteur par excellence. Les constructeurs automobiles proposant des V8 les réservent généralement à leurs modèles haut de gamme.
Bien adaptés aux voitures de performance, les V8 offrent non seulement un plafond de puissance plus élevé, mais ils délivrent également cette puissance selon une progression linéaire et fluide. De plus, ils émettent un grognement féroce que les moteurs avec moins de cylindres ne peuvent tout simplement pas reproduire.
Les voitures offrant un V8 sont une part rapidement réduite du gâteau automobile. Les muscle cars et les voitures de sport hautes performances comptent parmi les dernières voitures équipées d'un V8.
Découvrez ces exemples de voitures V8 hautes performances :
Chevrolet Corvette 2022 :V8 de 6,2 litres – 490 ch/couple de 465 lb-pi
BMW Alpina B7 2022 :V8 biturbo de 4,4 litres – 600 ch/couple de 590 lb-pi
Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye 2022 :V8 suralimenté de 6,2 litres – 797 ch/707 lb-pi de couple
Ford Mustang GT500 2022 :V8 suralimenté de 5,2 litres – 760 ch/625 lb-pi de couple
Mercedes-Benz AMG E63 S Berline 2022 :V8 biturbo de 4,0 litres – couple de 603 ch/627 lb-pi
Alors que le débat entre le V8 et le V6 pour les voitures tourne principalement autour des performances, il s'agit davantage de la capacité de chargement et des limites de remorquage maximales des camions et des VUS.
De manière générale, les V8 apportent une capacité de puissance plus élevée (plafond de puissance). Un V8 est plus performant si vous avez besoin de votre camion pour tirer ou transporter de lourdes charges souvent et pendant de longues périodes. Ces deux cylindres supplémentaires partageant la charge de travail signifient que le stress lié à la traction d'une charge lourde sur de longues périodes est réduit pour tous les cylindres.
Bien que les moteurs V6 gagnent du terrain, les V8 dominent toujours parmi les camions et les VUS pleine grandeur. Cela est particulièrement vrai lorsqu'il est utilisé pour le travail et le remorquage.
Découvrez ces exemples de camions et de VUS équipés de moteurs V8 :
Ford F-150 2022 :V8 de 5,0 litres – 400 ch/couple de 410 lb-pi
Ram 1500 2022 :V8 de 5,7 litres – 395 ch/couple de 410 lb-pi
GMC Sierra 1500 2022 :V8 de 6,2 litres – 420 ch/couple de 460 lb-pi
Nissan Armada 2022 :V8 de 5,6 litres – 400 ch/413 lb-pi de couple
Lexus GX 2022 :V8 de 4,6 litres – 301 ch/329 lb-pi de couple
Mercedes-Benz G550 2022 :V8 biturbo de 4,0 litres - 416 ch/couple de 450 lb-pi
Jeep Grand Wagoneer 2022 :V8 de 6,4 litres – 471 ch/couple de 455 lb-pi
Contrairement à un moteur 6 cylindres en ligne avec les six cylindres dans une seule rangée, un V6 offre deux rangées de cylindres, trois à une rangée. Généralement, un V6 est plus léger, plus économe en carburant, moins cher et offre une meilleure maniabilité qu'un V8.
Certes, le V6 n'a tout simplement pas le cachet du V8. Cependant, en termes de praticité et d'efficacité, le V6 l'emporte. Les V6 d'aujourd'hui, en particulier avec le turbocompresseur, ne sont pas seulement une alternative raisonnable au V8, mais peuvent rivaliser avec les V8 en termes de performances et d'éthique de travail.
Par conséquent, la question est moins de savoir pourquoi vous avez besoin d'un V6 et plus de savoir pourquoi achèteriez-vous un V8 ? Dans la plupart des applications, un V6 peut offrir des performances équivalentes à moindre coût, tant en termes de prix d'achat que de consommation de carburant.
Pour de nombreux modèles, un V6 fournit la poussée pour le niveau de finition haut de gamme. Le V8 a pratiquement disparu de l'arsenal de moteurs de voitures pour la plupart des marques grand public, laissant le V8 régner en maître sur les muscle cars et certains modèles de luxe.
De plus, une certaine forme de V6 fournit même le feu vert à un nombre croissant de voitures performantes.
Découvrez ces voitures avec un V6 au sommet de leur chaîne alimentaire :
Nissan GT-R T-Spec 2022 :V6 biturbo de 3,8 litres – 565 ch/couple de 467 lb-pi
Audi A5 RS 5 Sportback 2022 :V6 biturbo de 2,9 litres – 444 ch/couple de 442 lb-pi
Kia Stinger GT 2022 :V6 biturbo de 3,3 litres – 368 ch/couple de 376 lb-pi
Cadillac CT4-V Blackwing 2022 :V6 turbo de 3,6 litres – 472 ch/couple de 445 lb-pi
Toyota Camry XSE 2022 :V6 de 3,5 litres – 301 ch/couple de 267 lb-pi
Infiniti Q60 Red Sport 400 2022 :V6 biturbo de 3,0 litres – 400 ch/couple de 350 lb-pi
Genesis G80 3.5T 2022 :V6 biturbo de 3,5 litres – 375 ch/couple de 391 lb-pi
Souvent, il y a peu de différence de puissance entre un V6 et un V8. Par exemple, le V8 de 5,0 litres du Ford F-150 produit 400 chevaux et 410 lb-pi de couple. Son V6 biturbo de 3,5 litres génère 400 chevaux et 500 lb-pi de couple.
Quant au remorquage, le V6 éclipse le V8 dans l'exemple ci-dessus. Le V6 peut remorquer jusqu'à 14 000 livres, tandis que la capacité de remorquage maximale du V8 est de 13 000 livres. Cependant, en raison de la taille et du poids plus importants du V8, nous revenons à cet avantage de puissance soutenu que les V8 offrent généralement par rapport aux V6.
Ainsi, à moins que votre camion ou VUS ne soit un véritable bourreau de travail, vous apprécierez probablement les coûts d'exploitation et de réparation inférieurs d'un V6. Vous paierez aussi presque toujours moins cher à l'achat d'un V6.
Découvrez ces exemples de camions et de VUS équipés d'un moteur V6 :
Ford Explorer Platinum 2022 :V6 biturbo de 3,0 litres – 400 ch/couple de 415 lb-pi
Ram 1500 2022 :V6 de 3,6 litres – 305 ch/couple de 269 lb-pi
Acura MDX Type S 2022 :V6 turbo de 3,0 litres – 355 ch/couple de 354 lb-pi
Buick Enclave 2022 :V6 de 3,6 litres – 310 ch/couple de 266 lb-pi
Hyundai Palisade 2022 :V6 de 3,8 litres – 291 ch/couple de 262 lb-pi
Jeep Grand Cherokee 2022 :V6 de 3,6 litres – 293 ch/260 lb-pi de couple
Lincoln Navigator 2022 :V6 biturbo de 3,5 litres – 440 ch/couple de 510 lb-pi
En résumant les différences, nous constatons généralement que les V8, par rapport aux V6, coûtent un peu plus cher à l'achat, consomment plus de carburant, pèsent plus et peuvent généralement remorquer et transporter plus, en endurant moins de stress.
En comparaison, les V6 coûtent moins cher à l'achat, consomment moins de carburant, pèsent moins et transportent et remorquent moins.
La moitié essentielle de la question ci-dessus est, avez-vous vraiment besoin d'un V8 ? Sauf pour l'achat d'une voiture musclée ou d'un autre véhicule de haute performance, huit fois sur 10, la réponse est non. Non, vous n'avez pas besoin un V8. Avec tous les développements technologiques des moteurs, y compris les progrès de la turbocompression, un V6 répondra généralement à vos besoins.
Lorsqu'un remorquage ou un transport lourd est nécessaire, un V8 apporte un léger avantage. Cependant, pour la plupart des applications de camions et de VUS, un V6 fera plus que faire le travail.
Avec des mandats de kilométrage gouvernementaux de plus en plus serrés, les jours du V8 sont probablement comptés. Cela semble contre-intuitif alors que le marché se dirige sans relâche vers les camions et les VUS. Même dans ces segments, cependant, le V6 a fait d'énormes percées.
Non, à moins que vous ne recherchiez un véhicule haute performance ou un outil de remorquage et de transport, vous pouvez trouver une voiture, un camion ou un VUS à moteur V6 qui fera tout ce dont vous avez besoin.
