Les feux arrière sont une partie essentielle de votre véhicule et, pour continuer à respecter la loi, vous devez vous assurer qu'ils fonctionnent toujours correctement. Les feux arrière pour les voitures peuvent être un système très complexe lorsque vous y êtes exposé pour la première fois, mais rassurez-vous, la composition et la fonction des pièces d'un feu arrière sont assez simples.
Les feux arrière de votre véhicule ont-ils besoin d'un relais ? La grande majorité des voitures sur le marché ont besoin d'un relais. Un relais est nécessaire pour votre propre commodité, en ce sens qu'il facilite l'automatisation du processus d'allumage de vos feux arrière au lieu d'avoir à le faire manuellement.
Les feux arrière de votre voiture permettent aux gens de vous voir facilement à tout moment. Les feux arrière la nuit garantissent que les autres personnes peuvent vous voir plus facilement et, espérons-le, éviter l'obscurité, l'arrière ou votre véhicule. Des informations plus cruciales sont fournies dans le reste de cet article qui améliorent votre compréhension des feux arrière et pourquoi ils ont besoin d'un relais afin d'améliorer votre sécurité sur la route.
Navigation rapide Pourquoi vous avez besoin d'un relaisRéduction des erreurs humainesLa légalité des feux arrièreStatistiques sur les feux arrièreTeintes des feux arrièreLes relais de feux arrière sont une partie vitale de toute voiture sur la route. Les relais suppriment un aspect manuel, ou une possibilité d'erreur humaine, dans un processus électrique. Les relais de feux arrière sont reliés au système de phares de votre voiture. La plupart des voitures modernes disposer d'un système automatisé qui allume et éteint les phares dans certaines situations telles que :
Dans ces situations, vous voudriez que vos phares soient allumés afin que vous puissiez facilement voir où vous allez. Vous voudriez également que d'autres personnes puissent vous voir. Les relais de feux arrière offrent un peu d'automatisation qui rend votre vie plus facile et plus sûre.
C'est pourquoi il est important de s'assurer que vos feux arrière fonctionnent, pas seulement lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, mais aussi lorsqu'il fait sombre afin que les autres voitures puissent clairement vous voir.
Les feux arrière, avec un système de relais, s'allument lorsque vos phares sont allumés, vous donnant le maximum de visibilité pour vous-même et pour les autres personnes autour de vous.
Qui, comme n'importe quel conducteur pourrait en témoigner, c'est ce que vous voulez lorsque vous êtes sur la route. Vous voulez être vu aussi facilement que possible par les autres conducteurs afin de ne pas avoir d'accident.
Si vous deviez allumer vos phares et feux arrière en appuyant sur un bouton, un levier ou un interrupteur, cela ajouterait un facteur d'erreur humaine. Vous pouvez facilement oublier de les activer car :
Vous ne pouvez pas voir facilement l'arrière de votre voiture sans sortir de votre véhicule, ce qui rend impossible de savoir, avec une certitude absolue, si vos feux arrière sont allumés ou non.
Un relais permet d'éliminer complètement la possibilité d'erreur humaine. Lorsque vous allumez vos phares, vous le faites généralement parce que vous avez du mal à voir.
En utilisant cette logique, il peut être difficile pour les autres de voir aussi. Vous voudriez vous rendre aussi visible que possible afin d'atténuer, autant que possible, les chances que quelqu'un d'autre ne puisse pas vous voir.
Problèmes de feux arrière
Assurez-vous de vérifier vos feux arrière de temps en temps avec l'aide d'une autre personne pour garantir l'exactitude. Vous pourriez également être en mesure de reculer contre un mur ou un garage et de vérifier le fonctionnement des feux arrière lorsque vous appuyez sur le frein et allumez les lumières.
Si vous rencontrez un problème avec votre feu arrière, vous pouvez le remplacer ou dépanner le relais comme on le voit dans cette vidéo.
Les feux arrière sont si importants qu'ils sont obligatoires par plusieurs lois aux États-Unis. Les détails des lois diffèrent d'un État à l'autre, mais au niveau fédéral, les feux arrière des véhicules sont obligatoires.
Plus précisément, vous devez avoir au moins deux feux arrière actif lorsque vos phares sont allumés lorsque vous conduisez un véhicule.
"La loi 316.221 de Floride utilise le terme "feux arrière" plutôt que "feux arrière" et exige que chaque véhicule ait au moins deux "feux arrière" à l'arrière. La jurisprudence utilise parfois le terme « feux arrière ». Il semble clair qu'il s'agit de deux feux rouges à l'arrière du véhicule qui restent allumés lorsque les feux du véhicule sont allumés."
Source :Christophe R. White
Lorsque vous regardez cette loi, elle indique que lorsque vos phares sont allumés, vous devez également activer vos feux arrière. C'est la situation parfaite où un dispositif de relais serait applicable.
Le relais aide les conducteurs à devenir plus visibles pour les piétons et les conducteurs qui les entourent. Ils aident le conducteur à respecter la loi afin de ne pas avoir à payer une contravention.
Pour que quelque chose comme un feu arrière soit obligatoire par la loi, on pourrait penser qu'il existe des preuves solides que les feux arrière réduiraient les accidents de voiture par l'arrière . Comme le montrent les statistiques, depuis la mise en place du troisième feu stop à la fin des années 1980, les collisions par l'arrière représentent encore environ 40 % de toutes les collisions routières aux États-Unis.
Le président Ronald Reagan espérait que le feu arrière surélevé ajouté l réduirait le nombre de collisions par l'arrière survenues aux États-Unis. En théorie, il était logique de rendre obligatoire le troisième feu arrière. Cependant, le contraire semblerait être la vérité.
« Les accidents avec blessures à l'arrière ont également augmenté, passant de 24,9 % de tous les accidents à 28,7 %, selon la NHTSA. De même, les collisions arrière uniquement avec dommages matériels sont passées de 23,5 % à 29 %, et le pourcentage d'accidents arrière est passé de 23,8 % à 28,8 %."
Source :Mary Chapman au Chicago Tribune
Ces statistiques peuvent vous amener à penser que le troisième feu arrière n'a pas d'importance et pourrait en fait causer plus d'accidents. Ces chiffres sont en pourcentages, qui ne donnent que le pourcentage d'accidents de voiture, pas le total.
Le nombre total de collisions par l'arrière a régulièrement diminué au fil des ans depuis la mise en place du troisième vrai feu arrière.
Pendant que vous conduisez sur la route, vous pouvez voir des voitures dont les feux arrière sont teintés. Pourquoi quelqu'un voudrait-il teinter ses feux arrière alors que tout ce qu'il fait est d'aider les gens à vous voir et à vous protéger ?
La réponse est assez irrationnelle pour la personne moyenne. Les gens, généralement les jeunes hommes et les passionnés de voitures, veulent que leurs voitures se démarquent des autres sur la route. La teinte sur les voitures vous distingue des autres voitures sur la route et attire davantage l'attention sur vous que si vous n'aviez pas de teintes sur vos feux arrière.
Ceux qui utilisent les teintes des feux arrière souhaitent faire ressembler leur voiture à une voiture de sport ou ajouter un autre niveau de personnalisation qui s'approprie vraiment leur voiture. Ils peuvent également utiliser les teintes pour s'identifier à un certain groupe culturel. Certains peuvent teinter leurs lumières en jaune, vert ou bleu pour s'aligner sur certains groupes.
Le niveau de personnalisation ajouté a des conséquences. Non seulement cela peut potentiellement réduire votre visibilité aux autres conducteurs, mais cela pourrait être illégal dans votre région pour utiliser les teintes des feux arrière.
Les feux arrière teintés rendent plus difficile de voir vos feux rouges vifs la nuit car la teinte réduit leur facteur d'éclairage. Le facteur d'éclairage réduit rend plus difficile pour les gens de voir l'arrière de votre voiture lorsque la visibilité lumineuse est réduite.
C'est aussi pourquoi les teintes de feux arrière sont illégales dans certains états . Les lois exactes et le niveau de teinte varient d'un État à l'autre, ce qui complique la tâche lorsque vous voyagez entre les États et que votre voiture a des teintes de feux arrière.
Vaut-il la peine de sacrifier les avantages de sécurité supplémentaires qui accompagnent le fait d'avoir des feux arrière entièrement éclairés sur un relais pour s'assurer qu'ils sont toujours allumés et lumineux ou de réduire l'éclairage pour des raisons de personnalisation ? Le choix revient finalement au propriétaire de la voiture.
