Si vous cherchez à tracter une remorque ou quoi que ce soit d'un poids considérable derrière votre camion, il n'y a vraiment aucun moyen de contourner l'attelage répartiteur de poids. En particulier, les attelages de haute qualité assurez-vous de remorquer correctement et réduisez le risque d'accidents ou de dommages lors de l'exécution de l'activité.
Cela dit, il y a quelques choses à savoir sur l'attelage répartiteur de poids pour vous aider à tirer le meilleur parti de son utilisation. Découvrons ce qu'ils sont.
Nous avons établi que l'attelage répartiteur de charge est nécessaire pour les camions de remorquage de charges lourdes, mais que devez-vous savoir d'autre à ce sujet ?
L'attelage répartiteur de charge est une pièce d'équipement essentielle pour tout fabricant de camion lourd de taille moyenne à demi-tonne avec boule d'attelage. Il devrait avoir une capacité de 5 000 livres dans un véhicule de taille moyenne et n'importe où autour d'une plage de charge de 6 000 à 8 000 livres dans un camion lourd. Comme indiqué dans le manuel, l'exigence d'attelage protège le constructeur du véhicule de toute responsabilité.
Fondamentalement, 5 000 livres de remorquage peuvent ressembler à une voiture de chargement et à une remorque à double essieu et nécessiteraient l'utilisation d'un attelage. C'est le territoire de chargement commun pour la plupart des camping-cars et camping-cars à traction arrière, c'est pourquoi vous voyez souvent ces véhicules utiliser des attelages. Cependant, ils ne sont pas classés dans le cadre du remorquage pour charges lourdes et ne doivent pas être utilisés pour transporter des charges supérieures à 5 000 livres.
Non, l'installation d'un attelage n'est pas aussi simple que 1-2-3. Chaque installation d'attelage offre une expérience différente et nécessite un temps considérable pour assurer une configuration correcte. Par exemple, un attelage pouvant remorquer plus de 10 000 livres avec 1 000 livres de poids au timon est un peu plus compliqué à installer que ses homologues en raison de ses nombreux réglages fins.
Les ajustements peuvent prendre la forme de la plage d'angle d'attelage et de la hauteur de la boule. Cela nécessitera des outils spécifiques et peut-être quelques mains supplémentaires pour fonctionner correctement.
Prenez note que ces attelages sont de la variété à charge plus lourde et peuvent peser jusqu'à 80 livres. Outre la solidité, une expertise sur les douilles et les clés dynamométriques à gamme complète est également requise pour faire le travail.
Ensuite, vous devez préparer une partie de la remorque. Vous devez vous assurer qu'il a des trous pré-percés ou que vous avez une perceuse à portée de main pour y percer des trous. Vous en auriez besoin pour monter les cintres sur le cadre.
Ne vous inquiétez pas, car c'est en fait l'une des parties les plus faciles du processus d'installation. C'est-à-dire si vous possédez la remorque et que vous ne l'avez pas empruntée à quelqu'un d'autre.
La bonne boule est cruciale pour la performance de l'attelage répartiteur de poids. Le même taux de remorquage pour l'attelage et le camion ne se traduit pas automatiquement par un processus de remorquage sûr et transparent . Vous devez également vous assurer que le ballon peut supporter la charge.
Les notes peuvent aller de 2 000 à 30 000, chaque chiffre nécessitant des balles avec certaines spécifications. Les clés dynamométriques jouent également un rôle dans le bon réglage de ces boules.
Une boule d'attelage avec une classification de charge de 10 000 livres nécessite que vous serriez l'écrou à 250 livres de pied-force. Une clé qui ne peut pas atteindre ce niveau de force sera inutile pour cette balle spécifique.
De plus, la taille de la boule d'attelage de remorque doit correspondre au coupleur. Vous pouvez obtenir des boules d'attelage de remorque dans les tailles suivantes :1,875 pouces, deux pouces et 2,3125 pouces.
Enfin, le diamètre de la tige doit compléter la taille de la boule d'attelage de la remorque. Les diamètres de tige peuvent aller de 0,75 pouce à 1,25 pouce et avoir jusqu'à cinq désignations de classe. Pour mettre les choses en perspective, un attelage de 10 000 charges nécessiterait une tige de 1,25 pouce de diamètre pour fonctionner.
Les attelages répartiteurs de poids sont généralement des achats planifiés en raison de leur prix et de leur insaisissabilité locale. Ils coûtent plus de 200 $, les plus chers coûtant près de 1 000 $. Cependant, vous voulez accorder moins d'attention au prix de l'article et plus à son exigence de charge, car c'est ce qui détermine sa sécurité et son utilité.
Les styles varient également en ce qui concerne les attelages :les pinces, les fixations de barre stabilisatrice et les vissages font partie de vos options. Certains sont également triés en fonction de la manière dont ils autorisent et n'autorisent pas la sauvegarde.
Les concessionnaires automobiles et les magasins de pièces détachées n'ont généralement pas de stock d'attelages à portée de main. En fait, vous pouvez probablement compter d'un côté les établissements qui le font; Nissan en fait partie. Quant aux autres, il vous sera probablement demandé de pré-commander.
En règle générale, si vous possédez un camion, vous prévoyez de transporter au moins 5 000 livres de charge avec un attelage répartiteur de poids est non négociable. Lorsqu'il est choisi et installé conformément aux spécifications de votre camion et associé aux bons équipements de soutien, il peut rendre le processus de remorquage sûr et transparent.
