Le collectionneur de voitures le plus célèbre au monde est Jay Leno. Le comédien et animateur à la retraite de Tonight Show, Jay Leno, possède 286 véhicules au total. Il est le saint patron d'exemples excentriques et apparemment peu aimables du moteur à combustion interne. Il a également restauré certains des plus gros énergivores jamais fabriqués. Récemment, il a révélé le pilote quotidien de Jay Leno. Vous serez peut-être surpris d'apprendre que Jay Leno conduit quotidiennement des véhicules électriques depuis une décennie.
Après avoir commandé une Chevy Volt, Jay Leno a pris livraison de son hybride le 12 décembre 2010. Le petit hybride rechargeable offrait une autonomie électrique de quarante milles avant que son moteur à essence ne doive démarrer. Mais, voici le hic, Leno conduisait rarement quarante milles en une journée.
Chaque jour de 2011, l'animateur du Tonight Show a conduit de son domicile à Burbank à son studio. Plusieurs jours, il s'est arrêté au garage où il conserve sa collection de voitures. Il a estimé que sa conduite quotidienne était en moyenne de trente-cinq miles.
En novembre 2011, Leno a déclaré au New York Times que la Chevy Volt était sa voiture quotidienne. Il a révélé qu'il n'avait pas encore brûlé à travers un réservoir de gaz. Chevrolet avait livré la voiture avec un réservoir plein de 9,3 gallons; Leno s'est dit :"J'en ai utilisé moins de la moitié."
Bien que Leno collectionne les antiquités, il peut apprécier l'innovation moderne. Il a dit qu'il était satisfait de sa Chevy Volt, en particulier de l'intérieur et de la technologie intégrée. Leno a conclu:"C'est une véritable percée." L'expérience l'a vendu sur une voiture électrique. Mais comme les temps ont changé, Leno a cherché une mise à niveau.
Lorsque Jay Leno a finalement décidé de mettre à niveau sa Chevy Volt, il a acheté une Tesla Model S chez son concessionnaire local à Burbank. Il a commandé sa Tesla équipée d'une mise à niveau d'autonomie, d'une suralimentation à vie, d'un pilote automatique, d'une suspension pneumatique intelligente et de la mise à niveau de vitesse "Ludicrous".
Leno a admis que sa Tesla coûtait très cher au départ - 140 200 $ au total - mais ne lui coûtait presque rien en maintenance pendant six ans. Il a souligné qu'il n'avait pas besoin de changement de liquide ni d'entretien par le concessionnaire. Il a ajouté que même les freins durent longtemps car la Tesla utilise le freinage régénératif pour ralentir. Leno a même recherché la meilleure façon de prendre soin d'une batterie de voiture et a gardé sa Tesla chargée entre 80% et 90% de sa capacité.
Le mode Ludicrous à grande vitesse présentait 762 chevaux disponibles pour un temps de zéro à 60 mph de 2,8 secondes. Leno se réjouit :"Appuyez simplement sur le mode Ludicrous et - BOOM - vous y êtes."
Leno est passé à des roues de 21 pouces et à un intérieur haut de gamme. Il était satisfait du savoir-faire de sa Tesla. Il n'a connu « aucun grincement, aucun hochet ou quoi que ce soit de ce genre » en une demi-décennie de possession. Dans l'ensemble, il a dit:"Je suis impressionné." Il est devenu un champion vocal de la startup, Jay Leno est le meilleur ami que Tesla puisse demander.
Lorsque Doug Demuro a visité le garage de Leno, il a rapporté que la star de la télévision conduisait en effet quotidiennement le modèle S. Leno n'a mis que 23 000 milles sur sa Tesla. En 2021, Jay Leno a vendu sa Tesla Model S pour faire place à une autre mise à niveau de véhicule électrique.
En 2021, Jay Leno est passé à une Tesla Model S Plaid 2021. Il a commandé sa nouvelle Model S dans le même bleu nuit que sa voiture de 2015; de l'extérieur, vous ne savez peut-être même pas qu'il s'est amélioré. Mais depuis le siège du conducteur, le changement est évident.
La Tesla Model S Plaid 2021 est évaluée à 1 020 chevaux avec un temps de zéro à 60 mph de 2,01 secondes. Lors d'un essai routier, Leno a tenté d'établir le record du quart de mile de la voiture de production. Il a réussi à établir un temps incroyable de 9,247 secondes. En conséquence, Jay Leno a établi un record du monde de 1/4 de mile dans la Model S Plaid.
Après une décennie de conduite quotidienne de voitures électriques, Jay Leno est un converti. Mais lorsqu'on lui a demandé s'il pensait que tout le monde ferait la queue pour un conducteur électrique quotidien, il a répondu :"Il faut du temps pour que les gens viennent."
