Maintenant que la valeur des voitures d'occasion monte en flèche, vous vous demandez peut-être ce que vaut votre véhicule. La vente pure et simple pourrait vous apporter une aubaine. Mais si vous avez une Buick dans le garage, vous pourriez avoir une surprise. Malgré l'augmentation de la valeur des voitures d'occasion, trois VUS Buick ont la pire valeur de revente en 2021.
[#HMG] #Kia #Telluride remporte la #MAMA Family 2020 Véhicule de l'année #SUV #CAS2020 ▶ https://t.co/dipQHYcxhO pic.twitter.com/IfRIrBuh43
– Groupe Hyundai Motor (@HMGnewsroom) 7 février 2020
Parce que tant de voitures neuves ne sont jamais arrivées sur le marché en raison des fermetures de constructeurs automobiles et de la pénurie de puces semi-conductrices, l'offre de véhicules a diminué. Lorsque le monde a rouvert après l'assouplissement des restrictions pandémiques, les vannes des retours de location, les acheteurs de voitures hésitants et les acheteurs de flotte se sont précipités vers les concessionnaires. Mais avec si peu de nouveaux modèles en stock, l'accent s'est déplacé sur l'achat de voitures d'occasion pour répondre aux besoins.
Au fur et à mesure du flux naturel de l'offre et de la demande, les prix des voitures d'occasion ont commencé à monter en flèche. Presque tous les constructeurs automobiles en ont ressenti les effets. Mais les propriétaires de véhicules moyens ont également remarqué quelque chose de leur côté. Les valeurs de revente de leurs manèges augmentaient.
Les modèles dont la valeur de revente est la plus élevée à l'heure actuelle incluent la Toyota Corolla, qui conserve 60 % de sa valeur sur cinq ans, rapporte Motor1. Et la Chevy Corvette affiche un taux résiduel stupéfiant de 67,4 %.
MotorTrend a récemment couvert les véhicules ayant la valeur de revente la plus faible. Pour une raison ou une autre, ces VUS et multisegments n'ont pas reçu le mémo sur la hausse des valeurs de revente. Dans l'ensemble, le VUS moyen a une valeur de revente globale de 48,9 %. La voiture moyenne oscille autour de 46,5 %. Mais si vous possédez l'un des multisegments Buick suivants, vous risquez de vous retrouver avec une rétention de valeur inférieure à la moyenne.
Le Buick Envision 2021 a fait peau neuve et a été entièrement repensé pour cette année modèle. Mais malgré les commentaires positifs des consommateurs et des critiques, la valeur de revente de ce multisegment compact Envision n’est pas à la hauteur de beaucoup d’autres VUS et multisegments de luxe. Les données d'IntelliChoice suggèrent que la valeur de revente prévue pour le Buick Envision de cette année n'est que de 41,1 %.
Le Buick Encore 2021 ne s'en sort pas bien non plus. Il ne devrait conserver que 42,1 % de sa valeur de revente. Les calculs de CarEdge.com placent l'Encore à 52 % de dépréciation, ce qui fait que ce multisegment sous-compact ne vaut que 13 489 $ en cinq ans.
Enfin, la Buick Enclave 2021 fait également partie de cette liste des pires valeurs de revente. Le VUS intermédiaire ne devrait conserver que 42,1 % de sa valeur hors lot après cinq ans.
La consommation de carburant du Buick Envision 2021 révélée :https://t. co/tojWbceRIo pic.twitter.com/4DuOkqsMmd
— Autoblog (@therealautoblog) 29 septembre 2020
Bien sûr, les VUS Buick ne surfent pas sur la vague des valeurs de revente plus élevées en ce moment. Mais d'autres SUV apparaissent sur la liste de MotorTrend. Par exemple, le Cadillac XT5 2021 ne conserve que 42,1 % de sa valeur, tandis que le Lincoln Nautilus 2021 en conserve 41,5 %.
Si vous conduisez un Lincoln Navigator, la valeur de revente pourrait aussi piquer un peu. Le Navigator L allongé ne conserverait que 41,4 % de sa valeur. La version standard de ce SUV de luxe est un peu supérieure mais toujours inférieure à la moyenne avec sa valeur de 43,5 %.
La dépréciation d'un Mitsubishi Outlander 2021 n'a pas l'air bonne non plus :sa valeur projetée après cinq ans n'est que de 40,8 %.
La pandémie a bouleversé l'industrie automobile en 2020. Bien que de nombreuses voitures d'occasion aient connu une augmentation significative de leur valeur, les SUV ci-dessus ont été laissés pour compte. Et les multisegments Buick ont la distinction douteuse d'avoir parmi les valeurs de revente les plus basses.
